6. Các bài giảng thực hành
6.5.Kiểm tra kim phun
Trường Đại Học GTVT TP HCM Tên modul Thực hành động cơ xăng Số tiết Phiếu thực hành
Kiểm tra kim phun a). Chuẩn Bị
Accu, VOM, ống nghiệm có chia độ, bộ dây nối kiểm tra của Toyota
Dụng cụ (khóa vòng miệng, tuýp, kềm)
Yêu cầu áp lực nhiên liệu phải đúng
b). An Toàn
Xăng có khả năng bắt cháy cao vì vậy nghiêm cấm hút thuốc và sử dụng tia lửa điện.
Các vòi phun để càng xa accu càng tốt.
Chuẩn bị bình chữa cháy.
c). Mục Đích
Xác định lượng phun, kiểm tra rò rỉ của kim phun
d). Sơ Đồ Mạch Điện
Hình 4.11. Sơ đồ mạch điện điều khiển kim phun
e). Các bước thực hiện
Rút giắc ghim kim phun.
Đo điện trở kim phun. Điện trở tiêu chuẩn phải là 13,8Ω
Kiểm tra hoạt động của kim phun bằng cách cấp điện 12v vào hai chân kim phun và nhịp mass. Nếu có tiếng lách tách thì kim phun còn hoạt động.
Dựa vào sơ đồ mạch điện đo thông mạch giữa 1 chân giắc kim phun với #10 hoặc #20 yêu cầu điện trở phải là 0Ω.
Bật khóa IG đo điện áp chân kim phun với mass. Yêu cầu điện áp tiêu chuẩn phải là 12v hoặc bằng điện áp accu hiện tại. Nếu không có phải kiểm tra lại mạch cung cấp nguồn.
Nếu như khi lấy các kim phun ra ngoài để thử bằng điện áp 12V đều cho kết quả tốt nhưng động cơ chỉ nổ khoảng 3 giây rồi tắt máy thì nên kiểm tra tín hiệu hồi IGF.
Cuối cùng ta kiểm tra xem kim phun có bị rò rĩ ở các lố phun không.
f). Kết luận.
... ...