... liên doanh sản xuất không tránh khỏi 3.3.3 Rủi ro từ việc hệ thống hạ tầng không đáp ứng nhu cầu lưu thông tô đến từ quy mô tốc độ phát triển thị trường: Thị trường ô tô Việt Nam có quy mô nhỏ, ... việc kinh doanh lĩnh vực ô tô thị trường TP. HCM nói riêng Việt Nam nói chung ẩn chứa nhiều rủi ro Các rủi ro không xuất đơn lẻ mà xuất có hệ thống theo giai đoại, rủi ro hệ rủi ro tiền đề cho rủi ... hưởng đáng kể 3.3 CÁC RỦI RO KHÁC : 3.3.1 Rủi ro từ thay đổi sách bảo hộ công nghiệp ô tô Việt Nam: Hiện tại, tiềm phát triển ngành sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam lớn, có nhiều doanh nghiệp nước...