VL NC M
AD.23233BTN chặt hạt mdày 5cm ịn 75,617.96 m² 53,328.000 786.470 206.080 4,107,609,177
AD.24211Tưới nhựa dính bám mặt đường 0,5kg/m²
75,617.96 m² 2,548.780 123.930 1,470.020 313,264,791
AD.23224
Bê tơng nhựa chặt hạt trung dày 7cm 75,617.96 m² 71,881.500 1,084.060 2,470.930 5,704,353,483 AD.24213 Tưới nhựa dính bám mặt đường 1kg/m² 75,617.96 m² 5,727.830 123.930 1,470.020 553,658,067 AD.11212Cấp phối đá dăm loại I dày 28cm 21,173.03 m³ 127,800.000 1,657.970 11,685.730 2,988,439,625 AD.11222Cấp phối đá dăm loại II dày 36cm 22,272.93 m³ 127,800.000 1,870.530 11,334.080 3,140,585,301
Tổng cộng 16,807,910,445
2.3.Chi phí xây dựng cơng trình trên đường:a. Phương án I : a. Phương án I :
Loại cơng trình Số mét dài Đơn giá (đ/m) Thành tiền (đ)
Cống Þ800 16 1.193.600 19.097.600 Cống Þ2000 48 6.041.200 289.977.600 Cống Þ1500 40 3.875.400 155.016.000 Cống Þ1200 16 3.055.600 48,889,600 Cầu BTCT L=12,5m 12,5 67.830.000 847.875.000 Cầu BTCT L=10m 10,0 67.830.000 678.300.000 Cầu BTCT L=10m 10,0 67.830.000 678.300.000 Tổng cộng: 2.717.455.800 b. Phương án II :
Loại cơng trình Số mét dài Đơn giá (đ/m) Thành tiền (đ)
Cống Þ600 16 872.800 41.894.400
Cầu BTCT L=12,5m 12,5 67.830.000 847.875.000
Cầu BTCT L=10m 10,0 67.830.000 678.300.000
Tổng cộng: 2.246.369.400 2.4.Chi phí khai thác:
− Chi phí sửa chữa nhỏ (chi phí khai thác) và chi phí vận tải hàng năm (chi phí vận doanh) tính đổi về năm gốc được xác định theo cơng thức sau :
n t dt n n q t 1 C C M S Q M d = × + × × ∑ − Trong đĩ:
+ Cdt : chi phí hàng năm cho việc duy tu sửa chửa nhỏ 1Km kết cấu áo đường.
+ Mn : hệ số tính đổi phụ thuộc vào thời gian khai thác tính tốn với hệ số hiệu quả tính đổi tiêu chuẩn Etđ = 0.08
+ S : chi phí vận tải 1T.Km hàng hĩa.
+ Mq : hệ số tính đổi phụ thuộc vào thời gian khai thác tính tốn, hệ số tăng trưởng lưu lượng xe chạy hàng năm với hệ số hiệu quả tính đổi tiêu chuẩn Etđ =0.08
+ Qn : khối lượng vận chuyển hàng hĩa trong năm.
− Tính chi phí khai thác:
1 dt n
T =C ×M
− Trong đĩ:
Cdt = 0.55%×C (Tham khảo chỉ dẫn 22TCN211-93) C : tổng số vốn xây dựng ban đầu (áo đường) Với n = 15 năm = > Mn = 8.559
− Tính chi phí vận doanh:
+ Với cùng một lưu lượng xe tính tốn ở năm cuối thời hạn thiết kế, cùng chủng loại và số lượng xe thì khối lượng hàng hĩa vận chuyển trong năm Qn là như nhau đối với cả hai phương án tuyến. Trong việc so sánh lựa chọn phương án tuyến ta chỉ cần tính tốn cho loại xe tải đại diện (tải vừa 2 trục Zil 130), khơng cần thiết tính chi phí vận doanh cho tất cả các loại xe mà vẫn cĩ thể đảm bảo tính đúng đắn khi so sánh.
2 n q
T = ×S Q ×M
+ Chi phí vận tải 1T.Km hàng hĩa bao gồm hai thành phần là chi phí biến đổi và chi phí cố định được xác định theo cơng thức sau:
bd cd P P S G G V = + β× γ × β× γ × ×
Pbd: chi phí biến đổi cĩ thể tính gần đúng theo lượng tiêu hao nhiên liệu như sau:
bd
P = λ × ×e r = 2,6×0,27×14500 = 10.179 đ
λ: Tỉ lệ giữa chi phí biến đổi so với chi phí nhiên liệu, lấy λ=2.6 e: Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình cho 1Km, lít/xe.Km (0.27 lít)
β: hệ số sử dụng hành trình, lấy β =0.65
γ : hệ số lợi dụng trọng tải, lấy γ = 0.9
G : tải trọng của xe đại diện (khi tính cho nhiều loại xe thì lấy tải trọng trung bình theo tỉ lệ các xe), Tấn (4T).
r: giá nhiên liệu, đồng/lít (14500 đ).
Pcd: chi phí cố định là chi phí phải trả khi sử dụng ơtơ 1 giờ, khơng phụ thuộc hành trình (dù thuê để đĩ khơng chạy hay thuê chở hàng). Chi phí này gồm các khoản khấu hao xe máy, lương lái xe, các khoản chi cho quản lý phương tiện (lương bộ máy hành chính, chi bảo hiểm, chi phí về gara, và bãi đổ xe…), nĩ được xác định theo định mức ở các xí nghiệp vận tải ơtơ (lấy khoảng 8.000 đ).
Hệ số tăng trường xe p = 0.05( Tính đại diện với xe tải phổ biến là tải vừa hai trục Zil 130)
Với n = 15 năm, p = 0,05 = > Mq = 5,802
Khối lượng vận chuyển hàng hĩa trong năm: Qn = 365×γ×β×G×N = 365×0,9×0,65×4×359 = 306.622 (T)
N: lưu lượng xe chạy ngày đêm ở cuối thời kì tính tốn (359 xe)
V: Tốc độ xe chạy trung bình trên đường (Km/h) lấy V = 0,7Vtb tính tốn được. Bảng kết quả tính tốn cho hai phương án:
Chi phí khai thác cho 1Km đường
Phương án Các chỉ tiêu C (đ) Cdt (đ) Mn T1 (đ) I 2,4×109 1,32×109 8.559 11.298×109 II 2,4×109 1,32×109 8.559 11.298×109 Tính cho tồn tuyến: Phương án 1: T1 = 71,53x109 (đ) Phương án 2: T1 = 77,67 x109 (đ)