Trình tự được thực hiện như sau:
Tại đại lý hãng tàu:
Khi đã nhận được 3D/O, nhân viên giao nhận xuất trình 3 D/O cho nhân viên hãng tàu kiểm tra, đối chiếu, xác nhận và đĩng phí cược container. Hãng tàu giữ lại 1 D/O và trả lại 2 D/O cho nhân viên giao nhận cĩ đĩng dấu “ lệnh giao thẳng”.
Tại phịng thương vụ cảng:
Đĩng phí nâng hạ container (nếu mang nguyên container về kho riêng), phí rút ruột (nếu rút ruột tại bãi), phí chuyển bãi kiểm hĩa và lấy hĩa đơn.
Nộp 1 lệnh giao hàng để lấy phiếu EIR (màu vàng). Đến văn phịng hải quan để đối chiếu Manifest
Dựa trên phiếu EIR, nhân viên giao nhận ra bãi tìm vị trí container và yêu cầu điều độ cảng đưa container đến bãi kiểm hĩa để chờ kiểm hĩa.
Khi đã xác định được vị trí container tại bãi hĩa, nhân viên giao nhận liên hệ với cán bộ kiểm hĩa đã được chỉ định để tiến hành kiểm hĩa. Tại bãi kiểm hĩa, nhân viên kiểm hĩa tiến hành kiểm tra số container, số seal, nếu đã khớp với chứng từ thì yêu cầu cơng nhân cảng cắt seal để kiểm tra thực tế hàng hĩa theo tỷ lệ đã được ghi trên lệnh hình thức mức độ kiểm tra hải quan. Sau khi đã kiểm tra xong mà đúng như khai báo thì hải quan ghi kết quả kiểm tra, đĩng dấu xác nhận vào ơ 30 và yêu cầu nhân viên giao nhận đại diện cho doanh nghiệp kí và ghi rõ họ tên vào ơ 31.
Tờ khai được chuyển đến cho lãnh đạo chi cục hải quan đĩng dấu “đã làm thủ tục hải quan”, giữ lại bộ chứng từ và trả lại cho nhân viên tờ khai (bản lưu người khai hải quan).
Thanh lý cổng và kéo hàng ra khỏi cảng giống như nhận hàng cont khơng kiểm hĩa.
Lưu ý:
Sau khi container hàng đã được cắt seal để kiểm tra thì nhân viên giao nhận tự quản lý hàng hĩa của mình bằng cách dùng khĩa riêng để bấm lại. Nếu cĩ tổn thất xảy ra sau khi kiểm hĩa thì chủ hàng tự chịu trách nhiệm về hàng hĩa của mình khơng được khiếu nại cảng.