Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 5 pps

... nhi ê n li ệ u Hình 2.7: Sơ đồ mạch điện bơm xăng loại đặt trên đường ống ECU FC Khi động cơ khởi động, dòng điện chạy qua cực IG của khoá điện đến L1 của rơle chính, làm rơle bật ... khoá điện bật ON nhưng động cơ không chạy. + Điều khiển bật - tắt ( bằng ECU động cơ) + Khi động cơ quay khởi động: Khi động cơ khởi động, dòng điện chạy qua cực IG của kho...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
495
4

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 2 pps

... NGHIÊN CỨU - Đối tượng: Khối cấp xăng và không khí trên động cơ phun xăng điện tử Toyota 5A-FE - Khách thể nghiên cứu: Hệ thống các bài tập thực hành bảo dưỡng sửa chữa khối cấp xăng và không ... dạy và học. 1 .5. NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU - Phân tích đặc điểm kết cấu, nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử nói chung và trên động cơ Toyota 5A-FE nói...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
476
5

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 9 pps

... điều khiển lượng phun nhiên liệu giảm đi mặc dù có sự thay đổi ở tín hiệu VS. Loại 2: Điện áp VS giảm khi lượng khí nạp tăng. Loại này ECU sẽ cung cấp điện áp 5V đến cực VC. Điện áp ra VS thay ... cung cấp điện áp ắcquy 12V tại đầu VB. VC có điện áp không đổi nhưng nhỏ hơn. Điện áp ở đầu VS tăng theo góc mở của cánh đo gió. ECU so sánh điện áp ắcquy ( VB ) với độ chênh lệ...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
612
4

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 12 ppsx

... khí xả và mạch điện của cảm biến khí xả. 1. Phần tử ZrO 2 . 5. Đường ống xả. 2. Điện cực Platin. 6. Vỏ cảm biến. 3,4. Các cực ra của tín hiệu. Plantin (phủ bên ngoài phần tử cảm biến) có ... cảm biến, nên điện áp tạo ra tương đối lớn (xấp xỉ 1 V). Hình 2.47. Cấu tạo cảm biến khí xả. 1. Đầu tín hiệu ra 2. Bộ phận tiếp xúc 3.Thân ống xả 4 .Điện cực âm và dương 5...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
432
2

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 15 ppsx

... hiệu cảm biến V - IS C Vi điều khiên ECU Hình 2. 65: Tín hiệu điều khiển cắt OD. 2.1 .5. 2. Điều khiển cắt điều hoà (ACT). ECU động cơ gửi một tín hiệu (ACT) đến bộ khuếch đại điều ... động bình thường Đ i ệ n áp cao Hình 2.63:. Mạch điện tín hiệu công tắc nước làm mát. 2.1 .5. Các hệ thống điều khiển khác 2.1 .5. 1. Hệ thống điều khiển cắt OD của ECT. E...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
445
5

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 26 ppsx

... khoảng thời gian như sau: - giữa chữ số đầu tiên và thứ hai của cùng một mã là 1 .5 giây. - Giữa mã thứ nhất và mã tiếp theo là 2 ,5 giây. - Giữa tất cả các mã là 4 ,5 giây. Lưu ý: Tất cả các ... sau: a) Điều kiện ban đầu: - Điều kiện điện áp ắc quy 11V hay cao hơn. - Bướm ga đóng hoàn toàn. - Hộp số ở vị trí N. - Tất cả các trang bị phụ. b) Tắt khoá điện...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

5
380
2

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 29 pps

... c ủ a vòi phun. a) Tháo giắc cắm vòi phun khởi động lạnh b) Dùng Ôm kế đo điện trở giữa các cực của vòi phun Điện trở: 2÷4Ω Nếu điện trở không đúng tiêu chuẩn thì thay vòi phun mới. ... kiểm tra. - Nếu có hơn một vòi phun không hoạt động, trước tiên hãy tháo giắc cắm của các vòi phun không làm việc, sau đó kiểm tra điện trở của cuộn dây vòi phun, kiể...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

7
243
2

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 33 pps

... - Hiện thị dạng xung của cảm biến và cơ cấu chấp hành với điện áp và giá trị hiện thời trong oscilloscope. - Bạn có thể sử dụng chức năng oscilloscope thao tác bằng tay. - Đo xung ... qua màn hình hiện thời. - Chức năng đo các cảm biến liên quan hoặc cơ cấu chấp hành cho mỗi kiểu hỏng hóc. - Chức năng hiển thị dạng xung được lưu. * Đo tự động. - Hiện...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
235
1

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 36 pps

... theo vào điện áp ắc quy; nó sẽ ngắn nếu điện áp ắc quy cao & dài nếu điện áp ắcquy thấp, do vậy cần phải hiệu chỉnh. Với thời gian trễ tiêu chuẩn ứng với điện áp 14V, tín hiệu phun sẽ dài ... với điện áp 14V, tín hiệu phun sẽ dài hơn nếu điện áp nhỏ hơn 14V. Điện áp (tín hiệu) đến ECU: • Từ ắc quy - Nhận biết điện áp ắcquy. Bài tập 5. Đánh pan và đo kiểm tín...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
304
0

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 39 pps

... bảo dưỡng, sửa chữa khối cấp xăng và không khí trên động cơ TOYOTA 5A- FE”. + Về mặt lý thuyết - Phân tích kết, nguyên lý làm việc của hệ thống phun xăng điện tử. - Phân tích hư hỏng chính của ... khóa điện tắt ( OFF). Chú ý: - Mã chẩn đoán cũng có thể xóa bỏ bằng cách tháo cực âm của ắc quy, nhưng trong trường hợp như vậy, các hệ thống lưu trữ khác (như đồng hồ...

Ngày tải lên : 08/07/2014, 15:20

6
249
1