d. Chiến lược loại 4: Tăng cường kết cấu theo chớnh sỏch bảo
dưỡng kiểu chữa bệnh. dưỡng kiểu chữa bệnh.
CHƯƠNG 4
GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN Lí, BẢO TRè VÀ SỬA CHỮA CÁC TUYẾN ĐƯỜNG BỘ TRấN ĐỊA BÀN TỈNH BèNH ĐỊNH
Cỏc nước trờn thế giới cú sự nhận thức rừ tầm quan trọng của cụng tỏc quản lý và bảo trỡ đường bộ và cú những nỗ lực tập trung cho cụng tỏc này theo hướng hiện đại hoỏ. Cỏc chớnh sỏch, kế hoạch quản lý kết cấu hạ tầng đường bộ hướng đến tăng cường cụng tỏc bảo trỡ dự phũng cú mục tiờu là tăng tuổi thọ cụng trỡnh, giảm chi phớ. Cựng với đú, những nỗ lực nhằm tối ưu hoỏ việc sử dụng cỏc nguồn lực để quản lý thụng qua sử dụng cụng nghệ quản lý tiờn tiến, xột đến tớnh khả thi về mặt kĩ thuật, điều kiện tài chớnh thực tế.
4.1. GIẢI PHÁP VỀ QUẢN Lí
4.1.1. Hoàn thiện hệ thống quản lý khai thỏc, bảo trỡ và sửa chữa giao thụng đường bộ tỉnh Bỡnh Định. sửa chữa giao thụng đường bộ tỉnh Bỡnh Định.
+ Cần phải nõng cao trỏch nhiệm đối với cỏc đơn vị quản lý đường, đề ra nhiệm vụ cụ thể và kốm theo đú là quy định trỏch nhiệm cho cỏc tổ chức, cỏ nhõn đó được phõn cụng quản lý tuyến đường nếu để ra tỡnh trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ và khụng quản lý tốt tuyến đường.
+ Phải tổ chức cỏc Hạt quản lý tuyến đường (trờn toàn tỉnh) với tớnh chuyờn nghiệp ngày càng cao và phải được cung cấp đủ kinh phớ tối thiểu để cú thể quản lý tốt tuyến đường.
+ Khả năng chịu tải của cỏc tuyến đường hiện nay tối đa là 30T, vỡ vậy nhà nước cần phải hạn chế nhập khẩu, sản xuất cỏc phương tiện cú tải trọng lớn để hạn chế bớt tỡnh trạng quỏ tải như hiện nay.
4.1.2. Nguồn vốn đầu tư cho cụng tỏc quản lý, bảo trỡ và
4.1.2. Nguồn vốn đầu tư cho cụng tỏc quản lý, bảo trỡ và
sửa chữa cỏc tuyến đường bộ.
sửa chữa cỏc tuyến đường bộ.