Nguồn : phòng kế toán công ty cổ phần vận tải và thương mại Trường Phú
Dựa vào biểu đồ ta thấy: Mức độ ảnh hưởng của các nhân tố chi phí tới hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải của công ty là khác nhau. Trong đó các khoản chi phí chiếm tỷ lệ cao nhất là chi phí nhiên liệu chiếm 54,78% và chi phí tiền lương chiếm 20,62%. Qua đó có thể thấy giá cả các yếu tố đầu vào như giá xăng dầu có những biến động mạnh sẽ khiến mức chi phí nhiên liệu vốn chiếm tỷ trọng lớn sẽ biến động theo. Chi phí nguyên liệu luôn chiếm đa số trong tổng số chi phí vì khi giá xăng dầu biến động thì nó ảnh hưởng manh đến chi phí nhiên liệu từ đó ảnh hưởng mạnh mẽ tới chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
c. Ảnh hưởng tới lợi nhuận
Ảnh hưởng của biến động giá xăng dầu tới các doanh nghiệp vận tải là rất lớn,việc biến động giá xăng dầu không chỉ ảnh hưởng đến chi phí hoạt động , mà còn tác động đến lợi nhuận của công ty bởi giá xăng dầu nó tác động tới hoạt động vận chuyển của doanh nghiệp.
Hình 4 : Biểu đồ doanh thu, chi phí, lợi nhuận giai đoạn 2012 - 2014
Nguồn : phòng kế toán công ty cổ phần vận tải và thương mại Trường Phú
Dựa vào biểu đồ trên ta thấy :
Trong giai đoạn 2012-2014, hoạt động của công ty cổ phần vận tải và thương mại Trường Phú có thể nói là tương đối ổn định khi lợi nhuận tăng đều qua các năm. Lợi nhuận năm 2013 so với năm 2012 tăng 2.001,1 triệu đồng, tỷ lệ tăng tương ứng là 55,94%. Lợi nhuận năm 2014 so với năm 2013 tăng 3.142,8 triệu đồng, tỷ lệ tăng tương ứng là 56,54%.
Lợi nhuận tăng cùng với đó do sự gia tăng của lợi nhuận lớn hơn sự gia tăng của doanh thu và sự gia tăng của chi phí, điều này cho thấy lợi nhuận của công ty tăng chủ yếu là do công ty đạt hiệu quả kinh doanh tốt.
Tổng doanh thu của năm 2013 tăng so với năm 2012 là 12.342 triệu đồng tương ứng tăng 41,8%. Doanh thu của năm 2014 so với năm 2013 là 23.67 triệu đồng tương ứng tăng 56,54%. Tuy nhiên cùng với sự gia tăng của tổng doanh thu là sự gia tăng của chi phí hoạt động. Tổng chi phí năm 2013 so với năm 2012 tăng 10.360,9 triệu đồng, tỷ lệ tăng tương ứng là 39,93%. Tổng chi phí năm 2014 so với năm 2013 tăng 20.531,2 triệu đồng, tỷ lệ tăng tương ứng là 56,54 %. Do sự gia tăng về doanh thu lớn hơn sự gia tăng về chi phí vì vậy lợi nhuận của công ty tăng trong giai đoạn 2012 – 2014.
2.2.2.2 Ảnh hưởng tới thị trường
Với những biến động giá xăng dầu trong thời gian qua chúng ta chứng kiến rất nhiều doanh nghiệp vận tải do bị ảnh hưởng của suy thoái và giá cả nhiên liệu mà nhiều công ty vận tải đánh mất thị trường do thị trường bị thu hẹp lại khiến nhiều công ty bị phá sản. Tác động của giá xăng dầu tới thị trường vận tải là rất lớn, khi giá xăng dầu tăng có nghĩa là giá cước vận chuyển tăng trong khi giá cả thị trường không mấy thay đổi làm cho chi phí của khách hàng tăng, lợi nhuận của khách hàng giảm, khách hàng giảm hoạt động sản xuất kinh doanh khiến cho thị trường vận tải có xu thế thu hẹp lại. Còn khi giá xăng dầu giảm mạnh trong nửa cuối năm 2014, do giá xăng dầu biến động mạnh và liên tục khiến cho thị trường giá cước vận tải không thay đổi kịp làm cho khách hàng quay lưng lại tẩy chay các công ty giữ nguyên giá cước vận chuyển, khiến các công ty này bị mất thị trường vào các đối thủ cạnh tranh.
2.2.2.3 Ảnh hưởng tới cạnh tranh
Hiện nay có rất nhiều công ty, doanh nghiệp tham gia vào hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ khiến cho hệ thống vận tải nhiều năm qua đã phát triển rất mạnh mẽ. Điều đó mang lại lợi ích cho khách hàng khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa đang ngày càng cao. Nhưng ngược lại đó là nỗi lo về cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải. Công ty cổ phần vận tải và thương mại Trường Phú tuy là doanh nghiệp xuất hiện sau nhưng đã nhanh chóng gây dựng được mối quan hệ cũng như uy tín trên thị trường vận tải Hà Nội và Đà Nẵng. Tuy nhiên với diễn biến giá xăng dầu như hiện nay đã gây ảnh hưởng không tốt tới hoạt động kinh doanh cũng như khả năng cạnh tranh của công ty vận tải và thương mại Trường Phú.
Nửa cuối năm 2014, giá xăng dầu trên thế giới liên tục giảm mạnh cũng làm ảnh hưởng khả năng cạnh tranh của công ty. Do công ty còn mới thành lập chưa có nhiều kinh nghiệm trong việc điều chỉnh giá cước vận chuyển, cùng với đó giá xăng liên tục giảm mạnh làm cho việc điều chỉnh giá cũng gặp khó khăn do hệ thống bảng giá không thể thay đổi liên tục từ đó gây nên bất đồng về giá cước vận chuyển giữa công ty và khách hàng. Từ đó khiến cho khả năng cạnh tranh với những công ty đối thủ bị giảm đi nhiều.