KẾT LUẬN

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống treo trên xe du lịch 4 chổ dựa trên cơ sở xe Hyundai accent 2010 (Trang 86)

. Chọn: l= 7D

KẾT LUẬN

Hệ thống treo là một bộ phận quan trọng của xe, chất lượng của hệ thống ảnh hưởng lớn đến chất lượng hoạt động của xe vì nó phải đảm bảo khả năng êm dịu, an toàn cho người và trang thiết bị, hàng hóa trên xe khi xe vận hành trên các loại địa hình khác nhau. Như vậy hệ thống treo có ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng làm việc của xe.

Cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô, hệ thống treo của ôtô ngày càng được hoàn thiện hơn trên cơ sở của các xe đã sản xuất từ trước, để thỏa mãn yêu cầu ngày càng cao trong quá trình sư dụng của xe về tính êm dịu, độ tin cậy, tốc độ …. Trên cơ sở các dòng xe hiện đang được sư dụng, việc nghiên cứu, khai thác cũng như thực hiện các đề tài tính toán thiết kế hệ thống treo, đặc biệt là các hệ thống treo hiện đại có ý nghĩa rất lớn. Đó là khả năng tiếp cận, hiểu sâu hơn với các công nghệ hiện đại được sư dụng trên ôtô hiện nay, đặc biệt là trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đang trên con đường đi tìm chỗ đứng của mình thì nó càng có ý nghĩa. Thực hiện tính toán thiết kế trên cơ sở cái đã có cũng là cách giúp cải thiện, nâng cao tính năng hoạt động của xe; khai thác, bảo dưỡng xe được tốt; phục vụ ngày càng tốt hơn quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Qua quá trình làm đồ án tốt nghiệp do trình độ bản thân còn nhiều hạn chế, nên không tránh khỏi những sai sót. Rất mong nhận được sự góp ý của các thầy cô giáo cùng các bạn đồng nghiệp để giúp tôi có thể nâng cao trình độ chuyên môn của mình.

Tôi xin chân thành cảm ơn giáo viên hướng dẫn TS.Lê Văn Tuỵ , các thầy cô giáo trong Khoa Cơ khí Giao thông và bạn bè đồng nghiệp đã giúp tôi hoàn thành đồ án tốt nghiệp này.

Xin chân thành cảm ơn! .

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống treo trên xe du lịch 4 chổ dựa trên cơ sở xe Hyundai accent 2010 (Trang 86)