TÔ TẠI CÔNG TY CP ÔTÔ HOÀNG GIA 3.1 Phương pháp hệ nghiên cứu vấn đề.
3.4.2.1 Ảnh hưởng của biến động tỷ giá hối đoái tới doanh thu, chi phí và lợi nhuận của doanh nghiệp.
của doanh nghiệp.
Hình 3.4 : Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty CP ô tô Hoàng Gia trong 3 năm 2008-2010
Sự biến động của tỷ giá hối đoái đã ảnh hưởng rất lớn tới chi phí và lợi nhuận của công ty CP ô tô Hoàng Gia. Phân tích tình hình hoạt động kinh doanh của công ty ta thấy doanh thu của công ty tăng đều qua các năm nhưng chi phí và lợi nhuận qua các năm lại có sự chênh lệch khá lớn. Chi phí năm 2010 tăng hơn 14 tỷ hay 9,45% so với năm 2009 nhưng mức lợi nhuận chỉ tăng thêm 742.032 hay 8,21%. Nguyên nhân của sự chênh lệch đó là do ảnh hưởng của sự biến động tỷ giá hối đoái tới công ty CP ô tô Hoàng Gia. Công ty CP ô tô Hoàng Gia cũng đã nhận thức được tầm quan trọng của sự thay đổi tỷ giá nhưng công ty chưa chủ động nắm bắt kịp thời trong công tác dự báo
sự biến động của tỷ giá. Tốc độ tăng của doanh thu năm 2010 so với năm 2009 là 9,38% và tốc độ tăng của chi phí là 9,45% nhưng tốc độ tăng của lợi nhuận năm 2010 chỉ tăng 8,21% so với năm 2009, nguyên nhân là do sự biến động của tỷ giá hối đoái làm cho chi phí năm 2010 tăng mạnh, làm giảm doanh thu và lợi nhuận của doanh nghiệp.
Bảng 3.1: Bảng so sánh kết quả kinh doanh qua các năm của công ty CP ô tô Hoàng Gia. Đơn vị: 1000đ
Doanh thu Chi phí Lợi nhuận
Chênh lệch DT Tỷ lệ % Chênh lệch CP Tỷ lệ % Chênh lệch LN Tỷ lệ % 2008 2.301.900 6,045% 3.641.502 5,73% -1.339.602 -14,22% 2009 11.090.978 7,5% 10.138.558 7,24% 952.420 11,79% 2010 14.930.137 9,38% 14.188.105 9,45% 742.032 8,21%
Nguồn: Dữ liệu thứ cấp thu thập từ công ty. Lợi nhuận của công ty tăng đều qua các năm, mức tỷ suất LNTT/ Tổng DT của năm 2008 đạt 5,46%, năm 2009 đạt 5,67% và năm 2010 đạt 5,61% nhưng nếu so sánh với năm 2007 thì nhưng năm qua tỷ suất LNTT/ TDT vẫn thấp hơn so với năm 2007. Qua đó ta thấy tỷ giá đã có ảnh hưởng rất lớn tới lợi nhuận hàng năm của công ty, làm cho công ty hoạt động kém hiệu quả hơn.
Bảng 3.2: Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty CP ô tô Hoàng Gia. Đơn vị: 1000đ STT Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2010 1 Tổng doanh thu 145.683.769 147.985.669 159.076.647 174.006.784 2 Tổng chi phí 136.267.519 139.909.021 150.047.579 164.235.684 3 Lợi nhuận 9.416.250 8.076.648 9.029.068 9.771.100 4 TS LNTT/TDT 6,46% 5,46% 5,67% 5,61%
Về mặt chi phí, không chỉ riêng những công ty nhập khẩu, công ty CP ô tô Hoàng Gia cũng phải chi nhưng khoản chi phí khá lớn do yêu cầu thực tế đặt ra. Nhìn vào bảng 3.1 ta thấy, chi phí năm 2008 tăng 5,73% so với năm 2007, tới năm 2010 thì chi phí tăng lên 9,45% so với năm 2009. Khi nhập một lô hàng về, chi phí đầu tiên là chi phí mua hàng, do đối tác yêu cầu thanh toán bằng USD nên công ty cần có một lượng ngoại tệ nhất định để có thể thanh toán.Bên cạnh đó, vì ô tô là một trong những mặt hàng được Chính phủ hạn chế nhập khẩu nên khi hàng về tới Việt Nam công ty còn phải chịu một mức thuế khá cao (thuế nhập khẩu, thuế GTGT, thuế tiêu thụ đặc biệt), những loại thuế đó đã làm chi phí của một chiếc xe tăng lên gấp đôi, cùng với sự trượt giá của VND thì khi mua xe, giá xe có thể tăng lên gấp 3 lần so với giá nhập khẩu.
Bảng 3.3 :So sánh biểu thuế một lô hàng nhập khẩu tháng 12/2010 1
Đơn vị: Đồng STT Tỷ giá Trị giá tính thuế Thuế nhập khẩu Thuế GTGT (Hoặc TTĐB) Tổng giá hàng nhập khẩu %CL so với tổng giá hàng NK 1 18.932 552.151.780 458.285.977 601.210.466 1.611.648.223 --- 2 19.495 568.571.675 471.914.490 619.089.264 1.659.575.434 3%
Nguồn: Dữ liệu thứ cấp thu thập từ công ty.
1Thuế NK=Giá hàng NK * 83%
Thuế TTĐB =(Giá hàng NK + Thuế NK)*45%
Theo dõi bảng 3.3, ta thấy thực tế tại công ty CP ô tô Hoàng Gia thì tỷ giá đã ảnh hưởng rất lớn tới chi phí. Đầu tháng 12/2010 công ty đã ký kết một hợp đồng nhập khẩu ô tô trị giá 29.165 USD, lô hàng được thanh toán và cuối tháng 12/2010, tại thời điểm ký kết hợp đồng tỷ giá VND/USD = 18.932. Số tiền thuế công ty sẽ phải trả cho các cơ quan hải quan là 1.059.496.443 đồng. Nếu công ty trả sau sẽ phải chịu thêm một khoản chi phí do sự biến động tỷ giá của lô hàng này là 48 triệu đồng ( tính cả chi phí thuế ) tương đương với 3% so với tổng giá trị hàng nhập khẩu. Bên cạnh đó cũng có những chi phí khác như chi phí bến bãi, chi phí vận chuyển, chí phí bảo quản xe..., những chi phí này đã làm cho lợi nhuận của công ty giảm đáng kể. Vì đây là một lô hàng nhỏ nên chỉ ảnh hưởng ít tới chi phí nhập khẩu của công ty, qua đây ta có thể thấy tỷ giá ảnh hưởng tới chi phí nhập hàng của công ty CP ô tô Hoàng Gia.
Mặt khác, cũng vì có sự chênh lệch quá lớn giữa tỷ giá USD/VND do Ngân hàng Nhà nước quy định và tỷ giá trên thị trường tự do nên doanh nghiệp luôn phải trả thêm các khoản phí không chính thức khi muốn mua ngoại tệ từ các ngân hàng thương mại ngoài mức giá niêm yết. Việc nới lỏng tỷ giá vừa qua cũng đã khiến cho công ty có các khoản vay bằng ngoại tệ gặp nhiều khó khăn trong hoạt động kinh doanh.