Kiểm tra thu thập số liệu hiện trạng cầu

Một phần của tài liệu Luận án thạc sĩ ngành xây dựng công trình giao thông đánh giá kết cấu nhịp cầu dầm BTCT đang khai thác trên đường ô tô theo một số tiêu chuẩn hiện hành (Trang 31 - 32)

Khi khảo sát, thu thập số liệu về cầu cần xác định các thông số sau:

v Xác định năm thiết kế, xây dựng và hoạt tải thiết kế theo hồ sơ kỹ thuật hay tài liệu lưu trữ.

v Cấu tạo hình học đầy đủ của kết cấu nhịp.

v Thiết kế điển hình đã dùng để xây dựng cầu (nếu có).

v Các tài liệu, hồ sơ quản lý khai thác, hồ sơ kiểm định các lần trước.

v Bố trí cốt thép, số lượng và chủng loại theo hồ sơ thiết kế, hồ sơ hoàn công hay chụp ảnh xuyên.

v Mác bê tông thiết kế và thực tế.

v Những hư hỏng ảnh hưởng đến khả năng chịu tải và cách điều chỉnh mô hình tính toán trình bày trong bảng 2.1. Những hư hỏng này thu thập bằng cách đo trực tiếp trên cầụ

Bảng 2.1 Dạng hư hỏng điển hình và cách mô hình hoá

TT Dạng hư hỏng Cách mô hình hoá

1 Vỡ, rỗ ở vùng chịu nén của bê tông dầm hay bản bụng

Giảm bề rộng vùng chịu nén hay chiều cao bụng

2 Suy giảm bê tông bản cánh hay bản bụng vùng chịu nén

Giảm mác bê tông

3 Cốt thép gỉ hay huỷ hoại do tác động cơ học Giảm diện tích cốt thép 4 Võng dầm dự ứng lực mà không có vết nứt Giảm lực căng trước 5 Thiếu độ dính bám giữa các bó thép DƯL và bê tông

Tính toán dầm như thanh căng cứng

ghép, vết nứt rộng hơn 0,2 mm, chất lượng thấp của bê tông chèn trong các cấu kiện BTCT lắp ghép

hưởng ngang thực tế của các hệ số phân bố nội lực giữa các dầm chủ

Một phần của tài liệu Luận án thạc sĩ ngành xây dựng công trình giao thông đánh giá kết cấu nhịp cầu dầm BTCT đang khai thác trên đường ô tô theo một số tiêu chuẩn hiện hành (Trang 31 - 32)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(107 trang)