... THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG TÍN DỤNG CỦA NGÂN HÀNG THƯƠNG MẠI CỔ PHẦN QUÂN ĐỘI 2.1 KHÁI QUÁT VỀ NGÂN HÀNG TMCP QUÂN ĐỘI: 2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của NH ... 2.30 2.2 THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG TÍN DỤNG Ở NGÂN HÀNG TMCP QUÂN ĐỘI 2.2.1 Hoạt động tín dụng của NH TMCP Quân Đội 2.2.1.1 Tình hình huy động vốn Ngân...
Ngày tải lên: 19/10/2013, 05:20
... đó: G 1 - Năng suất phun; k - HƯ sè tËp trung cđa vËt liƯu phun trên bề mặt kim loại nền; - Thời gian phun; d - Đờng kính hạt phun; - Hệ số sử dụng bột kim loại phun; R - Đờng kính ... dạng bột phun, dây phun, tính chất hoá lý của vật liệu. Các thông số chính về điều kiện phun, thờng bao gồm: cự ly phun từ đầu súng phun đến bề mặt kim loại nền (L, mm); lu lợng...
Ngày tải lên: 06/12/2013, 19:51
Đề tài thiết kế hộp giảm tốc hai cấp
... ti: Thit k hp gim tc hai cp GVHD: Nguyn Tun Linh UVWKXYZY[IST1 SV thực hiện: Phạm Hữu Luyện Lớp: ĐHCNKT CK1_ K5 49 Đ ti: Thit k hp gim tc hai cp GVHD: Nguyn Tun Linh t ck ... Trong đó: + T 1 : Là mômen xoắn trên bánh dẫn 1: T 1 = 84040 N.mm + K Hα : Là hệ số phân bố không đều tải trọng giƒa các răng Vì "nh sơ bộ nên ta chọn K Hα = 1 + ψ d = chọn th...
Ngày tải lên: 11/06/2014, 10:04
Tài liệu thiết bị máy - Chương 3 - Các phương pháp kiểm tra máy và chi tiết máy docx
... kiểm tra độ bền của các bình chứa, bình chịu áp lực, 35 Chơng 3 : Các phơng pháp kiểm tra chi tiết máy và máy. [6, 13, 21, 22, 23, 24] 3. 1 Các phơng pháp kiểm tra không phá huỷ : 3. 1.1 ... Hình 3- 3 Các loại th-ớc lấy dÊu 40 Hình 3- 4 Các loại com pa đo Hình 3- 5 Thớc nhét 42 Hình 42 Thớc cặp đo mòn răng 37 3....
Ngày tải lên: 11/07/2014, 08:20
Đề tài: Thiết kế đồ án chi tiết máy pot
... .K Fv ; K F : hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chi u rộng vành răng K F =1,234 (Bng 6.7[1]) K F : hệ số kể đến sự phân bố không đều của tải trọng cho các đôi răng đồng thời ... vụ đảm bảo vị trí tơng đối giữa các chi tiết và bộ phận máy, tiếp nhận tải trọng do các chi tiết lắp trên vỏ truyền tới , đựng dầu bôi trơn, bảo vệ các chi tiết may tránh bụi bặm. Chỉ...
Ngày tải lên: 05/08/2014, 16:21
Đồ án chi tiết máy (BKHCM): Hộp giảm tốc 2 cấp, bánh răng đồng trục (THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THÙNG TRỘN)
... 4 1 ).( 2 1 .2 2 12 2 21 2 2 2. 9 52, 5 1 1 . 23 69 69 23 .31,75 31,75 2 4. .9 52, 5 x =107,79 Lấy số mắt xích chẵn x c = 108 ,tính khoảng cách trục a * : a * = 0 ,25 .p. ... 2. 2. Xác đònh các thông số của xích và bộ truyền xích: 2. 2.1. Chọn số răng đóa xích: Với u x = 3 Số răng đóa nhỏ : Z 1 = 29 – 2. u 19 Z 1 = 29...
Ngày tải lên: 19/01/2015, 19:40
Đồ án chi tiết máy trục vít bánh vít BKHCM
... vít Z Z 1 =2; Z 2 =31 Chi u dài phần cắt ren trục vít b 1 70 mm Chi u rộng bánh vít b 2 45 mm Đ-ờng kính ngoài bánh vít d aM 210 mm Đ-ờng kính vòng chia d d 1 =50,4; d 2 ... 1.5. Kiểm nghiệm độ bền uốn Chi u rộng bánh vít: b 2 0,75d a1 d a1 = m(q+2)= 6,3(8+2)=63 (mm) b 2 0,75.63 =47,25 Lấy b 2 =45mm. Thuyết minh đồ án chi tiết máy Nguyễn Năng Quang .....
Ngày tải lên: 19/01/2015, 20:05
Đồ án chi tiết máy (có bản vẽ): Hộp giảm tốc bánh răng côn trụ (ĐH Bách Khoa HCM)
... Công thức Kết quả Chi u dài côn ngoài Chi u rộng vành răng Chi u dài côn trung bình Số răng bánh răng Góc nghiêng bánh răng Hệ số dịch chỉnh Đường kính chia ngoài Góc côn chia Chi u ... liệu bánh răng và loại răng. Với truyền động bánh răng côn răng thẳng có: 0,5 d R KK =0,5.100=50(MPa 1/3 ) + H K là hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng +...
Ngày tải lên: 19/01/2015, 20:40
đề thi amsterdam- đáp án chi tiết
... Đề thi gồm 5 trang HTV chemical- ch nhim trung tâm luyn thi HTV-0466725486 ... )4?:" d$$e9-19B?,:,D*B?,E@A?,:B?,.s?,-D*GWB?,4Bm19,&K 8B)?,A;L?,4A+A4?:BI 74DEV_4-@ HTV chemic...
Ngày tải lên: 05/06/2015, 08:00
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD:NGUYỂN HOÀNG CHÂU đề 2
... MSSV:0 820 3038 23 Flx11 Fly11 Ft1 Fa1 Flx 12 Fly 12 17 325 123 80 26 807 D Ft1 B A C Fx kn Qy Mx Qx My T 9300 48009 464 7 82 150 120 350 20 k6 25 H7 k6 Ø18 20 k6 Đ N CHI TIT MY GVHD:NGUYN HONG CHÂU n e‡n - e 8 e‡< 7L() ... MSSV:0 820 3038 3 Đ N C...
Ngày tải lên: 08/06/2015, 20:31
Thiết kế hệ dẫn động băng tải – hộp giảm tốc côn trụ
Ngày tải lên: 17/06/2015, 15:06