- Xả dầu bơi trơn. - Xả nước làm mát. - Tháo đáy các te.
- Tháo két mát dầu, nước làm mát. - Tháo đáy các te.
- Tháo bơm dầu. - Tháo bình lọc tinh - Tháo các van * Tháo bơm dầu từ động cơ
- Ngắt cáp âm ra khỏi ắc quy - Tháo bánh phải trước
- Tháo tấm chắn phía dưới động cơ bên phải - Xả dầu
+ Tháo nắp lỗ đổ dầu.
+ Tháo nút xả đáy cácte dầu và xả dầu động cơ. + Làm sạch nút xả.
+ Lắp nút xả bằng một gioăng mới. - Xả nước làm mát
- Tháo đai chữ V cho quạt và máy phát + Nới lỏng các bu lơng
+ Làm dây đai V cho quạt và máy phát chùng xuống và tháo đai
- Tháo cụm máy phát + Tháo nắp cực.
+ Tháo đai ốc
+ Tháo bu lơng cố định thanh trượt điều chỉnh A và B, và tháo thanh điều chỉnh đai quạt.
Để tránh nguy cơ bị bỏng, khơng được tháo nắp két nước trong khi động cơ và két nước đang cịn nĩng. Sự giãn nở nhiệt sẽ làm cho nước làm mát và hơi nước phụt ra khỏi cụm két nước.
+ Nới lỏng nút xả két nước. + Tháo cụm nắp két nước.
+ Nới lỏng nút xả trên thân máy, sau đĩ xả nước làm mát. - Tháo đai cho quạt và máy phát
+ Nới lỏng các bu lơng A và B.
+ Làm dây đai V cho quạt và máy phát chùng xuống và tháo đai V. - Tháo cụm máy phát
+ Tháo nắp cực.
+ Tách giắc nối và kẹp dây điện. + Tháo đai ốc và tháo cực B.
+ Tháo bu lơng cố định thanh trượt điều chỉnh A và B, và tháo thanh điều chỉnh đai quạt.
* Tháo rời các chi tiết của bơm dầu - Tháo đế nắp thân bơm.
+ Tháo các bu lơng
+ Dùng búa nhựa, cẩn thận gõ lên thân bơm dầu.
- Tháo Rotor bơm (bánh răng) chủ động và bị động. + Tháo các bu lơng và nắp bơm dầu
+ Tháo rơ to (bánh răng) chủ động và bị động