... kín:k0=1.1+Đối với buồng lái và đối trọng:k0=1.2ta lấy:k0=1.1q:áp lực gió t nh toán, tra bảng(1.2-TTMT) với phép t nh động cơ q=150(N/mm2)Fk:diện t ch hớng gió t nh toán của k t cấu theo phơng ... (3.65- TTMT)Kbx:hệ số t nh đến chế độ làm việc của cơ cấu,tra bảng (3.12-TTMT) kbx=1.2,:hệ số t nh đến sự thay đổi t i trọng,căn cứ vào0GQ>1 tra bảng (3.12-TTMT) đ-ợc =0.8,Pmax :t i ... n=2239.872.139.8*72.1+=1.68 Tra bảng (1.8-TTMT) [n] ta kiểm nghiệm trục hoà toàn an toàn khi làm việc.2 .Thi t kế trục bánh xe bị động:Để đơn giảm trong quá trình thi t kế ,chế t o,lắp đ t mà vẫn đảm bảo bền ta lấy các...