b. Trường hợp kiểm nhận vật tư theo phương pháp KKĐK
2.1.2. Quá trình phát triển
Để đáp ứng với tình hình phát triển trong giai đoạn mới ngày 30/4/1959 Bộ Giao thông b u điện đư có quyết định tách quốc doanh vận tải ô tô trung ơng ra thành các công ty vận tải địa ph ơng, từ đó x ởng ô tô Hòa Bình là đơn vị kinh doanh độc lập và đ ợc chuyển về địa ph ơng hiện nay (Km 9 Nguyễn Trưi- Thanh Xuân- Hà Nội) và đổi tên Nhà máy ô tô Hòa Bình. Nhà máy có nhiệm vụ sửa chữa ô tô, đào tạo công nhân kỹ thuật cơ khí và sửa chữa ô tô cho ngành giao thông vận tải.
Năm 1968, doanh nghiệp xây lắp nhiệm vụ kháng chiến chống Mỹ cứu n ớc ngày càng tăng nhu cầu về xe máy phục vụ giao thông. Do đó, quy mô và sản phẩm của Nhà máy ngày càng lớn và đa dạng. B ớc đầu chỉ là Nhà máy chuyên sửa chữa xe ca, xe tải các loại, sau này tiến lên đóng mới xe ca, đóng mới rơ moóc, làm một số mặt hàng chiến l ợc phục vụ kháng chiến chống Mỹ: cầu, phà, xe tải lội n ớc. Ngoài ra, Nhà máy còn làm các phụ tùng xe ô tô nh : Bi, nhíp, đèn hậu, đèn tai xe… phục hồi các phụ tùng nh răng, bánh răng…
Những năm 1960, 1970 Nhà máy mới chỉ có khoảng 500 cán bộ công nhân viên đén tr ớc năm 1990 Nhà máy có trên 1.000 cán bộ công nhân viên. Hàng năm máy mốc thiết bị máy dập, hàn, tiện, phay, bào, dao, mài. Đặc biệt có nhiều loại máy cắt gọt.
Từ chỗ có 2 phân x ởng tiến tới thành lập 6 phân x ởng: phân x ởng sửa chữa, đóng mới xe ca, đóng mới rơ moóc, phân x ởng cơ khí, phân x ởng phụ và phân x ởng phục hồi…
Do đó đ ờng lối đổi mới của Đảng và chính sách mở cửa của nhà n ớc nhằm thu hút vốn đầu t và công nghệ mới của n ớc ngoài. Nhà máy ô tô Hòa Bình đư tìm đ ợc đối tác liên doanh là PhiLippin để lắp ráp và chế tạo ô tô. Đư đ ợc ủy ban hợp tác và đầu t cấp giấy phép liên doanh ngày 19/8/1991 thành lập xí nghiệp liên doanh sản xuất ô tô Hòa Bình (VMC) với tỷ lệ góp vốn pháp định là 30%. Để tham gia
liên doanh này, Nhà máy đư đóng góp hầu hết đất đai, nhà x ởng và hầu hết số cán bộ chủ chốt, công nhân lành nghề.
Nhà máy ô tô Hòa Bình đ ợc chia làm 2 khu vực, 1 bên liên doanh VMC, một bên là Nhà máy ô tô Hòa Bình.
Năm 1993 tại quyết định số 1045/QĐ/TCCB – LĐ ngày 27/5/1992 của Bộ Giao thông vận tải thành lập doanh nghiệp Nhà n ớc – Nhà máy ô tô Hòa Bình.
Nhà máy ô tô Hòa Bình hiện nay ở km9 Nguyễn Trưi – Thanh Xuân – Hà Nội có diện tích mặt bằng hơn 60.000 m2, đấy là một diện tích không lớn so với tính chất của một ngành sản xuất công nghiệp, nh ng có một vị trí dựa trên nền tảng cơ sở một Nhà máy nổi tiếng trong cả n ớc về đóng mới và sử chữa xe ca - đây là mộtthuân lợi cho nhà máy.
Nhà máy ô tô Hòa Bình đến nay có nhiệm vụ chính là: - Đóng mới xe ô tô chở khách từ 24 – 50 công nhân. - Sửa chữa ô tô khách các loại.
- Đóng mới các ph ơng tiện chuyên dụng. - Lắp ráp các loại xe ô tô buýt thành phố.
- Làm dịch vụ cơ khí, sửa chữa, bán phụ tùng ô tô các loại.
Qua 2 lần đầu t và mở rộng năng lực của Nhà máy về công nghệ. Đóng mới xe ca chở khách thì công suất của Nhà máy đ ợc nâng lên. Các dây chuyên sơn sấy, gia công, dập, cắt định hình sản phẩm, đư đ ợc lắp đặt thiết bị mới. Từ đó đư nâng dần lên công suất Nhà máy từ 200 xe/năm lên 500 xe/năm.
Hiện tại:
- Máy móc, thiết bị hàng trăm cáI hầu hết đ ợc trang bị mới.
- Nhà máy có 5 chức năng: Kỹ thuật – cơ điện, phòng KCS, phòng kinh doanh, phòng tổ chức hành chính, phòng tài chính kế toán, phòng sản xuất.
- Có 3 phân x ởng: phân x ởng khung x ơng, phân x ởng vỏ xe, phân x ởng hoàn thiện.
Nhà máy ô tô Hòa Bình kể từ khi thành lập đến nay trên nửa thế kỷ, xây dựng và tr ởng thành trong đấu tranh Cách mạng và xây dựng đội ngũ cán bộ công nhân viên ngày càng phát triển lớn mạnh có truyền thống v ợt qua mọi thử thách phục vụ 2 cuộc kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ. Có bề dầy lịch sử trong đóng mới, sửa chữa ô tô khách, ô tô tải các loại.
Nhà máy đư và đang đào tạo đội ngũ cán bộ công nhân viên có lập tr ờng t t ởng vững vàng, không ngừng nâng cao trình độ nghề nghiệp, trình độ quản lý để phù hợp cơ chế thị tr ờng.