thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 5 pot

... kết cấu hộp giảm tốc: l 31 = l 21 = 190 mm l 31 = l 34 = 0 ,5. (l m33 +b 0 ) + k 3 +h n = 71 ,5 mm l 32 = l 12 = 70 mm Chng 5: thiết kế trục 1. Chọn khớp nối Do mômen xoắn nhỏ : T 1 = 259 60 ... làm việc k =1,21 ,5; chọn k = 1,3 + Trục vào của hộp giảm tốc có đ-ờng kính : d = (0,8 1,2).d đc =(0,8 1,2).28 = 22,4 33,6 mm chọn đ-ờng kính chỗ nối trục vào c...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... t¸c Trôc Th«ng sè Khíp U 1 = 4, 25 U 2 =3,76 U x =2 ,5 P(kW) 4,0 3,86 3,74 3 ,59 1,74 n (vg/ph) 1420 1420 334,1 88,9 35, 7 T(N.mm ) . . . . . . . . 259 60 106900 1928 25 4 654 60 78,39 7, 35 1420 n n U lv dc c ... hộp giảm tốc ; u sbh =(12 20); u sbx : tỉ số truyền sơ bộ của xích ; u sbx =(2 .5 3); U c =(12 20).(2 .5 3)= 30 60 ; + Số vòng quay của trục máy cô...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... chia: 1 = arctg(z 1 /z 2 ) = arctg( 25/ 106) = 13,27 0 2 = 90 - 1 = 76,73 0 + Chi u dài côn ngoài : R e = 0 ,5. m te 2 2 2 1 zz 0 ,5. 2, 25. mm5,122106 25 22 + Đ-ờng kính chia ngoài của ... = 56 ; Theo công thức (6.64), ta có: H = H .g 0 .v. 59 ,9 25, 4/)1 25, 4( 25, 4966,3 .56 .006,0u/)1u(d 1m tra bảng (6.17) có : H < max ; Chi u rộng vành răng: b =...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... uudvg mFF /)1(. 10 Trong đó : F = 0,016 bảng (6. 15) g 0 = 56 bảng(6.16) 58 , 252 5,4/)1 25, 4.( 25, 4966,3 .56 .016,0 F ; Do đó : 69,1 09,1.16,1. 259 60.2 25, 49. 35. 58, 25 1 K.KT.2 d.b. 1K FFI 22wwF Fv K F ... 3. cos20 o /(2. 1 75) tw =16 ,56 0 . + Chi u rộng bánh răng : b w = ba .a w = 0,3. 1 75 = 52 ,5 mm ; chọn b =55 mm + Đ-ờng kính vành răng: d w3...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... cotg(/Z 1 )] = 25, 4.[ 0 ,5 + cotg(/ 25) ] = 213,76 mm d a2 = p.[0 ,5 + cotg(/Z 2 )] = 25, 4.[ 0 ,5 + cotg(/63)] = 52 1,64 mm d f1 = d 1 - 2r = 202, 65 2. 8,0297 = 184,6 mm d f2 = d 2 - 2r =50 9 ,5 2.8,0297 ... mm Theo bảng 5. 2 với r = 0 ,50 25d l + 0, 05 = 0 ,50 25. 15, 88 + 0, 05 = 8,0297 mm. Các kích th-ớc còn lại tính theo bảng 13.4) + Kiểm nghiệm độ bền tiếp xúc của...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... =l 12 +l 13 =2 05 mm M ox1 = 0 . Nmm49030 259 60. 75, 04 357 5T. 75, 0MM Nmm4 357 53 950 018400MMM 222 1 2 11td 222 1oz 2 1ox1 Tính đ-ờng kính trục tại tiết diện nguy hiểm(qua ổ lăn 2): mm4,19 67.1,0 49030 d .1,0 M d 3 1 3 tdj j (tra ... Nmm103360106900. 75, 04,46960T. 75, 0MM Nmm469606,406472 357 1MMM 222 2 2 11td 222 oy 2 ox1 Nmm137470106900. 75, 0101630...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... đ-ợc : 79, 15 0.1,0 75, 8.6 45, 2 5, 3 65 1 s , 64,17 5, 4. 05, 05, 4.62,2 212 1 s s 1 = 76,11 . 2 1 2 1 11 t t ss ss 3,7 0.1,0 95, 18.6 45, 2 5, 3 65 2 s , 64,17 5, 4. 05, 05, 4.62,2 212 1 s ... l 31 : Nmm2 152 801928 25. 75, 01 358 61T. 75, 0MM Nmm1 358 61MMM 222 3 2 11td 2 oy 2 ox1 Tại thiết diện z = l 31 +l 32 : Nmm2269601928 25....

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... X 0 .F r + Y 0 .F a = 0 ,5. 350 + 0,91. 859 = 957 N < F r1 = 16 25 N Nh- vậy Q t = 16 25 N << C 0 = 29,9 KN . Do đó ổ đảm bảo khả năng tải tĩnh . Tổng kết: Đ-ờng kính ngõng trục là 30 mm Loại ... ngõng trục là :d = 45 mm . Chọn ổ bi 1 dÃycỡ trung kí hiệu : 309 Kích th-ớc ổ : D = 100 mm B = 25 mm r = 2 ,5 mm đ-ờng kính bi =17,46 mm C= 37,8 KN C 0 =21,7 KN (ổ bi tr...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... khớp của hộp giảm tốc bánh răng trụ này ta chọn chi u rộng bánh răng nhỏ tăng lên 10 % so với chi u rộng bánh răng lớn V . tính toán và chọn các yếu tố của vỏ hộp giảm tốc : 1.Tính kết cấu của ... Chỉ tiêu của vỏ hộp giảm tốc là độ cứng cao và khối l-ợng nhỏ. Chọn vật liệu để đúc hộp giảm tốc là gang xám có kí hiệu GX 15- 32. Chọn bề mặt ghép nắp và thân đi qu...

Ngày tải lên: 04/07/2014, 12:20

... tích chi tiết gia công: - Chi tiết này là một chi tiết trục của bánh xe bi động. - Chi tiết trục thường có chức năng để giữ cho các bánh xe khi chuyển động . - Thông thường ta gặp chi tiết này ... tạo thêm để dự trữ : %6  - Vậy:   năm tiếtchi 55 50 100 65 1 150 00         N Kết luận: Vì là dạng sản xuất hàng khối nên khi thiết kế quy trìn...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 15:15