Đường giao thụng nội bộ

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập xây dựng công trình biển (Trang 40 - 46)

2. Đặc điểm điều kiện tự nhiờn khu vụ của dự ỏn

4.3.3 Đường giao thụng nội bộ

4.3.3.1 Kết cấu mặt đường

Đường giao thụng nội bộ được cải tạo lại từ nền cảng cũ cú chiều rộng từ 6-8m để liờn kết cỏc khu vực kho, bói, nhà tập kết đấu giỏ hải sản với nhau và với hệ thống đường giao thụng hiện hữu.

Kết cấu bờ tụng nhựa trờn nền đỏ dăm cấp phối và cỏt đầm chặt đảm bảo cho cỏc ụ tụ tải H30 hoạt động bốc dỡ hàng húa từ khu tập kết vào cỏc kho bói và ngược lại.

Hai phương ỏn kết cấu đưa ra như sau :

Phương ỏn 1 : Kết cấu mặt đường từ trờn xuống như sau : - BTN núng, chặt, hạt mịn dày 4cm.

- Tưới nhựa dớnh bỏm TC 0,5 kg/m2. - BTN núng, chặt, hạt thụ dày 6cm. - Tưới nhựa dớnh bỏm TC 1kg/m2. - Cấp phối đỏ dăm loại 1 dày 35cm. - Cấp phối sỏi đỏ dày 15cm (lớp đệm)

- Búc bỏ 20cm kết cấu hiện hữu và bự vờnh bằng cấp phối sỏi đỏ trờn.

Phương ỏn 2 : Kết cấu mặt đường từ trờn xuống như sau : - Đỏ dăm lỏng nhựa dày 10cm

- Tưới nhựa dớnh bỏm TC 1,0Kg/m2 - Cấp phối đỏ dăm loại 1 dày 35cm.

- Cấp phối sỏi đỏ dày 15cm (lớp đệm)

- Búc bỏ 20cm kết cấu hiện hữu và bự vờnh bằng cấp phối sỏi đỏ trờn.

2 phương ỏn kết cấu mặt đường giao thụng đều tương tự kết cấu mặt bói. So sỏnh ưu khuyết điểm của 2 phương ỏn tương tự trờn chọn phương ỏn thiết kế là phương ỏn 1.

(Chi tiết kết cấu mặt bói và đường giao thụng nội bộ xem bản vẽ).

4.3.3.2 Kết cấu lề đường, bú vỉa và gờ chắn vỉa hố a. Kết cấu lề đường :

Kết cấu lề đường cụ thể như sau :

- Đan BT đỳc sẵn đỏ 1x2 M200 (40x40x5) cm. - Vữa cỏt ximăng M75, dày 2cm.

- Bờtụng đỏ 4x6 M100, dày 10cm. - Cỏt đắp lề, K> 0,95.

b. Kết cấu bú vỉa và gờ chắn bú vỉa

- Bú vỉa đỳc bằng bờtụng đỏ 1x2 M200 cú dạng cong chữ S, bỏn kớnh cong là 10 & 15 cm (chi tiết xem bản vẽ).

- Độ chờnh cao bú vỉa so với mặt đường là 16cm.

- Gờ chắn vỉa hố đỳc bằng bờtụng đỏ 1x2 M200 cú dạng chữ L (chi tiết xem bản vẽ).

- Bú vỉa và gờ chắn được thi cụng đổ tại chỗ và được đặt trờn lớp lút múng bằng BT đỏ 4x6 M100 dày 10cm.

- Với cỏc đoạn qua giao lộ bú vỉa được ngắt quóng và vuốt vào đến hết lề (xem bỡnh đồ).

4.3.3.3 Cỏc hạng mục khỏc

Ngoài ra cũn đầu tư hệ thống cấp điện, chiếu sỏng và cấp thoỏt nước nối vào mạng lưới cấp điện chiếu sỏng, cấp thoỏt nước hiện hữu của cảng, đồng thời nõng cấp hệ thống xử lý nước thải.

PHẦN III: KẾT LUẬN

Thực tập cỏn bộ kĩ thuật đúng một vai trũ quan trọng trong việc đào tạo kĩ sư ở trường đại học núi chung cũng như ở trường đại học Xõy Dựng núi riờng. Làm cho sinh viờn quen dần với cụng việc của một người kĩ sư sau khi tốt nghiệp. Đợt thực tập cỏn bộ kĩ thuật này cũn là quỏ trỡnh tỡm hiểu cụng trỡnh, thu thập số liệu phục vụ cho đồ ỏn tốt nghiệp về sau.

Trong thời gian thực tập tại XÍ NGHIỆP TƯ VẤN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG - CễNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN BIỂN VIỆT, em đó chấp hành tốt nội quy, quy định của cụng ty, được sự giỳp đỡ nhiệt tỡnh của ban lónh đạo cựng cỏc cỏn bộ, nhõn viờn tại cụng ty em đó hoàn thành tốt đợt thực tập cỏn bộ kĩ thuật này.

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Dự ỏn nõng cấp cảng cỏ Phan Thiết, hạng mục mở rộng bến 400CV. 2. Tài liệu giới thiệu cụng ty CỔ PHẦN TƯ VẤN BIỂN VIỆT.

3. Tài liệu về lịch sử phỏt triển XÍ NGHIỆP TƯ VẤN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG – CễNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN BIỂN VIỆT.

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập xây dựng công trình biển (Trang 40 - 46)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(46 trang)
w