Những hư hỏng của hệ thống đánh lửa

Một phần của tài liệu Khai thác kết cấu, tính năng kỹ thuật và quy trình kiểm tra, chẩn đoán hệ thống đánh lửa trên xe hyundai i30 (Trang 83 - 84)

c. Cảm biến Ôxy (HO2S)

4.2. Những hư hỏng của hệ thống đánh lửa

hỏng Nguyên nhân Hậu quả

1 Động cơ không nổ.

- Cuộn dây đánh lửa bị lỗi. - Dây cao áp bị lỗi.

- Bugi bị lỗi.

- Hệ thống khóa động cơ không chính xác.

- Điều chỉnh đánh lửa sai.

- Hệ thống đánh lửa dây điện bị ngắt kết nối hoặc bị hỏng.

- Công suất động cơ giảm.

- Nhiên liệu cháy không hết.

2

Động cơ chạy không đều, rung giật.

- Cuộn dây đánh lửa bị lỗi.

- Hệ thống đánh lửa dây điện bị lỗi. - Bị bỏ lửa ở một máy nào đó. - Bugi không đánh lửa.

- ECU bị hỏng (điều chỉnh đánh lửa sớm bị hỏng ) - Máy làm việc không ổn định. - Công suất động cơ giảm. 3 Động cơ không tăng tốc được. Máy chạy không tải kém.

- Bugi bị lỗi.

- Dây điện đánh lửa bị lỗi. - ECM bị hư hỏng.

- Bị bỏ lủa ở một máy nào đó.

-Công suất động cơ giảm.

4 Máy nổ có tiếng kêu.

- Thời điểm đánh lửa sớm quá. - Bị bỏ lửa ở một máy nào đó.

-Giảm tuổi thọ các chi tiết của động cơ.

- Bugi bị lỗi (không đánh lửa được).

- Cảm biến mất tín hiệu ,hư hỏng.

- ECM bị lỗi phần mềm,hư hỏng.

6 Động cơ bị nóng.

- Thời điểm đánh lửa muộn quá.

- Bugi bị kết muội than.

-Tiêu hao nhiên liệu.

7 Động cơ chạy không chuẩn.

- Bugi không chuẩn, mòn điện cực lớn.

- ECM bị lỗi.

- Tín hiệu cảm biến không chuẩn, mất một vài tín hiệu.

-Công suất động cơ giảm.

-Giảm tuổi thọ của động cơ.

Một phần của tài liệu Khai thác kết cấu, tính năng kỹ thuật và quy trình kiểm tra, chẩn đoán hệ thống đánh lửa trên xe hyundai i30 (Trang 83 - 84)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(124 trang)
w