a) Trang thiêt bị chụ yêu phúc vú phađn xưởng duy tu định kì
Boơ khung nađng di đoơng 2 boơ, khung cô định 2 cái, xe nađng cháy đieơn acquy 1 cái, palaíng đieơn lối 2 – 3 tân 1 cái, caăn trúc 10 – 15 tân 1 chiêc, caăn trúc 30 tân 1 chiêc.
b) Phađn xưởng sửa chữa boơ phaơn cháy - Caăn caơu đieơn lối 2 – 3 tân 1 cái.
- Máy tieơn bánh xe : 01 cái, có thođng sô cơ bạn như sau : Chieău cao trung tađm : 600 cm
Đường kính cho phép gia cođng trúc bánh : 550 - 1100 mm Chieău dài kép trúc tređn ú máy : 2100 – 2400 mm
Chieău dài máy : 6300 mm
Sô lượng câp tôc đoơ trúc chính : 12
Giới hán tôc đoơ quay : 2,38 – 22,7 vòng/phút
Giới hán dịch chuyeơn bàn dao theo chieău dĩc : 0,47 – 3,3 mm / vòng Giới hán dịch chuyeơn bàn dao theo chieău ngang:0,32–2,56mm/ vòng
Đoơng cơ chính máy tieơn bánh xe 4 câp tôc đo, cođng suât: 33cv, 42cv, 52cv, 61 cv Đoơng cơ di chuyeơn bàn dao, cođng suât 10 cv
Đoơng cơ phú khác goăm 05 đoơng cơ : moêi đoơng cơ cođng suât 0,8 – 10 cv Hieơu suât làm vieơc sau 01 ca 7 giờ gia cođng trúc bánh : 20 trúc bánh Trĩng lượng máy 32 – 35 tân
- Máy ép coơ trúc bánh xe : 01 cái, có thođng sô cơ bạn như sau Đường kính lớn nhât caịp trúc chính : 1120 mm
Đường kính coơ trúc đeơ laín ép : 80 – 220 mm Chieău cao trung tađm cụa máy : 625 mm
Tôc đoơ quay cụa trúc chính đường kính 750 – 1000 mm: 162 – 324 vòng /phút Tôc đoơ giới hán caĩt khi gia cođng coơ trúc có đường kính đên 115 mm : 58 –117 mm/vòng
Giới hán tôc đoơ aín dao khi gia cođng coơ trúc : 0,25 – 1,0 mm /vòng Cođng suât đoơng cơ trúc chính : 6,8 – 8,1 Kw
Cođng suât đoơng cơ di chuyeơn nhanh giá baĩt dao : 1,0 Kw Cođng suât các đoơng cơ khác : 1 – 1,7 Kw
Toơng cođng suât đoơng cơ : 12,1 – 13,7 Kw
Kích thước máy dài – roơng – cao : 6600 – 1938 – 1900 mm Trĩng lượng máy : 11500 kg
- Máy ép thuỷ lực theo phương ngang : 01 cái Lực ép lớn nhât : 447 – 630 tân
Tôc đoơ ép : 0,5 – 2,5 mm/s
Tôc đoơ hành trình khođng tại : 28 mm/s Hành trình ép lớn nhât : 1000 mm Aùp lực chât lỏng khi ép : 200 Kg/cm2 Đoơng cơ đieơn : 20 Kw
Tôc đoơ quay : 970 vòng/phút Trĩng lượng máy 21 tân
- Van thuỷ lực dùng đeơ tháo laĩp oơ laín coơ trúc : 01 cái
Aùp lực ép : 40 tân
Hành trình cođng tác : 10 mm
Aùp lực chât lỏng khi làm vieơc : 230 Kg/cm2 - Bàn thử nghieơm giạm chân thuỷ lực : 01 cái - Bàn thử nghieơm đaău đâm, móc nôi : 01 cái - Bàn thử nghieơm lò xo khođng khí : 01 cái - Bàn thử nghieơm lò xo thép : 01 cái
- Máy rửa coơ trúc, vỏ oơ bi coơ trúc. Các boơ phaơn chi tiêt cụa baău daău oơ bi
c) Gian sửa chữa đieơn, khí nén: caăn caơu đieơn di đoơng Q = 5 tân 1 cái, máy nén di đoơng 1 cái, bàn thí nghieơm toơng hợp đieơn khí 1 cái, bàn thí nghieơm boơ ngaĩt mách tôc đoơ cao 1 boơ, thiêt bị đo dòng đieơn hieơn sô 1 boơ, thiêt bị đo đieơn áp 1 cái, thiêt bị kieơm tra boơ naĩn đieơn 1 cái, thiêt bị thử nghieơm các tham sô cođng suât 1 cái.
d) Gian accu: thiêt bị náp accu 2 boơ, thiêt bị đo dung lượng và kieơm tra toơng hợp accu 1 boơ
e) Gian hãm gió ép: goăm bàn thử toơng hợp heơ thông hãm 1 bàn, bàn thử áp lực ông hãm meăm 1 bàn, bàn thử toơng hợp các lối van hãm 1 bàn, bàn thử thiêt bị đieău chưnh lực hãm theo tại trĩng đoàn tàu 1 bàn, máy tháo dỡ ông hãm meăm 1 cái, máy rửa đáo sóng sieđu ađm 1 cái.
f) Gian sửa chữa máy nén: bàn thử nghieơm heơ thông câp khí nén 1 bàn, pa laíng đieơn lối 1 tân 1 cái.
g) Gian sửa chữa cửa và noơi thât toa xe: palaíng đieơn lối 1 tân 1 cái, bàn nguoơi, boơ thí nghieơm cửa xe 1 cái.
h) Gian sửa chữa đieău hòa khođng khí: palaíng đieơn lối 1 tân 1 cái, heơ thông thử nghieơm đieău hòa khođng khí 1 boơ, máy hút chađn khođng 1 cái, boơ náp và thu khí ga 2 boơ.
i) Gian chaơn đoán hư hỏng: máy dò khuyêt taơt sieđu ađm 2 boơ, thiêt bị dò khuyêt taơt baỉng từ trường 1 boơ.
j) Gian sửa chữa thiêt bị đieơn tử: bàn thử biên taăn 1 boơ, nguoăn đieơn 1 chieău dại roơng 1 boơ, máy phát taăn sô 1 boơ, các đoăng hoă đo đieơn 3 boơ, nguoăn đieơn thí nghieơm thử tại tĩnh 1 boơ.
k) Trang thiêt bị phúc vú xưởng cơ khí: goăm các máy caĩt gĩt chuyeđn dúng như : máy tieơn ván naíng,máy khoan, máy doa,máy hàn đieơn, máy mài,..
i)Trang thiêt bị phúc vú gian sơn: máy nén khí, máy phun sơn, máy mài, boơ sây nhieơt đieơn, . . .