b. Cơ cấu phanh bỏnh sau
2.2.2.Hệ thống phanh dừng ụtụ Toyota corolla Altis
Dung dể hóm ụ tụ trờn dốc và khi đỗ xe. Ngoài ra phanh dừng cũn được sử dụng trong trường hợp sự cố khi hỏng phanh chớnh.
* Phõn tớch đặc điểm kết của hệ thống phanh dừng ụ tụ Toyota corolla Altis.
Trờn xe Camry người ta sử dụng cơ cấu phanh ở cỏc bỏnh xe phớa sau làm phanh dừng.Ở cơ cấu phanh ngoài phần dẫn động bằng thuỷ lực của phanh chõn cũn cú thờm cỏc chi tiết của cơ cấu phanh dừng.
Phanh tay sử dụng bề mặt trụ trong của đĩa phanh làm tang trống, phanh chõn dẫn động nhờ xi lanh thủy lực, phanh tay dẫn động bằng cỏp kộo.
Hỡnh 2.12 Cơ cấu phanh dừng
Đũn quay 1 một đầu được liờn kết bản lề với phớa trờn của một guốc phanh, đầu dưới liờn kết với cỏp dẫn động 3. Thanh nối 2 liờn kết một đầu với đũn quay 1 một đầu với guốc phanh cũn lại.
Khi điều khiển phanh tay thụng qua hệ thống dẫn động, cỏp 3 kộo một đầu của đũn quay quay quanh liờn kết bản lề với phớa trờn của guốc phanh bờn trỏi. Thụng qua thanh nối 2 mà lực kộo ở đầu dõy cỏp 3 sẽ chuyển thành lực đẩy từ chốt bản lề của đũn quay vào guốc phanh bờn trỏi và lực đẩy từ thanh kộo vào
điểm tựa của nú trờn guốc phanh bờn phải. Do đú hai guốc phanh được bung ra ụm sỏt trống phanh thực hiện phanh bỏnh xe.
Để điều khiển cơ cấu phanh hoạt động cũng cần phải cú hệ thống dẫn động. Hệ thống dẫn động của cơ cấu phanh dừng loại này thụng thường bao gồm: Cần điều khiển trờn buồng lỏi thụng qua cỏc đũn và dõy cỏp dẫn tới cơ cấu phanh đặt tại bỏnh xe, cỏc cơ cấu điều khiển từ phanh tayđặt trong cơ cấu phanh nhận chuyển dịch nhờ dõy cỏp lồng vào cơ cấu phanh. Sơ đồ nguyờn lớ thể hiện hỡnh vẽ .
Hỡnh 2.13 Dẫn động phanh dừng ( phanh tay)
* Nguyờn lớ làm việc :
- Khi chưa phanh: Người lỏi khụng tỏc dụng vào cần kộo phanh, chốt điều chỉnh nằm ở vị trớ bờn phải, đế bi chưa tỏc dụng vào viờn bi, dưới tỏc dụng của lũ xo kộo guốc phanh và mỏ phanh cỏch tang trống phanh một khoảng nhất định.
- Khi phanh xe: Người lỏi kộo cần kộo phanh, dõy cỏp dịch chuyển sang trỏi kộo theo chạc điều chỉnh thụng qua đũn bẩy làm dế bi dịch chuyển đẩy cỏc viờn bi tỡ sỏt vào guốc phanh, đẩy guốc phanh và mỏ phanh ộp sỏt vào tang phanh thực hiện phanh xe, nếu để ngyuờn vị trớ đú cần kộo phanh được cố định nhờ cỏ hóm.
- Khi thụi phanh: Người lỏi nhả cỏ hóm cần kộo phanh tay cỏc chi tiết lại trả về vị trớ hi chưa phanh nhờ cỏc lũ xo hồi vị, lũ xo kộo mỏ phanh. Do đú xe khụng bị phanh.