b. Trình tự tháo, lắp lọc dầu
3.1.1. Kiểm tra dầu máy.
1. Xác định vị trí mức dầu. 2. Tắt động cơ.
3. Kiểm tra mức dầu cĩ nằm trong mức cho phép bằng thanh kiểm tra. Nếu mức dầu xuống dưới mức cho phép thì phải đổ đầy cho đến mức F
4. Kiểm tra xem dầu cĩ khơng bị bẩn hoặc bị nhiễm chất làm mát hoặc nhiên liệu và cĩ độ nhớt thích hợp khơng
Thay dầu
1. Nếu động cơ quá lạnh thì phải chạy động cơ cho đến khi đạt đến nhiệt độ bình thường.
2. Tắt động cơ
3. Tháo nắp dầu và ốc xả dầu.Xả dầu 4. Xiết chặt ốc xả dầu đến một lực quy định Lực xiết quy định:
Ốc xả dầu ở các-te:39Nm (400kgf.cm) 5. Đổ đầy dầu mới vào nắp lỗ dầu đã mở . 6. Khởi động và chạy động cơ.
7. Tắt động cơ và sau đĩ kiểm tra mực dầu. Thêm dầu nếu cần thiết.
- Kiểm tra xem dầu cĩ bị biến chất đổi màu, lỗng hoặc lẫn nước hay khơng, nếu dầu kém chất lượng thay mới.
- Chú ý:
+ Nếu động cơ đã khơng được chạy lâu hơn thì phải chạy động cơ trong vài phút.
+ Cịn khơng thì tắt động cơ và đợi trong 5 phút và sau đĩ kiểm tra mức dầu. + Khi đổ đầy phải dùng dầu đúng chất lượng
+ Đừng đổ quá đầy vì sẽ gây ngộp dầu và mất áp suất dầu
+ Tiếp xúc thường xuyên và lâu dài với dầu sẽ làm da khơ và ung thư vì dầu chứa nhiều chất ơ nhiễm.
+ Khi thay dầu phải hạn chế tới mức tối thiểu tiếp xúc của da với dầu cũ. Nếu cĩ dầu cũ dính vào da phải dùng xà phịng rửa sạch trong nước, khơng dùng xăng hay dung mơi để rửa.