LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 7 ppsx

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 7 ppsx

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 7 ppsx

... từ đầu trên của đà trượt tới chốt hãm chính số 1 là: 122,3 (m) Kho ảng cách từ đầu trên của đà trượt tới chốt hãm chính số 2 lá: 182,5(m) Tính l ực căng trong các dây: Trọng lực của tàu: P ... góc với đà trượt. P 2 : thành phần song song với đà trượt. Gọi β là góc nghiêng của đà trượt. β = 2.86 0 Ta có: P 1 = P.cosβ = 10668491(KN) P 2 = P.sinβ = 309092(KN) L ực...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 6
  • 266
  • 6
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 1 pot

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 1 pot

... mới tàu có trọng tải đến 3.000 DWT. + Rộng : 100m + Dài : 197m + Độ dốc : 1 /7  Phao neo tàu 15.000T: Dùng để neo tàu có trọng tải đến 50.000 DWT.  Phao neo tàu 6.500T dùng để neo tàu có trọng ... đóng mới tàu và các phương tiện nổi đến 40.000 DWT + Chiều dài lớn nhất : Lmax = 219m + Chiều rộng lớn nhất : Bmax = 47m + Chi ều cao mạn : D = 17m + Trọng tải nân...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 7
  • 358
  • 5
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 2 ppt

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 2 ppt

... hạ thủy có nhiều nguy hại đe dọa con tàu như mũi bị va đập vào ngưỡng triền, mất ổn định, lật tàu, hư hỏng cục bộ mối hán ghép thân tàu( bởi lực nén quá lớn hoặc mômen uốn) hoặc dưng tàu trên ... hướng dẫn bàn giao tàu sau đóng mới). II. GIỚI THIỆU VỀ NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 1. Lý do của nghiên cứu quy trình hạ thủy. Hạ thủy là một quá trình công nghệ phức tạp để đư...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 9
  • 359
  • 5
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 3 doc

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 3 doc

... PHÁP HẠ THỦY. I.1 Hạ thủy trên đường trượt nghiêng. + Đà tàu ( đà ngang, đà dọc) + Triền tàu( triền ngang, triền dọc) Sau khi đóng xong, tàu tự trượt xuống nước theo má i nghiêng, nh ờ trọng lượng ... đoạn I của quá trình hạ thủy  Trọng lực tàu và thiết bị hạ thủy P (  TN PP , )  Thành phần lực P T song song với bề mặt đường trượt, do vậy: T P  =...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 9
  • 631
  • 10
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 4 pdf

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 4 pdf

... 52 6 177 .6 14 70 119.1 2 238.2 56 6669.6 15 75 112.9 2 225.8 60 677 4 16 80 108.2 2 216.4 64 6924.8 17 85 103.1 2 206.2 68 70 10.8 18 90 100 2 200 72 72 00 19 95 93 .7 2 1 87. 4 76 71 21.2 20 100 87. 3 ... 2 1 67. 6 72 6033.6 19 95 77 .6 2 155.2 76 58 97. 6 20 100 71 .1 2 142.2 80 5688 21 105 64 .7 2 129.4 84 5434.8 22 110 58.3 2 116.6 88 5130.4 23 115 52 2 104 92 478 4 24 120...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 12
  • 418
  • 6
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 5 pdf

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 5 pdf

... 36 4 377 .6 10 50 128.2 2 256.4 40 5128 11 55 134 .7 2 269.4 44 5926.8 12 60 138.2 2 276 .4 48 6633.6 13 65 1 37. 3 2 274 .6 52 71 39.6 14 70 135.5 2 271 56 75 88 15 75 131 2 262 60 78 60 16 80 1 27 2 254 ... 120 77 .6 2 155.2 96 74 49.6 25 125 71 .2 2 142.4 100 71 20 26 130 64.8 2 129.6 104 673 9.2 27 135 57. 9 2 115.8 108 6253.2 28 140 51.5 2 103 112 576 8 29 145 45 .7 2 91.4...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 7
  • 272
  • 6
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 6 pptx

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 6 pptx

... TRƯỢT KHI TÀU HẠ THỦY Tính lực nén lên đường trượt để thử áp lực mỡ bôi trơn I.4.1 Tính lực nén tại mép trước và mép sau của máng trượt lên đường trượt ở giai đoạn I. Tàu hạ thủy được nằm trên ba ... máng trượt đỡ xe trượt mũi : L p = 6,04(m) B : chi ều rộng máng trượt đỡ xe trượt mũi, b = 1, 978 (m) P : lực nén của máng trượt đỡ xe mũi tàu lên đướng trượt. I.4...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 7
  • 320
  • 15
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 8 pot

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 8 pot

... mỡ bôi trên đường trượt, máng trượt, sẽ làm tăng hệ số ma sát trượt khi hạ thuỷ tàu )  Vị trí đặt căn trên máng trượt:  Đặt căn trên máng vào vị trí các đà ngang trong kết cấu đáy tàu.  ... thái tàu khi hạ thủy : Trọng lượng tàu khi hạ thủy : G = 11350 (T) Chi ều chìm mũi : 0,5 (m) Chi ều chìm lái : 6,1(m) M ực nước tính toán hạ thủy : 3,5 (m) II.3.3...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 7
  • 327
  • 5
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 9 docx

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 9 docx

... trượt : Là máng dùng để đặt tàu lên trên và trượt trên đường trượt để đưa tàu xuống nước (Trong suốt quá trình trượt, máng trượt chuyển động c ùng với vận tốc của tàu ). K ết cấu của máng là ... Sn12-WL9000 Sn19 Sn 27 Sn35 Sn43 Sn220-WL4000 Sn215 Sn219 Sn2 17 Sn213 Sn211 Sn 27 Sn58 Sn65 Sn73 Sn81 Sn95 Sn119 Sn148 Sn199 Sn215 Sn228 Hình II.9: bản vẽ thiết bị hạ th...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 6
  • 331
  • 12
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 10 doc

LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 10 doc

... 0,0 - 1 ,76 -10,92 Tàu ở vị trí ban đầu 35 0,0 - 9,16 Tàu bắt đầu tiếp nước 178 7, 12 - 2,04 10,5 Tàu bắt đầu nổi lái 240 4,85 0,65 9,0 Tàu nổi hoàn toàn 600 4,85 0,65 9,0  Độ sâu luồng tàu từ ... từ vị trí hạ thuỷ đến cầu tàu là : 7, 5m  Độ sâu tại cầu tàu khi nước thuỷ triều thấp nhất là : 6,3 m  Độ sâu tại cầu tàu khi nước thuỷ triều cao nhất là : 9,8 m Kết luận :...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
  • 7
  • 328
  • 7