Trước tình trạns khách du lịch và dân số ngày càng tăng trong nhữns năm aần đây cùnơ với sự phát triển của hệ thống giao thông, công nohiệp, các cơ sở dịch vụ,
cunơ cấp dịch vụ trên đảo đang 2ây ra nhừno áp lực đối với m ôi trường nói chunơ và
m ôi trường không khí nói riêng. N hữne áp lực này đã và đang gây ra những ảnh hường rất lớn đổi với sức khỏe con người, đổi với hệ sinh thái, nơi có nhiều loại độn s, thực vật đặc hữu và quý h iế m ...
Chất lượng khôna khí tại Phú Quốc cần được nghiên cứu, đánh 2Ĩá m ột cách
chi tiết, tích cực để thấy được rõ nét hiện trạng không khí tại khu vực này, đặc biệt là các khu vực nhạy cảm. Từ đó đưa ra một bức tranh toàn cảnh về chất lượnơ m ôi trường không khí của khu vực nghiên cửu để phục vụ cho v iệc đánh giá chất lượng m ôi trường không khí và có những biện pháp, chiến lược phát triển hợp lý.
5.2.1 Lựa chọn mô hình
Phương pháp mô hình hóa đã được sử dụng để tính toán nồng độ các các chất ô nhiễm tại khu vự c Phú Quốc. M ô hình hoá lan truyền khí là m ột kỹ thuật dùng tính toán nồng độ các chất ô nhiễm tại các điểm thu nhận nằm theo hướng g ió do hậu quả của sự phát thải từ các nguồn ô nhiễm nằm ở vị trí đầu hướng gió.
M ô hình được sử dụng trong nghiên cứu này là m ô hình “M ô hình lan truyền .các n gu ồn thải;công nghiệp phức tạp” (ISC 3 -in d u stria l Source',com plex D isp ersio n M od els). M ô hình ISC3 được cụ c B ảo v ệ M ôi trường của M ỹ xây dựng dùng trong tính toán cho các chươna trình tuân thủ chất lượng k h ông khí, để dự báo kết quả của các chiến lược giảm thiểu ô nhiễm trước khi các chiến lược ấy đem ra thực thi và
được dù n s để m ô phỏna nhừns ảnh hườns của việc phát triển thêm các khu côna
nghiệp ir o n s vù n2 và ảnh hưởns. của các sự cố môi trườno do rò rỉ các khí độc hại.
M ô hình này đã và đan2 dược sử dune rộns rãi trên thế giới để phát trièn các chiẻn
lược giảm thiểu ô nhiễm và xác định nồng độ chất lượng không khí của các vùng khác nhau.