- Cât gia cố ximăng
6.2.4.Vận chuyển đất đắp lề lần
6. XÂC ĐỊNH KỸ THUẬT CHO CÂC TRÌNH TỰ THI CÔNG, THIẾT KẾ SƠ ĐỒ HOẠT ĐỘNG CỦA CÂC MÂY THI CÔNG
6.2.4.Vận chuyển đất đắp lề lần
Đất dùng để đắp lề lă đất â cât, đất được vận chuyển đến công trình bằng ô tô tự đổ. Khi đất được vận chuyển đến công trình ta tiến hănh cho ô tô đổ đất 2 bín lề đường, do ô tô có thể tích lớn nín ta tiến hănh đổ thănh nhiều đống để công việc san rải tiến hănh dể dăng.
Dùng ô tô tự đổ loại CATERPILLAR-769D, sức chở lớn nhất của xe lă 36,4 tấn, dung tích thùng xe 24,2m3 để vận chuyển đất đắp lề.
Sức chở lớn nhất của xe lă 36,4T. Khi vận chuyển khi vận chuyển đất đắp lề thể tích thùng xe vận chuyển tối đa lă 36,4/2,1 = 17,33m3 < 24,2m3, như vậy khi ta sử dụng ô tô vận chuyển đất đắp lề thì ta chỉ được chở với thể tích thùng tối đa lă 17,33m3.
Hình 1.7: Xe ô tô tự đổ loại CATERPILLAR-769D
Tính toân câc khoảng câch giữa câc đống đất đổ: L = BHVK n r. . . Trong đó: - V: thể tích thùng xe: V= 17,33m3.
- B: Chiều rộng của lòng đường (móng dưới): B=3m. - H: Chiều cao lớp đất san rải vă lu lỉn: H=20cm.
- Kr: Hệ số rải của đất đắp lề đường: Kr= (1,3-1,5) => Chọn Kr=1,4.
- n: Số đống rải dự kiến đổ khi vận chuyển bằng 1 xe. Chọn n = 1 (Khi đổ 1 đống để thuận tiện cho việc san rải ta nín kĩo dăi vệt đổ).
=> L = 3.017,2,.331,4.2= 20,63 (m)
Như vậy trín 1 dđy chuyền có chiều dăi 110m ta phải đổ thănh nhiều đống đất, với số đống đất đổ cần thiết (nằm 1 phía của lề đường) lă:
Nđống= đ dc L L =20110,63=5,33 (đống)
20.63
20.63
20.63 20.63
20.63 20.63
Hình 1.8: Sơ đồ bố trí câc đống đất đổ đắp lề đường lần 1
Chú ý: Khi tiến hănh đổ đất do chiều dăi của thùng xe cũng như bân kính quay đầu lớn vì vậy ta tiến hănh quay đầu trước khi đổ đất, việc quay đầu được tiến hănh trong đoạn chưa thi công lớp móng dưới.