lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 9 pot

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 9 pot

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 9 pot

... hình học cơ bản của tàu tính toán: 3.1.2. Hàm hóa đường hình quy đổi phần trên bong : Theo bản vẽ đường hình lý thuyết tàu tính toán cho trước, tính diện tích 2-3 măqtj đường nước trung gian, ... định bởi 6 đường cong bậc ba spline(ta chỉ cần tính đến mép bong tàu) .  Đối với phần trên boong: Hàm hóa đường cong trên boong theo phương pháp của PGS- TS Nguy ễn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

5 286 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 10 pot

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 10 pot

... m 3.2.2. Hàm hóa đường hình MCN giữa tàu theo thuật toán spline:  Vẽ đường hình quy đổi phần boong tàu theo phương pháp của Pgs. Nguyễn Quang Minh: Dựa vào bản vẽ đường hình lý thuyết của tàu Bth ... kế và tính chọn theo quy phạm: -“Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép do đăng kiểm Việt Nam ban hành năm 199 7. -“Quy phạm đóng tàu vỏ gỗ TCVN - 198 4”...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

8 277 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 13 pot

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 13 pot

... khối lượng tính toán, tiện lợi trong việc lập trình. + Cần nâng cấp chương trình tính để tiến tới một chương tr ình tính tay đòn ổn định tàu thủy có thể áp dụng cho các loại tàu khác nhau chứ ... Cần nghiên cứu và hoàn chỉnh thành một chương trình chuẩn tính và so sánh kết quả tính tay đòn ổn định theo các phương pháp khác nhau một cách tự động hóa tr ên máy tính....

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

5 285 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 1 pps

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 1 pps

... được thấy r õ trên đường nước W 2 L 2 miêu tả ở hình sau và ứng với góc nghiêng 90 0 . T ừ đó ta rút ra rằng: khi tàu nghiêng tâm đẩy không dịch chuyển theo đường tròn mà theo đường cong phức ... quan trọng của tàu thủy, đặc biệt là đối với tàu cá. Giữ gìn và duy trì nó là nhi ệm vụ quan trọng bậc nhất của các thủy thủ trên tàu. Hiện nay với trình độ và năng lực...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

9 258 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 3 pptx

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 3 pptx

... V. C W1 L1 W0 L0 Ci C2 C1 C0 M M i M2 M4 d(zc-zco)=ro.d0.sin0 d(zc-zco)=ro.d0.sin0 dyc=ro.d0.cos0 Tùy theo chiều dài của tàu mà có thể chia tàu thành 9, 11 mặt cắt ngang để tính. Khoảng cách đến mặt cắt ngang ở phía mũi và phía đuôi tàu theo công thức sau: X i = k.L/2 (Kho ảng cách đến ... mặt đường nước đẳng tích ứng với góc nghiêng θ đang xét. Để vẽ được các đường nước...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

8 348 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 4 ppsx

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 4 ppsx

... 0.1740 0.0425 40 0 .99 77 -0.4404 0.0242 0.0613 50 1.5064 -0.46 49 -0.1337 0.0502 60 1. 299 0 -0.2165 -0.2165 0.0000 70 0 .93 47 0.2510 -0.1 794 -0.0668 80 0.3868 0.75 79 -0.0685 -0. 092 2 90 0.0000 1.0000 ... dụng kết quả nghiên cứu hàm hóa b ề mặt đường hình lý thuyết tàu theo phương trình toán học c ủa thầy Nguyễn Quang Minh để xác định lại đường cong trên theo m ột p...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

6 306 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 5 docx

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 5 docx

... TRONG BÀI TOÁN X ẤP XỈ Phương pháp spline được sử dụng nhiều trong thuật toán hàm hóa của PGS-TS Nguyễn Quang Minh. Nó dùng để tính chính xác các yếu tố hình học của tàu cần tính toán. Vì vậy ... của các mặt đường nước. y là trị trung bình của các kích thước nữa rộng tàu tính toán đo tại mặt cắt ngang giữa tàu. Các bi ểu thức cuối cùng nêu trên đây không chỉ là k...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

8 261 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 6 pps

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 6 pps

... spline thành lập nên đường cong đó, với 4(n -1) hệ số cần phải xác định tức là cần phải thiết lập được một hệ gồm 4(n-1) phương trình. Và các phương trình này được xác định bởi các điều kiện ... đã trình bày khá cụ thể ở trên. Cách thành l ập các điều kiện biên của phương pháp cụ thể như sau: Đường cong Spline được cho bởi các điểm gián đoạn; ta sẽ có (n-2) đường...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

6 293 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 7 ppt

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 7 ppt

... tích và các mômen của đường cong phẳng đó bằng cách lấy tích phân xác định của các đường cong bậc ba theo các cận chính là các tọa độ giới hạn các đường cong đó. 2.4. Bài toán hàm hoá đường hình ... thể đáp ứng tốt các mục đích tính toán các yếu tố hình h ọc tàu, hoặc cùng lắm vẽ các đường hình tàu theo các điểm cho trước, mà không đáp ứng một cách...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

15 319 0
lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 11 ppsx

lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 11 ppsx

... 1.607 2.115 40 1.4 29 0 1.3 39 2.324 50 0 .98 3 0 1.101 2.484 60 0.657 0 0.850 2.610 70 0.400 0 0.583 2.701 80 0.138 0 0.348 2.7 59 Chương 11: Hàm hóa MCN giữa tàu tính toán theo phương pháp của ...  291 615.0 6 192 65.012 633536.0 16 192 65.0*41633536.0 6 192 65.0126 192 65.0*35.16 192 65.0*35.1 12 141 1235.135.1 2 2                      b b...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

6 220 0
w