4. Kết quả dự kiến đạt đượ c
3.6. Tớnh toỏn cỏc thụng số kỹ thuật cụng trỡnh phục vụ quy hoạch và phõn cấp tuyến
biển dõng đến năm 2020 tầm nhỡn 2030
3.6.1. Tỡnh hỡnh chung
Theo Chiến lược quốc gia về biến đổi khớ hậu đó được Thủ tướng Chớnh phủ phờ duyệt Việt Nam là một trong những quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề nhất của biến đổi khớ hậu trong đú Đồng bằng sụng Cửu Long là một trong 3 đồng bằng trờn thế giới dễ bị tổn thương nhất do nước biển dõng (bờn cạnh đồng bằng sụng Nile – Ai Cập và đồng bằng sụng Ganges – Bangladesh). Nhận thức sõu sắc thỏch thức này Việt Nam coi ứng phú với biến đổi khớ hậu là vấn đề cú ý nghĩa sống cũn. Chiếnlược về biến đổi khớ hậu cú tầm nhỡn xuyờn thế kỷ là nền tảng cho cỏc chiến lược khỏc.
Hiện tại chiều hướng gia tăng nhiệt độ bề mặt Trỏi đất và mực nước biển ngày càng dõng cao: Hiện tượng El Nino làm cho chế độ thời tiết giú mựa bị xỏo động bất thường, bóo cú xu hướng gia tăng về cường độ bất thường về thời gian và hướng dịch chuyển, thời tiết mựa đụng núi chung ấm lờn mựa hố núng thờm, xuất
hiện bóo lũ và khụ hạn bất thường. Hiện tượng ngập ỳng vựng đồng bằng chõu thổ mở rộng vào mựa mưa lũ cỏc dũng sụng tăng cường xõm thực ngang gõy sạt lở lớn cỏc vựng dõn cư tập trung ở 2 bờ trờn nhiều khu vực từ Bắc chớ Nam.
Hiện tượng sạt lở bờ biển trờn nhiều đoạn kộo dài với tốc độ phỏ huỷ bờ sõu vào đất liền xảy ra thường xuyờn trong nhiều năm gần đõy liờn quan đến sự tàn phỏ do gia tăng bóo súng lớn và sự thay đổi của động lực biển ởđới bờ.
Với 72 km đường bờ biển Nam Định đang là trọng điểm về tai biến ven biển của Việt Nam nếu xột đến biến đổi khớ hậu tớnh nghiờm trọng càng tăng lờn và cần được xem xột trong Quy hoạch này.
3.6.2. Kịch bản nước biển dõng và xem xột với đờ biển Nam Định
Thỏng 3 năm 2012 Bộ Tài nguyờn và Mụi trường đó cụng bố Kịch bản biến đổi khớ hậu nước biển dõng cho Việt Nam năm 2012 cập nhật của kịch bản năm 2009 đó được bổ sung cỏc dữ liệu kiến thức mới về hệ thống khớ hậu và cỏc phương phỏp tớnh toỏn mới đểđưa ra cỏc kịch bản chi tiết hơn cú cơ sở khoa học và phự hợp với thực tiễn hơn.
Kịch bản biến đổi khớ hậu nước biển dõng 2012 được xõy dựng theo cỏc kịch bản phỏt thải khớ nhà kớnh toàn cầu bao gồm: kịch bản phỏt thải thấp (B1) kịch bản phỏt thải trung bỡnh (B2 A1B) kịch bản phỏt thải cao (A2 A1FI).
Kịch bản nước biển dõng được xõy dựng cho 7 khu vực ven biển; bản đồ nguy cơ ngập cho đồng bằng sụng Hồng Quảng Ninh và cỏc tỉnh ven biển cú tỷ lệ 1:10.000.
Về mực nước biển dõng: Ba kịch bản nước biển dõng do biến đổi khớ hậu được xõy dựng cho 7 khu vực ven biển của Việt Nam.
- Theo kịch bản phỏt thải thấp (B1): Vào cuối thế kỷ 21 trung bỡnh toàn dải ven biển Việt Nam mực nước biển dõng trong khoảng từ 49-64cm.
- Theo kịch bản phỏt thải trung bỡnh (B2): Vào cuối thế kỷ 21 trung bỡnh toàn dải ven biển Việt Nam mực nước biển dõng trong khoảng từ 57-73cm khu vực từ Cà Mau đến Kiờn Giang là nơi cú mực nước biển tăng nhiều hơn so với cỏc khu vực khỏc.
- Theo kịch bản phỏt thải cao (A1FI): Vào cuối thế kỷ 21 trung bỡnh toàn dải ven biển Việt Nam mực nước biển dõng trong khoảng từ 78-95cm mực nước biển ở khu vực từ Cà Mau đến Kiờn Giang cú thể dõng tối đa đến 105cm.
Từ kết quả tớnh toỏn nếu mực nước biển dõng 1m sẽ cú trờn 10% diện tớch vựng đồng bằng sụng Hồng và Quảng Ninh cú nguy cơ bị ngập; trờn 9% dõn số vựng đồng bằng sụng Hồng Quảng Ninh bị ảnh hưởng trực tiếp; Trờn 4% hệ thống đường sắt trờn 9% hệ thống quốc lộ và khoảng 12% hệ thống tỉnh lộ của Việt Nam sẽ bịảnh hưởng…
Theo kịch bản trờn khu vực Nam Định thuộc vựng 2 (từ Hũn Dấu đến Đốo Ngang) với cỏc dự bỏo nước dõng cho 3 kịch bản như sau:
Bảng 3.11: Dự bỏo nước dõng cho 3 kịch bản BĐKH nước biển dõng 2012
Cỏc mốc thời gian của thế kỷ 21 TT Kịch bản 2020 2030 2040 2050 2060 2070 2080 2090 2100 1 Phỏt thải thấp 8-9 11-13 15-17 19-23 24-30 29-37 34-44 38-51 42-58 2 Phỏt thải trung bỡnh 7-8 11-13 15-18 20-24 25-32 31-39 37-48 43-56 49-65 3 Phỏt thải cao 8-9 12-14 16-19 22-27 30-36 38-47 47-59 56-72 66-86 Việc biến đổi khớ hậu cú thể làm thay đổi tần suất xuất hiện cỏc cơn bóo lớn nhiều hơn nhưng do khụng cú dự bỏo nờn khụng thể cú cơ sở thay đổi tần suất thiết kế cụng trỡnh biển.
Việc nước biển dõng cao làm tăng chiều cao nước trước chõn cụng trỡnh thay đổi cỏc thụng số súng trong đú tăng chiều cao súng dẫn đến lưu lượng tràn qua đỉnh đờ tăng lờn. Đểđảm bảo đờ biển thớch ứng với biến đổi khớ hậu nước biển dõng cần đưa nước biển dõng vào tớnh toỏn kỹ thuật thiết kếđờ.
3.6.3. Khả năng kết hợp đường giao thụng với đờ
- Củng cố nõng cấp cỏc tuyến đờ biển đờ cửa sụng tạo thành cỏc tuyến đờ khộp kớn kết hợp với làm đường giao thụng vành đai ven biển nhằm bảo vệ dõn sinh tạo cơ sở phỏt triển kinh tế - xó hội và đảm bảo an ninh quốc phũng được quy định trong Quyết định số 58/2006/QĐ-TTg ngày 14/3/2006 của Thủ tướng Chớnh phủ
Theo Tờ trỡnh số 1742/BGTVT-KHDT ngày 29/3/2011của Bộ Giao thụng vận tải gửi tới Thủ tướng Chớnh phủ về việc kết quả rà soỏt kết hợp đường ven biển
với đờ biển trờn địa bàn tỉnh Nam Định cú cỏc tuyến đường ven biển cú thể kết hợp với đờ biển như sau:
- Những đoạn đờ biển trựng với đường ven biển
+ Huyện Giao Thủy: Từ K6+800 đến K19+652 dài 1285 km + Hải Hậu: K0 đến K16+280 dài 1628 km
Để đảm bảo sự kết hợp tốt hai nhiệm vụđờ biển và giao thụng cần tớnh toỏn thiết kế tuyến đường cỏc thụng số đường phự hợp với kết cấu đờ biển để đảm bảo yờu cầu về giao thụng cũng như yờu cầu của đờ biển.