- Ổn định về nghiêng ngang, nghiêng dọc.
3.2.1.1.Tính sơ bộ lượng chiếm nước D (tấn).
TÍNH TỐN THIẾT KẾ (ĐƯỜNG HÌNH, BỐ TRÍ CHUNG, KẾT CẤU, ỔN ĐỊNH, TỐC ĐỘ)
3.2.1.1.Tính sơ bộ lượng chiếm nước D (tấn).
Đối với canơ kéo dù kiêm chở khách, trọng lượng khách cũng cĩ thể được xem như trọng lượng hàng hố vậy việc xác định sơ bộ lượng chiếm nước D cũng dựa vào hệ số hiệu năng sức chở, tính bằng tỷ lệ giữa sức chở v à lượng chiếm nước:
WT
DD D
Sức chở của canơ viết tắt DWT hoặc DW đ ược coi là hiệu số giữa lượng chiếm nước của ca nơ và trọng lượng canơ khơng D0. DWT = D – D0
DWT bao gồm cả thành phần hành khách và hành lý mang theo cùng l ượng dự trữ cho người trên canơ, (đối với canơ hoạt động trong cung đường ngắn khoản này coi như khơng cĩ) và dự trữ nhiên liệu cho máy.
DWT = Wpass + WF0
Trong đĩ:
Wpass:là trọng lượng hành khách và thuyền viên trên canơ cùng hành lý mang theo. WFO: là trọng lượng nhiên liệu và dầu bơi trơn.
Đối với canơ chỉ chở khách du lịch ra các đảo trong vịnh Nha Trang với cung đường ngắn nên lượng dự trữ lương thực, thực phẩm và nước sinh hoạt khơng cần
thiết do vậy trọng lượng này coi như bằng khơng. Khối lượng hành khách và thuyền viên cùng hành lý mang theo ta cĩ thể lấy 75kg cho một người.
Từ nhiệm vụ thư thiết kế canơ kéo dù bay kiêm chở khách, số lượng khách chở là 6 người, nên ta cĩ thể xác định nhĩm trọng lượng này như sau:
Wpass = 0,075 x (i + n) (tấn)
với: i- là số lượng hành khách trên canơ i = 6 người n - số lượng thuyền viên trên canơ n = 2 người Wpass = 0,075 x (6+2) = 0,6 (tấn)
Thời gian chuyến đi biển là 8 giờ nên ta cĩ thể chọn sơ bộ nhiên liệu và dầu bơi trơn cho máy là:
WF0 = 0,1 (tấn)
Như vậy ta xác định được sức chở của canơ cần thiết là DWT = 0,6 + 0,1 = 0,7 (tấn)
Hệ số hiệu năng (hệ số tải trọng) được xác định theo bản hệ số tải trọng lấy theo tài liệu [2] – trang 18.
Tàu khách cỡ trung và nhỏ: = 0.50 0.30. Ta chọn = 0.4 D = ,175 4 , 0 7 , 0 WT D (tấn) D0 = D – DWT = 1,75 – 0,7 = 1,05 (tấn).