Thiết kế sơ bộ nút giao thông ngã tư vọng

... dự án xây dựng cải tạo nút giao thông Ngà T Sở. Đây chỉ là bớc hợp thức hóa việc tiến hành thực hiện dự án cùng nh việc giải phóng mặt bằng phố Tây Sơn. 1.2. Nội dung của dự án xây dựng cải tạo ... thức cơ bản về giải phóng mặt bằng. - Đánh giá thực trạng giải phóng mặt bằng tuyến phố Tây Sơn. - Đề ra phơng hớng và giải...

Ngày tải lên: 08/08/2013, 11:45

... tháng 8 năm 2003. QUÁ TRÌNH GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG TUYẾN PHỐ TÂY SƠN DỰ ÁN XÂY DỰNG CẢI TẠO NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ SỞ. I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN. 1- Giới thiệu về dự án xây dựng cải tạo nút giao ... giao thông Ngã Tư Sở. Dự án xây dựng cải tạo nút giao thông Ngã Tư Sở là dự án thành phần của Dự án tổng thể phát triển cơ sở hạ t...

Ngày tải lên: 30/10/2013, 14:20

... K46 27 THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CH ƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ SVTH: Trần Việt Hà LỚP: CTGTTP K46 19 THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 19 0.43 ... được thiết kế với 2 làn xe , sẽ là đoạn đường có tuyến cong trên mặt bằng , có độ dốc dọc là 0% , tốc độ thiết kế là 50 km/h SVTH: Trần Việt Hà LỚP: CTGTTP K46 29 THIẾT KẾ NÚT GIAO...

Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:47

... : THIẾT KẾ TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNG PHÚ THƯỢNG NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: - Thiết kế sơ bộ một nút giao lập thể. - Thiết kế tổ chức giao thông trong nút. - Tính toán sơ bộ cho kết cấu cầu trong nút giao. ... – HÀ NỘI THIẾT KẾ TỔNG THỂ NÚT GT LẬP THỂ Phần I: THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚT GIAO THÔNG LẬP THỂ NÚT GIAO PHÚ THƯỢNG SV: NGÔ MINH THÀNH CTGTTP-K45 1 ĐẠI H...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:10

Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:44

... 26.5m + 3@33 m +26.5 m. Hình III.3. Mặt cắt ngang vòng xuyến. III.2. KẾT CẤU NHỊP CẦU NHÁNH VÀ VÒNG XUYẾN: * Thiết kế sơ đồ kết cấu nhịp đảm bảo nguyên tắc: - Bố trí cấu tạo hợp lý đoạn tách từ ... công và yêu cầu đảm bảo giao thông. + Do bố trí lỗ rỗng nên bố trí cáp dự ứng lực theo phương dọc cầu gặp nhiều khó khăn. + Chí phí xây dựng đắt hơn dầm I, T nhịp giản đơn thông thườ...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... kiện giao thông thuận lợi thì N p = 10 00 – 17 50 xe/ngđêm. CHƯƠNG 1: THIẾT KẾ TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG. I .1. ĐẶC ĐIỂM NÚT GIAO THÔNG NG Ã TƯ VỌNG. Nút giao ngã tư vọng là nơi giao ... trở giao thông của các phương tiện cơ giới khác. I.2. SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC Để quyết định các giải pháp tổ chức giao thông và lựa chọn l...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... án 2 hợp lý hơn, nó tạo thành điểm nhấn cho đô thị. Căn cứ vào đặc điểm giao thông nút giao cũng như đặc điểm địa h ình dân cư tại khu vực nút kiến nghị thiết kế tổ chức giao thông nút giao ... hướng chính. Chương 2: Tiêu chuẩn kỹ thuật Tiêu chuẩn thiết kế tuyến:  Nút giao: Trong phạm vi nút giao các nhánh được thiết kế theo cấp tốc độ V tk =40...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... 1.2* 40 5 3. 6 254*( ) 3. 6 254*(0 .3 0.07) d d V k V l i         = 36 .54m CHƯƠNG 3 THI ẾT KẾ HÌNH HỌC NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG II.1. LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT THIẾT KẾ NÚT GIAO II.1.1. ... không thể đi với tốc độ cao được, vì vậy tốc độ thiết kế cho vòng xuyến tại chỗ trộn dòng được chọn là 30 km/h II .3. TÍNH TOÁN CHI TIẾT CÁC YẾU TỐ TRÊN MẶT BẰNG. II .3...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... 3 để thiết kế vòng xuyến. c d A H1 H2 H3 Hình II .4. Các giải pháp thiết kế đường nhánh và xuyến. Phương pháp 1 : Tại 4 vị trí đường nhánh rẽ phải tiếp tuyến với vòng xuyến sẽ có 4 điểm giao ... Chương 4: Bố trí đoạn mở rộng trong đường cong nằm Theo TCXD 1 04 - 2007 điều 10 .4. 2 thì quy định phần mở rộng trong đường cong nằm bố trí ở phía bụng đường cong, trong trường...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... định: Chương 5: TÍNH TOÁN CHI TIẾT CÁC YẾU TỐ TRÊN TR ẮC DỌC VÀ MẶT CẮT NGANG II.4.1. Nguyên tắc thiết kế trắc dọc. - Trắc dọc thiết kế phải thoả mãn các yêu cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế. - ... cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế. - Cao độ thiết kế phù hợp với các cao độ khống chế. - Đảm bảo tĩnh không yêu cầu khi giao cắt với các tuyến giao thông khác. II...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... cầu. Toàn bộ dự án kiến nghị sử dụng gối chậu một phương và hai phương. g. Khe biến dạng. Chương 5: Thiết kế đường cong đứng lõm Đường cong đứng lõm được xác định căn cứ vào hai điều kiện: * Bán ... 2 13* lom V R b  Trong đó: V: vận tốc thiết kế = 40 km/h. b: gia tốc tăng lực ly tâm cho phép b = 0.5 – 0.7 m/s 2 . Thay số ta có. 2 2 40 205.12 13* 13*0 .6 lom V R m b    * Bá...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... - HN BỘ MÔN CTGTTP&CTT PHẦN I: THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG. CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG I.1. Cấu tạo nút giao thông khác mức. Nút giao thông là nơi giao nhau giữa đường bộ với ... vậy ba nút giao lớn là : Ngã Tư Vọng, Ngã Tư Sở, Nút giao Kim Liên tạo thành tam giác nút giao và có ảnh hưởng lẫn nhau. Vì vậy khi giải quyết giao thông...

Ngày tải lên: 07/01/2015, 16:12

... - HN BỘ MÔN CTGTTP&CTT PHẦN I: THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG. CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG I.1. Cấu tạo nút giao thông khác mức. Nút giao thông là nơi giao nhau giữa đường bộ với ... vậy ba nút giao lớn là : Ngã Tư Vọng, Ngã Tư Sở, Nút giao Kim Liên tạo thành tam giác nút giao và có ảnh hưởng lẫn nhau. Vì vậy khi giải quyết giao thông...

Ngày tải lên: 15/01/2015, 09:45

... Bài tập chuyên đề đường và GTDT Đề bài số 7 Thiết kế chiều đứng nút giao thông với trường hợp chiều đứng nút giao thông như sau: Trường hợp nút giao thông có 2 đường dốc ... nút giao thông phải được giữ lại trước khi vào nút. Trong nút giao thông đang xét có 2 đường dốc vào do đó ta sẽ bố trí 4 cửa thu nước tại 2 đầu đường của 2 đường phố mà...

Ngày tải lên: 24/06/2015, 20:41