6. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài:
6.2.Kiến nghị hướng phát triển của đề tài:
Trên cơ sở những hạn chế của đề tài, do đó hướng phát triển của đề tài sẽ tập trung giải quyết các vấn đề đó hoàn thiện hơn, cụ thể là:
- Phát triển thêm 1 số pan để cung cấp nhiều thông tin hơn.
- Mômen cản tác động từ dẫn động lái lên vành tay lái còn nhỏ, kiến nghị lắp thêm mômen cản.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
TIẾNG VIỆT
1. Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng (1993), Lý thuyết ô tô máy kéo, Nhà xuất bản Khoa học kỹ thuật.
2. PGS.TS Đỗ Văn Dũng (2004), Trang bị điện và điện tử trên ô tô hiện đại, NXB Đại học quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh.
3. Thạc sĩ Trần Văn Lợi (2010), Nghiên cứu thiết kế mô hình hệ thống lái không trục lái.
4. Thạc sĩ Lê Thanh Nhàn (2008), Thiết kế hộp ECU điều khiển hệ thống lái trợ lực điện. 5. PGS.TS Nguyễn Văn Nhận (2013), Giáo trình xe cơ giới, Trường Đại học Nha
Trang, Khánh Hòa.
6. Lê Văn Bạn – Hồ Thanh Tâm (2007), Lập trình giao tiếp máy tính bằng Visual Basic, Trường Đại học Nông Lâm Thành phố Hồ Chí Minh.
7. Ngô Diên Tập (2003), Kỹ Thuật Vi Điều Khiển Với AVR, Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật Hà Nội.
8. Nguyễn Khắc Trai (1996), Cấu tạo gầm xe con, Nhà xuất bản Giao thông vận tải.
9. Ngô Xuân Trường (2012), Xây dựng mô hình khảo sát đặc tính hệ thống lái trợ lực điện. 10. Trường Đại học FPT Hà Nội (2012), Giáo trình Visual Basic 6.0 .
TIẾNG NƯỚC NGOÀI
11. Datasheet of AVR 8-bit Microcontroller ATMEGA 16. 12. Toyota (2008), power steering Toyota Vios 2007. 13. Toyota (2009), Toyota service training.