Thi tăk ănghiênă cu

Một phần của tài liệu CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH LỰA CHỌN NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ VẬN TẢI CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÁC CÔNG TY XNK VÀ CÁC CÔNG TY FORWARDER TẠI TPHCM LUẬN VĂN THẠC S.PDF (Trang 34)

Trongăph năthi tăk ănghiênăc uănƠy,ătácăgi ăđ ăc păđ năthangăđoăđ căs ăd ng,ă đ ătinăc yăvƠăđ ăphùăh păc aăthangăđo,ăcáchăth căch năm u,ăcôngăc ădùngăđ ăthuă th păăthôngătin,ăquyătrìnhăthuăth păvƠăx ălỦăthôngătin.

Nhómăđ iăt ngăph ngăv nă đ căch năl c

Phi uăth mădòăỦăki n

K tăqu ănghiênăc uă đ nhătínhăs ăb

Xácăđ nhăt păbi năquanăsát

Thuăth păvƠăx ălỦăs ăli u K tăqu ănghiênăc u Xácăđ nhăv năđ ănghiênă

c u T ngăquanălỦăthuy t

Xácăđ nhăcácăy uăt ătácă đ ngăđ năvi căl aăch nă

hưngătƠu

Gi ăthuy tănghiênăc u, Môăhìnhănghiênăc u

3.2.1. Ch n m u

3.2.1.1. ám đông nghiên c u

ámăđôngănghiênăc uă(hayăđ iăt ngc năthuăth păd ăli u)ăc aăkh oăsátănƠyălƠă toƠnăb cácăcôngătyăXu tănh păkh uăvƠăcácăcôngătyăForwarder/Logistics tho ămưnă đ ăbaăđ căđi măsau:

- Cóătr s ho tăđ ng t i Vi t Nam.

- Cóăth c hi n nghi p v xu t kh uăhƠngăhoáăt c ng H ChíăMinh sangăcácă n căkhác b ngătƠuăcontainerăđ ng bi n.

- Cóăquy năthuêătƠuăvƠăch nănhƠăcungăc p d ch v v n t i (xu t kh uăhƠngăhoáă theoăcácăđi u kho nănhómăCăvƠănhómăDătheoăt păquánăth ngăm i qu c t Incoterms).

3.2.1.2. Ph ng pháp ch n m u

ăđ tăđ căcácăm cătiêuănghiênăc uăđưăđ ăra,ăph ngăphápăch năm uăphiăxácă su tăv iăhìnhăth căch năm uăthu năti năđưăđ căs ăd ngăđ ăti năhƠnhănghiênăc uăđ ă tƠiănƠy.ăLỦădoăđ ăl aăch năph ngăphápăch năm uănƠyăvìăng iătr ăl iăd ăti păc n,ă h ăs năsƠngătr ăl iăb ngăcơuăh iănghiênăc uăc ngănh ăítăt năkém v ăth iăgian,ăchiă phí (theo Cooper vƠ Schindler, 1998)ăđ ăthuăth păthôngătinăc nănghiênăc u.

iă t ngă kh oă sátă lƠă cácă côngă tyă Xu tă nh pă kh uă vƠă cácă côngă tyă Forwarder/Logisticsăđưăho c/vƠăđangăth căhi năgiaoăd chăv iăcácăhưngătƠuăt iăTP.ă H ăChíăMinh.ăNóiăcáchăkhác,ăđ iăt ngăkh oăsátăchínhălƠănh ngăkháchăhƠngăhi năcóă c aăcácăhưngătƠuăt iăTP.ăH ăChíăMinh. ăm uănghiênăc uăđ tăđ cătínhăkháiăquátă cao,ăđ iăt ngăkh oăsátăs ăđ căch năđaăd ngăv ăngƠnhăhƠngăxu tăkh uănh ălƠănôngă s n,ămáyămócăthi tăb ,ăd tămay,th căph măvƠăđ ău ng,ăthu ăs năđôngăl nh,ăv.vầ

Tácăgi ăti păc năđ iăt ngăkh oăsátăb ngăcáchăg iăđ ngălinkăliênăk tăc aăB ngă cơuăh iăkh oăsátăđ nđ iăt ngăkh oăsátăthôngăquaăth ăđi năt ă(email).ăB iăvìătácăgi ă hi năđangăcôngătácăt iăm tătrong cácăhưngătƠuăt iăTP.ăH ăChíăMinh,ănênăd ădƠngăcóă đ căđ aăch ăemailăc aăkháchăhƠng. ăh năch ăđ ăthiênăch chăc aăm uă(bias),ătr că

khiăth căhi năthuăth păd ăli u,ătácăgi ăl păb ngădanhăsáchăkháchăhƠngăă(cácăcôngătyă Xu tănh păkh uăvƠăcácăcôngătyăForwarder/Logistics) v iăcácăthôngătinăv ătênădoanhă nghi p,ătr ăs ăho tăđ ng,ănhómăhƠngăxu tăkh u ch ăy uăvƠăemailăliênăl căc aăng iă giao d chăv iăhưngătƠuătheoăPh ăl că8,ăsauăđóăti năhƠnhăg iăđ ngălinkăb ngăkh oă sátăđ năkháchăhƠngătheoădanhăsáchănƠy.

3.2.1.3. Kích th c m u

ătinc yăc aăthôngătinăs ăph ăthu căvƠoăkíchăth căm uăđ căch n.ăM uăcƠngă l năthìăđ ăchínhăxácăc aăcácăk tăqu ănghiênăc uăcƠngăcao,ătuyănhiênăkhiăt ngăkíchă th căm uăthìăl iăt ngăthêmăth iăgian,ăngu năl căvƠăchiăphíăl n.ăNg căl i,ăn uăc ă m uănh ăthìăcóăl iăv ăchiăphí,ăth iăgianăth căhi nănh ngăthôngătinăcóăđ ătinăc yăkém.

iă v iă đ ă tƠiă nƠy,ă doă gi iă h nă v ă tƠiă chínhăvƠă th iă gian,ă kíchă th că m uă s ă đ căxácăđ nhă ăm căt iăthi uăc năthi tănh ngăv năđápă ngăđ cănhuăc uăc aăcu că nghiênăc u.

Vi căl aăch năkíchăth căm uăbaoănhiêuăg iălƠ đ l năđ ăđ măb oăđ ătinăc yăkhiă x ălỦăthìăhi nănayăch aăđ căxácăđ nhărõărƠng.ăH năn a,ăkíchăth căm uăcònătùyă thu căvƠoăph ngăphápă căl ngs ăd ngătrongănghiênăc uăc ăth .

Theoăkinhănghi m,ăcóănhƠănghiênăc uăchoăr ng,ăkíchăth căm uăt iăthi uăph iă t ă100ăđ nă150.ăC ngăcóănhƠănghiênăc uăchoăr ngăkíchăth căm uăt i h năph iălƠă 200.ăC ngăcóănhƠănghiênăc uăchoăr ng, kíchăth căm uăt iăthi uălƠă5m uăchoăm tă thamă s ă c nă că l ngă (Bollen,ă 1989) (Nguy nă ìnhă Th ă vƠ Nguy nă Th ă Maiă Trang, 2007).

ătƠiănghiênăc u nƠyătácăgi ăch năm uăv iăkíchăth călƠ 80 + 5n (Tabachnick vƠ Fidell,ă1996)ăv iănă=30 (s ăbi năquansát ).ăDoăv y,ăkíchăth căm uăkh oăsát d ă ki nlƠă230 ng i.

3.2.2. Thang đo

D aă theoă nghiênă c uă tr că đó,ă thangă đoă Likertă 5ă đi mă đ că s ă d ngă đ ă đoă l ngăgiáătr ăcácăbi năs ăchoănghiênăc uănƠy.

Xơyăd ngăthangăđoăchoăcácăkháiăni mătrongămôăhìnhănghiênăc u:

D aăvƠoăcácănghiênăc u c a Pedersen vƠ Gray (1998), Tuna (2002), Kofteci et al. (2010), Lu, C. S. (2003), Premeaux (2007), Wong, P. C. C (2007), Barthel et al. (2010), Wen, C. L vƠ Gin,ăS.ăLă(2011),ăRotarisăetăal.ă(2012),ătácăgi t ng h păđ c 23 bi n quan sát. T 23 bi năquanăsátănƠy,ătácăgi xơyăd ngăthangăđoănhápăđ u cho cácăbi năđ c l pătrongămôăhìnhănghiênăc uănh ăsau :

Chiăphíăv n chuy n : g m 2 bi năquanăsátă“T ng chi phí v n chuy n (c c và

ph phí) th p”vƠă“Có các ch ng trình gi m giá / giá đ c bi t” m n t thangăđoă choăkháiăni măchiăphíătrongănghiênăc u c a Pedersen vƠGrayă(1998).ăBênăc nhăđó,ă d aăvƠoăgiáătr n i dung, tácăgi ch năđ căthêmă4ăbi n n a t cácănghiênăc uăkhác,ă đóă lƠă“C c phí đ c chào m t cách linh ho t so v i đ i th c nh tranh” (Lu, 2003; Premeaux, 2007), “C c u c c đ n gi n” (Lu, 2003), “C c c nh tranh”

vƠă“S s n lòng th ng l ng giá c c” (Wong, 2007).

Th iă giană v nă chuy n:ă g mă 3ă bi nă trích t ă thangă đoă trongă nghiênă c uă c aă Pedersen vƠ Grayă (1998),ă đóă lƠă“T ng th i gian v n chuy n c a lô hàng ng n”, “Tàu ch y tr c ti p t c ng x p hàng đ n c ng đích (direct route)” vƠă“Có nhi u chuy n tàu kh i hàngtrong tu n”.

ătinăc y:ăg mă5ăbi nătrícht ăthangăđoătrongănghiênăc uăc aăTunaă(2002),ăđóă lƠă“Giao hàng đúng th i gian so v i l ch tàu qu ng cáo”, “Phát hành ch ng t v n t i chính xác”, “Ít gây ra t n th t/h h ng hàng hóa cho khách hàng”, “Gi i quy t khi u n i m t cách nhanh chóng” vƠă“Kh n ng ki m soát lô hàng trong quá trình v n chuy n”.

ăđápă ng:ăTrongăcácănghiênăc uăthamăkh oăk ătrên,ăkhôngăcóăthangăđoăs nă cóăchoă “ ăđápă ng”.ăTuyănhiên,ăd aă vƠoăđ nhăngh aăđ cătrìnhăbƠyă ăph nă gi ă thuy tănghiênc u,ăđ ătƠi l aăch năđ că5ăbi năt ăcácănghiênăc uătr căđ ălƠmăthangă đoă choă ă đápă ng.ă Trongă cácă nghiênă c uă tr c,ă 5ă bi nă nƠyă đ că xemă xétă nh ă nh ngăbi năđ căl păđ ăđánhăgiáăm căđ ătácăđ ngăđ năvi căl aăch năhưngăv năt i.ă óă lƠ,ă“S s n có c a thi t b (container)” (Wong, 2007), “Container đ c cung c p trong tình tr ng s ch và t t” (Lu, 2003), “L ch v n chuy n phù h p v c ng đi, c ng đ n, c ng chuy n t i” (Premeaux, 2007; Barthel et al., 2010), “S đáp ng v ch trên tàu con và tàu m ” (Lu,ă2003)ăvƠă“D ch v tra c u thông tin lô hàng qua internet và d li u đi n t EDI”(Lu,ă2003;ăPremeaux,ă2007;ăWenăvƠ Gin, 2011).

M iăquanăh ăv iăhưngătƠu:ăC ngăgi ngănh ă ăđápă ng,ăcácănghiênăc uătr că ch aăcóăthangăđoăchoă“M iăquanăh ăv iăhưngătƠu”,ăchoănênătácăgi ă c ngăd aăvƠoă đ nhăngh aătrìnhăbƠyă ăph năgi ăthuy tănghiênăc uăvƠăl aăch năđ că4ăbi năđ ălƠmă thangăđo.ă óălƠ,ă“Nhân viên kinh doanh c a hãng tàu th ng xuyên g i đi n tho i liên l c v i khách hàng” (Lu, 2003; Premeaux, 2007), “Quà t ng c a hãng tàu”

(Premeaux, 2007; Wong, 2007), “Quá trình h p tác trong quá kh v i hãng tàu”

(Premeaux,ă 2007)ă vƠă“Có m i quan h cá nhân v i hãng tàu (ng i thân, b n bè,…)” (Premeaux, 2007).

B ng 3.1: T ng h p các bi n quan sát

Thangăđoă(bi năquanăsát) Thangăđoăg c(ti ng Anh) Tácăgi

T ngăchiăphíăv năchuy nă(c căvƠă ph ăphí)ăth p

Low freight rate Pedersen & Gray

(1998)

C ăc uăc căđ năgi n Tariffs simplified Lu (2003)

C căc nhătranh Competitive rate Wong (2007)

C căphíăđ căchƠoăm tăcáchălinhă

ho tăsoăv iăđ iăth ăc nhătranh Carrier’s leadership in offering more flexible rate

Lu (2003); Premeaux(2007) Cóăcácăch ngătrìnhăgi măgiáă/ăgiáă

đ căbi t

Special offer/ discount Pedersen & Gray (1998)

S ăs nălòngăth ngăl ngăgiáăc c Willingness to negotiate service and rates

Wong (2007) T ngăth iăgianăv năchuy năc aălôă

hƠngăng n

Short transit time Pedersen & Gray

(1998) TƠuăch yătr căti păt ăc ngăx pă

hƠngăđ năc ngăđíchă(directăroute)

Directness of the transport route

Pedersen & Gray (1998)

Cóănhi uăchuy nătƠuăkh iăhƠnhă trongătu n

High frequency of sailing Pedersen & Gray (1998)

GiaoăhƠngăđúngăth iăgianăsoăv iă l chătƠuăqu ngăcáo

Delivering the cargo at the promised time

Tuna (2002) PhátăhƠnhăch ngăt ăv năt iăchính

xác

Issuing accurate shipping documentation

Tuna (2002) ệtăgơyăraăt năth t/h ăh ngăhƠngăhóaă

choăkháchăhƠng

Low damage/loss record Tuna (2002)

Gi iăquy tăkhi uăn iăm tăcáchă nhanhăchóng

Responding to complaints quickly

Tuna (2002) Kh ăn ngăki măsoátălô hƠngătrongă

quáătrìnhăv năchuy n

Ability to monitor the goods in transit

Tuna (2002) S ăs năcóăc aăthi tăb ă(container) Availability of equipment Wong (2007) Containerăđ căcungăc pătrongătìnhă

tr ngăs chăvƠăt t

Good condition of container Lu (2003)

L ch v năchuy năphùăh pă(c ngăđi,ă c ngăđ n,ăc ngăchuy năt i)

Availability of origin and destination point

Premeaux (2007); Barthel et al. (2010) S ăđápă ngăv ăch ătrênătƠuăconăvƠă

tƠuăm

Thangăđoă(bi năquanăsát) Thangăđoăg c(ti ng Anh) Tácăgi

D chăv ătraăc uăthôngătinălôăhƠngă quaăinternetăvƠăd ăli uăđi năt ăEDI

Ability to provide a

computer system for cargo tracing and EDI interface

Lu (2003);

Premeaux (2007) Nhơnăviênăkinhădoanhăc aăhưngătƠuă

th ngăxuyênăg iăđi nătho iăliênă l căv iăkháchăhƠng Frequency of sales representatives' calls to shippers Lu (2003); Premeaux (2007)

QuƠăt ngăc aăhưngătƠu Gifts/gratuities offered by

carrier

Premeaux (2007); Wong (2007) Quáătrìnhăh pătácătrongăquáăkh ă

v iăhưngătƠu

Past performance of the carrier

Premeaux (2007) Cóăm iăquanăh ăcáănhơnăv iăhưngă

tƠuă(ng iăthơn,ăb năbè,ă)

Personal relation with the carrier

Premeaux (2007)

B iăvìă23ăbi năquanăsátănêuătrênălƠăđ căt ngăh păt ăcácănghiênăc uătr căđóăt iă th ătr ngăn căngoƠi,ătuyănhiên,ăt iăth ătr ngăTP.ăHCMăVi tăNamăcóăth ăcóăthêmă nh ngăy uăt ăkhácătácăđ ngăđ năquy tăđ nhăl aăch năhưngătƠuănh ngăch aăđ căđ ă c păđ n.ăDoăđó,ătácăgi ăti năhƠnhăth căhi nănghiênăc uăs ăb ăđ nhătínhăb ngăcáchă g iăPhi uăth mădòăỦăki nă(xemăPh ăl că1)ăđ năm tăs ăđ iăt ngăkh oăsátăm cătiêuă đ ăth oălu năv ă23ăbi n quanăsátănƠy,ăđ ngăth iăxácăđ nhăthêmăcácăbi năquanăsátăm iă n uăcó.

Phi uăth mădòăỦăki n đ căg iăđ nă30ăđ iăt ng,ătrongăđóăcóă10ăng iăđangă lƠmăt iăcôngătyăXu tănh pă kh u,ă10ăng iăđangălƠmăt iăcôngătyă Forwarderă vƠă10ă ng iăđangălƠmăt iăhưngătƠu.ăVi căch năđ iăt ngăđ ăth căhi năph ngăv năth oălu nă lƠăcácăcôngătyăXu tănh păkh uăvƠăcácăcôngătyăForwarderălƠăquanătr ngăvƠăc năthi tă vìăđơyălƠăđ iăt ngăkh oăsátăc aăđ ătƠiănghiênăc u,ă“chínhăh ălƠăng iăs ătr ăl iăchoă nghiênă c uă c aă mìnhă ch ă khôngă ph iă cácă chuyênă gia”ă (Nguy nă ìnhă Th ă2011, trangă302).ăBênăc nhăđó,ăPhi uăth mădòăỦăki năcònăđ căg iăđ nă10ăng iăđangălƠmă vi căt iăcácăhưngătƠu,ăđơyălƠănh ngăTr ngăphòngăkinhădoanhăho cănhơnăviênăkinhă doanhă cóă nhi uă kinhă nghi m,ă h ă s ă cungă c pă Ủă ki nă v ă cácă y uă t ă tácă đ ngă đ nă quy tăđ nhăl aăch năhưngătƠuăd aăvƠoăchínhăkinhănghi mălƠmăvi căth căti năc aăh ă

v iăkháchăhƠng.ăVi căxemăxétăỦăki năt ăhaiăgócănhìnăkhácănhauăs ăcóăđ căk tăqu ă th oălu năm tăcáchăkháchăquanăvƠătoƠnădi năh n.

K tăqu ăthuăđ căc aăPhi uăth mădòăỦăki nănh ăsau :

- 23/23ăy uăt ăk ătrênăđ căđánhăgiáălƠăcóătácăđ ngăđ năquy tăđ nhăl aăch nă hưngătƠu.

- Cóă3ăy uăt ăm iăđ căđ ăxu tăthêm,ătrongăđóănhómăy uăt ăv ăChiăphíăv nă chuy năđ căđ ăxu tăthêmă1ăbi nălƠă“Hi u l c c c phí lâu dài”,ănhómăy uă t ăv ăTh iăgianăv năchuy năthìăđ căđ ăxu tăthêmă1ăbi nălƠă“Th i gian v n chuy n phù h p v i th i h n giao hàng cho ng i nh n hàng t i c ng đích”. Nhómăy uăt ăv ă ătinăc yăthìăđ căb ăsungă1ăbi nă“ETD/ETA3 chính xác”. Tuyănhiên,ăbi nănƠyăcóăn iădungăt ngăđ ng v iăbi nă“GiaoăhƠngăđúngăth iă h năsoăv iăl chătƠuăqu ngăcáo”ănênăđ călo iăra.

T ăk tăqu ănghiênăc uăđ nhătính,ăt păbi năquanăsátăđ căm ăr ngăthƠnhă25ăbi n,ă vƠăthangăđoănhápăcu iăcùngăchoăcácăkháiăni mănghiênăc uăđ cătómăt tătheoăb ngă sau:

3 ETDă=ăEstimateăTimeăofăDeparture:ăTh iăgianătƠuăr iăc ngăxu t

B ng 3.2: Thang đo các y u t tác đ ng đ n quy t đ nh l a ch n hãng tàu Kháiăni mănghiênă c u Thangăđoă(bi năquanăsát) Chiăphíăv nă chuy n (CHIPHI)

A1.T ngăchiăphíăv năchuy nă(c căvƠăph ăphí)ăth p A2.C ăc uăc căđ năgi n

A3.C căc nhătranh

A4.C căphíăđ căchƠoăm tăcáchălinhăho tăsoăv iăđ iăth ăc nhă tranh

A5.Cóăcácăch ngătrìnhăgi măgiáă/ăgiáăđ căbi t A6.S ăs nălòngăth ngăl ngăgiáăc c

A7.Hi u l căc călơuădƠi Th iăgianăv nă

chuy n

(THOIGIAN)

B8.T ngăth iăgianăv năchuy năc aălôăhƠngăng n

B9.TƠuăch ytr căti păt ăc ngăx păhƠngăđ năc ngăđíchă(directă route)

B10.Cóănhi uăchuy nătƠuăkh iăhƠnhătrongătu n

B11.Th i gian v n chuy năphùăh p v i th i h năgiaoăhƠngăchoă ng i nh năhƠngăt i c ngăđích

ătinăc yăc aă d chăv

(DOTINCAY)

C12.GiaoăhƠngăđúngăth iăgianăsoăv iăl chătƠuăqu ngăcáo C13.PhátăhƠnhăch ngăt ăv năt iăchínhăxác

C14.ệtăgơyăraăt năth t/h ăh ngăhƠngăhóaăchoăkháchăhƠng C15.Gi iăquy tăkhi uăn iăm tăcáchănhanhăchóng

C16.Kh ăn ngăki măsoátălôăhƠngătrongăquáătrìnhăv năchuy n

ăđápă ngăc aă d chăv

(DODAPUNG)

D17.S ăs năcóăc aăthi tăb ă(container)

D18.Containerăđ căcungăc pătrongătìnhătr ngăs chăvƠăt t D19.L chăv năchuy năphùăh pă(c ngăđi,ăc ngăđ n,ăc ngă chuy năt i)

D20.S ăđápă ngăv ăch ătrênătƠuăconăvƠătƠuăm

D21.D chăv ătraăc uăthôngtinălôăhƠngăquaăinternetăvƠăd ăli uă đi năt ăEDI

M iăquanăh ăv iă hưngătƠu

(MOIQUANHE)

E22.Nhơnăviênăkinhădoanhăc aăhưngătƠuăth ngăxuyênăg iă đi nătho iăliênăl căv iăkháchăhƠng

E23.QuƠăt ngăc aăhưngătƠu

E24.Quáătrìnhăh pătáctrongăquáăkh ăv i hưngătƠu

E25.Cóăm iăquanăh ăcáănhơnăv iăhưngătƠuă(ng iăthơn,ăb nă bè,ầ)

iăv iăbi năph ăthu căQuy t đ nh l a ch n hãng tàu,ătácăgi ăxơyăd ngăthangă đoăchoăbi nănƠyăd aătrênăvi căđoăl ngăcácăbi năđánhăgiáăt ngăquát v ăd chăv .ă ơyă c ngăchínhălƠăcácăbi năđ iădi n choă5ăy uăt ătácăđ ngăđ năquy tăđ nhăl aăch năhưngă tƠuăđ cătrìnhăbƠyă ăph năgi ăthuy tănghiênăc u,ăbaoăg m:

Y1_Có c c phí v n chuy n t t

Y2_ áp ng th i gian v n chuy n

Y3_An tâm khi s d ng d ch v

Y4_Tho mãn các yêu c u c b n v v n chuy n hàng hoá

Y5_Có m i quan h t t v i hãng tàu

3.2.3. Công c thu th p thông tin – B ng câu h i

B ngăcơuăh iăt ătr ăl iăđưăđ căthi tăk ăvƠăs ăd ngăđ ăthuăth păthôngătinăc nă nghiênă c uă choă đ ă tƠiă nƠy.ă Trongă h uă h tă cácă nghiênă c u,ă b ngă cơuă h iă đ că s ă d ngăđ ăthuăth păthôngtinăc năthi tăvìcóănh ngăl iăíchăsau (Kumar, 2005):

- Ti t ki măchiăphí,ăth iăgianăvƠăngu nănhơnăl c. B ngăcơuăh iăđ c g iăđ n đ iăt ng kh oăsátăm tăcáchăd dƠngăthôngăquaăth ăđi n t (email),ăđi nătínă (fax) ho c g i b ngăđ ngăb uăđi n

- m b oă đ că tính nă danhă caoă vìă ng iă nghiênă c uă vƠă đ iă t ng tr l i khôngăc n ph i g p m t nhau.

Nh măđ măb oătínhăb oă m tăc aăng iătr ăl i,ătrênăb ngăcơuăh iăđưăth ăhi nă camăk tăch ăs ăd ngăthôngătinăchoăm căđíchănghiênăc u,ăkhôngăcóăm căđíchăkinhă doanhăth ngăm i.ăBênăc nhăđó,ăb ngăcơuăh iăc ngăkhôngăcóăyêuăc uăng iătr ăl iă ph iăcungăc păthôngătinăcáănhơnăv ăh ătên.

B ngăcơuăh iăs ăđ căg iăt iăđ iăt ngăkh oăsátălƠănh ngăkháchăhƠngăhi năcóă c aăcácăhưngătƠu,ădoăđóătácăgi ăkhôngăthi tăk ăph năcơuăh iăg năl cănh ngăv n đ mă b oăđ căđ iăt ngăkh oăsátălƠăphùăh păv iăđ ătƠiănghiênăc u.

Cácăgiaiăđo năthi tăk ăb ngăcơuăh i:

- B c 1: D aăvƠoăc ăs lỦăthuy tăvƠăcácănghiênăc uăliênăquanătr căđơyăđ t oănênăb ngăcơuăh iăbanăđ u.

- B c 2: B ngăcơuăh iăbanăđ uăđ c tham kh oăỦăki n c aăgiáoăviênăh ng d năvƠăm t s đ iăt ng kh oăsátăđ đi u ch nh l iăchoăphùăh păvƠăd hi u.

- B c 3: B ngăcơuăh iăđ căhoƠnăch nhăvƠăg iăđiăkh oăsátăchínhăth c.

3.2.4. Quá trình thu th p thông tin

Ph n m m Forms ậ Google Drive đ c s d ngăđ thi t k b ng cơuăh iătrênă m ng. B ngă cơuă h iă nƠyă s đ c g iă đ nă đ iă t ng kh oă sát b ngă th ă đi n t (email).

Ng i tr l iăsauăkhiăhoƠnăt t ph n tr l i b ngăcơuăh iătrênăFormsăậ Google Drive ch c n nh tănútă“G i”ălƠăthôngătinătr l i s đ căl uătr trênăm ng. Sau khi đ s ng i tr l iă(kíchăth c m u) c n thi t, b ngăcơuăh i s đ căđóngăl iăvƠăvi c thu th păthôngătinăk tăthúc.

3.3.K ăthu nphơnătíchăd ăli uth ngăkê

ăth căhi năcôngăvi căth ngăkêăvƠăphơnătíchăcácăd ăli uăthuăth păđ c,ăph nă m mă SPSSă16.0ăđưăđ căs ă d ngăđ ăki măđ nhăđ ătinăc yăc aăthangăđoăl năth că hi năcácăth ngăkêăsuyădi n.

V iăt păd ăli uăthu đ c,ăsauăkhiăhoƠnăt tăvi cănh păli u,ăg năl c,ăki mătra,ămưă hoáă vƠă lƠmă s chă d ă li u,ă m ă s ă ph ngă phápă phơnă tíchă s ă đ că s ă d ngă trongă nghiênăc u,ăc ăth ăănh ăsau:

3.3.1. Ki m đ nh đ tin c y c a thang đo

Trongăđó:

N:ălƠăs bi năđ aăvƠoăphơnătích

:ăph ngăsaiăc a bi năquanăsátăth i : ph ngăsaiăc a bi n t ng

Theo Nguy nă ìnhăTh (2011)ăthìăthangăđoăcóăđ tin c y t t khi Cronbach bi năthiênătrongăkho ng [.70-.80]. N uăthangăđoăcóăCronbachă 0.60ălƠăthangăđoă cóăth ăch pănh năđ căv ăm tăđ ătinăc y.

Bênăc nhăđó,ăcácăbi năđoăl ngădùngđ ăđoăl ngăm tăkháiăni mănghiênăc uăthìă chúngă ph iă cóă t ngă quană ch tă ch ă v iă nhau,ă doă đóă c nă ph iă xemă xétă đ nă h ă s ă t ngăquanăbi năậ t ngă(hi uăch nh).ăN uăm tăbi năđoăl ngăcóăh ăs ăt ngăquană bi năật ngă(hi uăch nh)ă 0.30ăthìăbi năđóăđ tăyêuăc u.

Doăđó,ăđ ăthangăđoăđ tăđ căđ ătinăc y,ăyêuăc uăv ăh ăs ăCronbach'săalphaătrongă lu năv nănƠyănh ăsau:

- Cronbach’săalpha 0.6:ăthangăđoăcóăth ch p nh năđ c v m tăđ tin c y - H s t ngăquanăbi n t ng (hi u ch nh) 0.3:ăđ tăyêuăc u

3.3.2. Phân tích nhân t EFA

Sauăkhiălo iăcácăbi năkhôngăđ măb oăđ ătinăc y,ăcácăbi năgi ăl iăs ăđ căxemă xétătínhăphùăh păthôngăquaăphơnătíchănhơnăt ăEFA.ăN uăCronbach’săalphaădùngăđ ă đánhăgiáăđ ătinăc yăc aăthangăđoăthìăphơnătíchănhơnăt ăEFAăđ cădùngăđ ăđánhăgiáă giáătr ăh iăt ăvƠăgiáătr ăphơnăbi tăc aăthangăđo.

Khiăthangăđoăđ tăđ ătinăc y,ăcácăbi năquanăsátăs ăđ căs ăd ngătrong phơnătíchă nhơnăt ăkhámăpháăEFAăv iăcácăyêuăc uăsau:

- H s KMO (Kaiser-Meyer-Olkin)ă ≥ă 0.5ă v i m că Ủă ngh aă c a ki mă đnh Bartlettă≤ă0.05

- H s t iănhơnăt (Factorăloading)ă≥ă0.5

- Thangă đoă đ c ch p nh n khi t ngă ph ngă saiă tríchă ≥ă 50%ă vƠă h s Eigenvalue >1

- Khácăbi t h s t iănhơnăt c a m t bi năquanăsátăgi aăcácănhơnăt ph i l n h nă0,3ăđ đ m b oăgiáătr phơnăbi t gi aăcácănhơnăt .

3.3.3. H s t ng quan và phân tích h i quy tuy n tính

Tr căh t,ăh ăs ăt ngăquanăgi aăbi năph ăthu căvƠăcácăbi năđ căl păs ăđuo că xemăxét.ăTi păđ n,ăh iăquyăb iăMLRăđ căs ăd ngăđ ăki măđ nhătácăđ ngăc aăcácă y uăt ătiêuăchu năl aăch nă(bi năđ căl p)ăđ năquy tăđ nhăl aăch năhưngătƠuă(bi nă ph ăthu c).ă

Môăhìnhăh iăquyăcóăd ngăsau:

Quy tăđ nhăl aăch năhưngătƠuă=ă o + 1ă*ăChiăphíăv năchuy nă+ă 2ă*ăTh iăgiană v năchuy nă+ă 3ă*ă ătinăc yăc aăd chăv ă+ă 4ă*ă ăđápă ngăc aăd chăv ă+ă 5 * M iăquanăh ăv iăhưngătƠuă+ă

(Trongăđó:ă oă:ăh ngăs ,ă i:ăh ăs ăh iăquy,ă :ăsaiăs )

V iăm cătiêuănghiênăc uălƠăki măđ nhăcácăgi ăthuy t,ăph ngăphápăkh ngăđ nhă (đ ngăth iă- ENTER)ăđ căs ăd ngătrongăphơnătíchăh iăquyăđ ăxemăxétătácăđ ngăc aă bi năđ căl păvƠoăbi năph ăthu c.ăPh ngăphápăbìnhăph ngănh ănh tăthôngăth ng (Ordinal Least Squares ậ OSL)ăđ cădùngăđ căl ngăcácătr ng s h i quy vƠă h s xácă đ nhă đi u ch nh đ că dùngă đ ă đánhă giáă m că đ ă phùă h pă c aă môă hình.

Cu iăcùng,ănh măđ măb oăđ ătinăc yăc aăph ngătrìnhăh iăquyăđ căxơyăd ng,ă m t lo tăcácădòătìmăs vi ph m c aăcácăgi đ nh c n thi t trong h i quy tuy nătínhă

c ngăđ c th c hi n.ă óălƠ,ădùngăh s phóngăđ iăVIFăđ ki m tra hi năt ngăđaă c ng tuy n,ădùngăs ăđ bi u di n m i quan h gi a vƠă (bi uăđ ăScatterplot)ăđ ă ki mătraăm iăquanăh ătuy nătínhăgi aăbi năph ăthu căvƠăcácăbi năđ căl păc ngănh hi năt ngăph ngăsaiăthayăđ i,ădùngăbi uăđ ăHistogramăđ ăki măđ nhăphơnăph iă chu năc aăph năd ,ădùngăđ iăl ngăth ngăkêăDurbin-Watsonăđ ăki mătraătínhăđ că l păc aăph năd .

Tómăt tăch ngă3

D aăvƠoăcácănghiênăc uătr căđóăđưătrìnhăbƠyătrongăCh ngă1,ătácăgi ăt ngăh pă đ că23ăbi năquanăsátăv ăcácăy uăt ăquy tăđ nhăch năhưngătƠu.ăTi păđ n,ătácăgi ă th căhi nănghiênăc uăđ nhătínhăv iăPhi uăth mădòăỦăki n,ăt păbi năquanăsátăđ căm r ngăthƠnhă25ăbi n.ăT ăđó,ătácăgi ăđưăxơyăd ngăthangăđoăchoăcácăkháiăni măc aămôă hìnhănghiênăc u,ăđ ngăth iăthi tăk ăb ngăcơuăh iănghiênăc uăđ ăthuăth păd ăli uăchoă đ ătƠiănƠy.

M uătrongănghiênăc uănƠyăđ căch nătheoăph ngăphápăl yăm uăthu năti n phi xác su t.ă iăt ngăl yăm uăchínhălƠănh ngăkháchăhƠngăhi năcóăc aăcácăhưngătƠuă đangăho tăđ ngăt iăTP.ăH ăChíăMinh.

Ch ngănƠyăc ngătrìnhăbƠyăv ăcáchăth căx ălỦăvƠăphơnătíchăd ăli uăth ngăkê.

Một phần của tài liệu CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH LỰA CHỌN NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ VẬN TẢI CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÁC CÔNG TY XNK VÀ CÁC CÔNG TY FORWARDER TẠI TPHCM LUẬN VĂN THẠC S.PDF (Trang 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(122 trang)