Giếng nghiờng chớnh Bờtụng 6,4 35 2Giếng nghiờng phụBờtụng6,

Một phần của tài liệu đồ án kỹ thuật mỏ Tính toán hệ thống thông gió hợp lý cho các giai đoạn thiết kế. (Trang 27)

3 Lũ XV +20 Thộp 11,66 591 4 Lũ XV -140 Thộp 11,66 501,5 5 Lũ XV -300 Thộp 11,66 515 6 Thượng -140ữ+20 vỉa 1C Thộp 9,5 483 7 Thượng -300ữ-140 vỉa 1C Thộp 9,5 483 8 Thượng -140ữ+20 vỉa 6A Thộp 9,5 456 9 Thượng -300ữ-140 vỉa 6A Thộp 9,5 456 10 Sõn ga Thộp 11,66 660

II.6.4. So sỏnh kỹ thuật giữa cỏc phương ỏn.

- Việc so sỏnh kỹ thuật giữa 2 phương ỏn được thể hiện qua bảng sau:

Bảng II.3: Bảng so sỏnh kỹ thuật cỏc phương ỏn mở vỉa

Phương ỏn I Phương ỏn II

Ưu điểm

- Khối lượng đào lũ ban đầu nhỏ, thời gian bước vào sản xuất nhanh. - Sơ đồ vận tải, thụng giú đơn giản

→ chi phớ cho vận tải, thoỏt nước ,

thụng giú và bảo vệ lũ nhỏ( do thời gian tồn tại của cỏc đường lũ ngắn) - Vốn đàu tư ban đầu nhỏ

- Khối lượng đào lũ xuyờn vỉa nhỏ.

Nhược điểm

- Khối lượng đào lũ xuyờn vỉa lớn.

- Khối lượng sõn giếng cần xõy dựng lớn.

- Chi phớ bảo vệ lũ lớn do thời gian tồn tại của đường lũ lõu.

- Sơ đồ vận tải, thụng giú phức tạp. - Khối lượng đào lũ ban đàu lớn. - Tổn thất than lớn.

- chi phớ vận tải, thụng giú lớn. *Nhận xột:

- Qua kết quả phõn tớch mỗi phương ỏn mở vỉa ở trờn đều cú những ưu nhược điểm riờng của nú. Về điều kiện kỹ thuật đều cú thể ỏp dụng thiết kế cho mỏ. Tuy nhiờn ta thấy phương ỏn I cú nhiều ưu điểm hơn .Song để chọn phương ỏn tối ưu cần phải so sỏnh về cỏc chỉ tiờu kinh tế.

II.6.5. So sỏnh kinh tế gữa cỏc phương ỏn.

- Khi so sỏnh cỏc hạng mục cụng trỡnh cú khối lượng như nhau trong cựng một điều kiện cú thể bỏ qua. Nếu hai phương ỏn cú chỉ tiờu hơn kộm nhau 10% thỡ coi như hai phương ỏn tương đương nhau khi đú ta chọn phương ỏn cú kỹ thuật hơn.

- Ở đõy ta chỉ xột đến 4 chỉ tiờu quan trọng là: + Chi phớ xõy dựng cơ bản

+ Chi phớ bảo vệ đường lũ + Chi phớ vận tải

+ Chi phớ mua sắm thiết bị (coi mức đầu tư cho 2 phương ỏn là như nhau).

Một phần của tài liệu đồ án kỹ thuật mỏ Tính toán hệ thống thông gió hợp lý cho các giai đoạn thiết kế. (Trang 27)