Phân vùng không gian đô thị

Một phần của tài liệu Đánh giá hiện trạng và hiệu quả sử dụng đất nông nghiệp phục vụ định hướng quy hoạch sử dụng đất nông nghiệp bền vững tại huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội (Trang 58)

5. CẤU TRÚC LUẬN VĂN:

3.2.2. Phân vùng không gian đô thị

Từ Liêm đến năm 2020 sẽ phát triển theo các trục không gian đô thị sau: Trục Đông tây: Bao gồm Trục Hồ Tây - Ba Vì, trục Tây Thăng Long đi vành đai 4, trục đường quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long. Các tuyến đường: Đại lộ Thăng Long, Quốc lô ̣ 32, không chỉ là các trục nối trong đô thị mà còn là trục nối kết vùng, với các thành phố thủ phủ của các tỉnh lân cận và Vùng Tây - Tây Bắc.

- Trục Hồ Tây Ba Vì là trục kết nối phát triển kinh tế xã hội Hà Nội, trục không gian cảnh quan mới phía Tây Thành phố, để liên kết các không gian cảnh quan lớn từ Ba Đình - Hồ Tây - Tây Hồ Tây - Trung tâm văn hoá du lịch Ba Vì. Tuyến trục này có ý nghĩa quan trọng về giao thông và kết nối các vùng văn hóa và lịch sử Thăng Long – Xứ Đoài. Trên trục có thể tạo dựng trục không gian cảnh quan đặc trưng, các công trình kiến trúc hiện đại, không gian quảng trường đi bộ, công trình văn hóa trung tâm - nơi tổ chức các lễ hội văn hóa dân gian.

- Các trục khác:

Trục Quốc lộ 32 là trục thương mại tài chính và văn phòng. Tập trung phát triển mật độ cao tại khu vực giữa đường vành đai 3- 4 thuộc của khu vực Từ Liêm.

Đại lộ Thăng Long - trục kết nối Hà Nội với đô thị Hòa Lạc và đường Hồ Chí Minh và quốc lộ 21B. Đại lộ Thăng Long được xây dựng theo mô hình kiến trúc hiện đại gắn với cảnh quan kết hợp các công trình Quốc gia như Trung tâm hội nghị Quốc gia, trung tâm triển lãm Quốc gia, Khu tập trung trụ sở các Bộ Ngành Trung ương.

Đường Nam cầu Thăng Long - Sân Bay quốc tế Nội Bài: đây là tuyến đường nối trực tiếp trung tâm thủ đô Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài; đường vòng có hướng Bắc, Đông, Nam, Tây Bắc. Tuyến đường này dài 15 km, đoạn qua Từ Liêm 10,5 km (đoạn đường Phạm Văn Đồng và Phạm Hùng). Đoạn này đóng vai trò là đường vành đai 3 mặt cắt rộng 23,5 m gồm 2 lòng đường rộng 8 m, 2 lòng đường xe thô sơ rộng 3,5 m. Trên tuyến đường vành đai III có đường

cao tốc trên cao đóng vai trò là đường cao tốc đô thị với 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp.

Để tạo điều kiện tạo ra những vùng động lực phát triển của toàn huyện, phấn đấu trở thành trung tâm kinh tế - xã hội mới của Hà Nội, phát triển kinh tế huyện theo hướng thương mại- dịch vụ, công nghiệp và nông nghiệp, huyện sẽ được hình thành 2 phân vùng kinh tế lấy trục đường 32 làm căn cứ để phân bố không gian lãnh thổ:

Vùng I nằm ở phía Bắc của đường 32 gồm các xã Xuân Đỉnh, Cổ Nhuế, Đông Ngạc, Thụy Phương, Liên Mạc, Thượng Cát, Tây Tựu, Minh Khai, Phú Diễn và một phần của thị trấn Cầu Diễn.

Vùng II nằm ở phía Nam đường 32 gồm các xã Xuân Phương, Mễ Trì, Mỹ Đình, Trung Văn, Tây Mỗ, Đại Mỗ và 1 phần của thị trấn Cầu Diễn.

Một phần của tài liệu Đánh giá hiện trạng và hiệu quả sử dụng đất nông nghiệp phục vụ định hướng quy hoạch sử dụng đất nông nghiệp bền vững tại huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội (Trang 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(83 trang)