Thiết kế tối ưu tường chắn trọng lực

... trình giao thông tờng chắn đợc thiết kế có thể chịu tác dụng của hoạt tải( tải trọng tập trung hoặc phân bố), của áp lực đất sau lng tờng. Trong phạm vi bài tập thiết kế tối u không xét đến tác ... tờng chắn là : G+ Tính áp lực dới đáy móng s do trọng lợng tờng chắn gây ra:+ ứng suất tiếp dới đáy móng tớng chắn: t=C+s.tg+ Tổng lực giữ của tờng chắnFgiữ = (G...

Ngày tải lên: 11/09/2012, 15:48

... thiết kế tối u tờng chắn trọng lựcI/ Đặt vấn đề:Khi xây dựng công trình giao thông với những đoạn qua vùng đất không ổn định, hoặc để hạn chế việc giải phóng mặt bằng thì giải pháp thiết kế ... công trình giao thông tờng chắn đợc thiết kế có thể chịu tác dụng của hoạt tải (Tải trong tập trung hoặc phân bố), của áp lực đất sau tờng. Trong phạm vi bài tập thiết kế tố...

Ngày tải lên: 11/09/2012, 15:49

... trung vào các mô hình thực nghiệm, lưu đồ thuật toán để tính toán và tối ưu các thông số của tuyến FSO trong điều kiện Việt Nam. 2.1. Tính toán, tối ưu tuyến thông tin quang không dây trong ... Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010 206 TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ TỐI ƯU TUYẾN THÔNG TIN QUANG KHÔNG DÂY ỨNG DỤNG TRONG ĐIỀU KIỆN KHÍ HẬU VIỆT NAM CALCULATING,...

Ngày tải lên: 15/04/2013, 21:34

... trọng lực một nửa khối lợng đất sát tờng có chiều cao H 59 W 2 -trọng lực của một nửa khối đất còn lại có chiều cao 2/3 H 59 X 1 - cánh tay đòn của mômen do lực W 1 tính từ tâm trọng lực ... thêm tải trọng tờng chắn là rất cần thiết. Để tính toán ổn định trợt sâu của tờng chắn trọng lực, tác giả luận án đ nghiên cứu và phát triển GLEM vào tính toán ổn định trợ...

Ngày tải lên: 04/12/2013, 14:12

... Thiết kế tối ưu hóa đa lớp ăng ten PIFA với cấu trúc EBG giảm tỉ lệ bức xạ SAR trong các ứng dụng di động Tóm tắt bài báo này đề xuất một tối ưu ăng ten dải F ngươc (PIFA) ... thiết kế trong điện môi, thứ 2 là tối ưu giảm tỉ lệ bức xạ SAR, tham số về số lượng các tế bào cell, chiều cao ăng ten, vị trí ăng ten được thực hiện với phần đầu người ảo. cuối cùng PIFAtối ... đư...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... là cấp phối tối u trong phổ các cấp phối tìm đợc phù hợp với loại bê tông átpha cần thiết kế. Lu ý : Tỷ lệ cấp phối tính toán cha bao gồm lợng bi tum nhựa.II- Mô tả bài toán thiết kế tối u tơng ... BàI TậPTHIếT Kế TốI ƯUGiáo viên hớng dẫn : PGS. TS : Nguyễn Viết TrungHọc viên: Lê Đình QuangLớp : XDCT - K10Đề bài : Tối u hoá...

Ngày tải lên: 11/09/2012, 15:48

... nội lực do tải trọng gây ra trên kết cấu nhịp. Nếu nh tải trọng đó là tĩnh tải thì việc xác định nội lực rất dễ dàng. Tuy nhiên, khi có tải trọng di động trên kết cấu nhịp thì nội lực của kết ... lợi nhất.Vì ứng với mỗi vị trí của đoàn tải trọng trên kết cấu nhịp sẽ cho 1 kết quả nội lực khác nhau nên việc tính tay từng vị trí (trong thiết kế mới) hoặc việc xếp đoàn xe t...

Ngày tải lên: 11/09/2012, 15:48

... Thiết kế tối u dầm BTCT thờng mặt cắt chữ TI. Đặt vấn đềTrong công tác thiết kế công trình giao thông thờng hay gặp các bài toán thiết kế tối u nh cần xác định các tham số của kết cấu ... xây dựng tối u theo tiêu chuẩn khối lợng vật liệu, giá thành... Về tổng quát có thể nêu dạng bài toán thiết kế tối u nh sau:Xác định giá trị các biến độc lập (Các thông số độc lập củ...

Ngày tải lên: 11/09/2012, 15:48

... trong số những bài toán thiết kế tối u hoá thờng gặp khi thiết kế cống tròn là bài toán chọn các kích thớc tối u của mặt cắt cống. Theo cách làm thông thờng khi tính toán thiết kế cống tròn BTCT thì ... Bài tập lớn Thiết kế Tối u bài toán tối u hoá mặt cắt cống tròn BTCT trên sân bayI/ Giới thiệu tổng quan Đây là chơng trình tính toán thiết kế...

Ngày tải lên: 11/09/2012, 15:49

... : ;Chi ưu dy ca låïp âáút thỉï ib. Cạc âi ưu kiãûn kiãøm tra :+ Âi ưu kiãûn cc lm viãûc trong bãû :Pcoc ≥ N : - .Trong âọ N Näüi lỉûc â ưu cc+ Âi ưu kiãûn theo ... :Chn chi ưu di ca cc tỉì cạc âi ưu kiãûn â cho ban â ưu + ( , )Tiãút diãûn cc diãûn têch F chu vi U + ( , , )Näüi lỉûc â ưu cc M N QHc viãn : N...

Ngày tải lên: 11/09/2012, 15:49