Cầu tạm sử dụng đổ bê tông
Cọc ván thép Đà giáo
Khung chống
Cẩu 80Ton(25ton)
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 51 L C Cốt thép th-ờng vách ngang Ván khuôngtrong Đà giáo ống đổ bê tông Cọc ván thép Cầu thang Đà giáo Hỡnh IV-3.15 Đổ bờtụng bản đỏy
Ván khuôn của vách ngang ống đổ bê tông
Hỡnh IV-3.16 Đổ bờtụng dầm ngang
MNTC +2.00
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 52
Bƣớc 2: Thi cụng cỏc khối hẫng.
Sau khi thi cụng xong K0 tiến hành lắp xe đỳc và thi cụng cỏc khối hẫng theo cỏc bƣớc sau:
a.Lắp rỏp xe đỳc
Trỡnh tự lắp rỏp xe đỳc nhƣ sau:
* Cụng tỏc chuẩn bị
Kiểm tra toàn bộ vị trớ cỏc lỗ chờ để neo xe đỳc và để neo vỏn khuụn mà đó đƣợc bố trớ ở bản đỏy và bản mặt theo bản vẽ thiết kế.
Để lắp cỏc bộ phận của xe đỳc cần dựng một cần cẩu hoặc một thiết bị nõng cú sức nõng ớt nhất khoảng 15 tấn với chiều cao nõng 16m. (Vớ dụ cần cẩu 25 tấn thụng dụng cú thể đặt trờn hệ phao nỗi cỡ 400 Tấn).
Xỏc định tim dọc, tim ngang cầu tại khối đỉnh trụ.
Chuẩn bị cỏc nờm gỗ, cỏc loại thanh tà vẹt gỗ theo cỏc loại để kờ dầm ray và đặt ở bản đệm của thanh treo vỏn khuụn (nờm gỗ này cú tỏc dụng triệt tiờu độ dốc ngang mặt cầu).
Chuẩn bị 4 pa-lăng xớch từ 0,51.5T và 4 pa-lăng xớch từ 1015T. * Lắp đặt dầm ray
Dựng cần cẩu đặt dầm ray vào vị trớ của nú và cố định xuống mặt cầu bằng cỏc dầm ngang và thanh dự ứng suất. Cỏc đai ốc của thanh ứng suất chỉ cần xiết chặt là đủ. Cỏc nờm gỗ ở đỏy dầm ray cú tỏc dụng triệt tiờu độ dốc ngang cầu đảm bảo cho dầm ray ở vị trớ thẳng đứng .
Hỡnh IV-3.18. Lắp đặt dầm ray
* Lắp đặt cỏc dầm ngang
Khi lắp đặt cỏc dầm ngang phớa trƣớc và phớa sau lờn đỉnh dầm ray chỳ ý đặt bản đệm trƣợt bằng polime cho dầm ngang phớa trƣớc. Gụng cỏc dầm ngang phớa sau xuống mặt cầu và xiết chặt đai ốc.
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 53
Hỡnh 4 IV-3.19 Lắp đặt dầm ngang
*Lắp đặt cỏc dàn chớnh,cỏc dàn liờn kết ngang phớa trƣớc và phớa sau của dàn chớnh.
Cụng tỏc lắp rỏp đƣợc tiến hành trờn mặt đất hoặc trờn hệ nổi tuỳ thuộc vào vị trớ của trụ. Dựng cần cẩu lần lƣợt đặt cỏc dàn chớnh vào vị trớ và liờn kết chỳng vào cỏc dầm ngang phớa trƣớc và phớa sau. Để giữ ổn định cho dàn chớnh trong bƣớc này cần phải dựng cỏc pa-lăng xớch hoặc pa-lăng cỏp neo chỳng xuống mặt cầu.
Hỡnh IV-3.20. Lắp đặt cỏc dàn chớnh
Lắp đặt dàn liờn kết ngang phớa sau vào cỏc dàn chớnh sau đú lắp đặt dàn liờn kết ngang phớa trƣớc và liờn kết chỳng với dàn chớnh. Cỏc thanh ứng suất để treo vỏn khuụn cỏnh gà và vỏn khuụn núc vào dàn liờn kết ngang phớa trƣớc đƣợc lắp vào vị trớ. Đặt cỏc thanh ứng suất giằng chộo trờn đỉnh của dàn chớnh và xiết chặt đai ốc. Thỏo cỏc pa-lăng xớch hoặc pa-lăng cỏp giữ ổn định cho dàn chớnh.
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 54
Hỡnh IV-3.21 Lắp dàn liờn kết ngang phớa trƣớc
Hỡnh IV-3.22. Lắp dàn liờn kết ngang phớa sau * Lắp vỏn khuụn
Vỏn khuụn cỏnh gà đƣợc lắp cựng với dầm trƣợt và dầm ngang đỡ dầm trƣợt ngoài. Cỏc thanh ứng suất cú nhiệm vụ treo vỏn khuụn cỏnh gà vào dàn ngang phớa trƣớc và mặt cầu. Lắp cỏc khung đỡ ổ trƣợt của dầm trƣợt phớa ngoài.
Đối với vỏn khuụn núc, trƣớc tiờn phải lắp cỏc khung đó cú ổ trƣợt, cỏc dầm đỡ vỏn khuụn núc, sau đú mới đặt vỏn khuụn núc vào vị trớ.
Vỏn khuụn thành trong và vỏn khuụn thành ngoài đƣợc lắp vào vị trớ và liờn kết với vỏn khuụn núc và vỏn khuụn cỏnh gà.
Vỏn khuụn đỏy cú trọng lƣợng lớn nhất trong số cỏc tấm vỏn khuụn của xe đỳc. Chỳng đƣợc lắp rỏp trờn mặt đất hoặc trờn hệ nổi. Nếu lắp trờn mặt đất thỡ vị trớ lắp phải đặt ở ngang bờn dƣới xe đỳc, cũn nếu lắp ở trờn hệ nổi thỡ cú thể lắp ở bờn ngoài sau đú vận chuyển đến vị trớ. Dựng 4 pa-lăng xớch một đầu treo ở dầm trƣợt ngoài của vỏn khuụn cỏnh gà, đầu cũn lại treo vào vỏn khuụn đỏy, đồng thời kộo 4 pa-lăng xớch đƣa vỏn khuụn đỏy vào vị trớ cuối cựng. Cỏc thanh ứng suất đƣợc dựng để treo vỏn khuụn đỏy vào bản đỏy của khối đỉnh trụ và vào dàn ngang phớa trƣớc của xe đỳc. Đặc biệt chỳ ý mối nối giữa cỏc thanh ứng suất. Mối nối này phải đảm bảo yờu cầu giống nhƣ mối nối cỏc thanh ứng suất dựng trong thõn trụ và trong khối đỉnh trụ
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 55 Trƣớc khi chỉnh xe đỳc phải kiểm tra vị trớ của nú đỳng ở vị trớ để đổ bờ tụng.
Cú hai yờu cầu chớnh trong việc chỉnh xe đỳc:
Tim dọc của xe phải trựng với tim dọc của cầu
Cao độ của dàn chớnh xe đỳc đo tại 4 điểm: 2 điểm tại chõn trƣớc và 2 điểm tại chõn sau phải bằng nhau.
Cú thể lấy một điểm chia đụi dầm treo vỏn khuụn đỏy tại dàn ngang phớa trƣớc của xe đỳc làm mốc để chỉnh tim dọc xe. Cao độ của dàn chớnh đƣợc chỉnh bằng hai kớch chớnh đặt ở chõn trƣớc của xe đỳc và cỏc nờm gỗ đặt ở chõn chống của hai dầm ngang phớa sau.
Khi cụng việc chỉnh xe đỳc đó hoàn thành, dựng kớch thụng tõm loại nhỏ (năng lực cỡ 50T) căng 4 thanh dự ứng suất neo gụng dầm ngang phớa sau xuống mặt cầu với một lực khoảng 49T cho mỗi thanh.
c.Chỉnh cao độ vỏn khuụn
Cao độ của vỏn khuụn tại mỗi mặt cắt của mỗi khối phải tớnh trƣớc và đƣợc ghi vào một biểu mẫu. Cao độ tớnh toỏn phải tớnh đến độ vồng của cầu, biến dạng của dàn chớnh xe đỳc và độ dón dài của thanh dự ứng suất treo vỏn khuụn (Xem mẫu biểu trong phụ lục).
Việc căn chỉnh vỏn khuụn phải đảm bảo độ chớnh xỏc đƣờng tim dầm và cao độ vỏn khuụn:
Sai số về đƣờng tim : 5 mm.
Sai số về cao độ : 3 mm.
Cỏc số liệu đo đạc cần thực hiện 3 lần để lấy số liệu trung bỡnh và nờn tiến hành vào buổi sỏng lỳc nhiệt độ 250C.
Chỉnh cao độ vỏn khuụn đỏy: Hai thanh ứng suất treo vỏn khuụn đỏy với bản đỏy của khối đỉnh trụ đƣợc xiết chặt sao cho mặt vỏn khuụn đỏy tiếp xỳc với mặt bờ tụng bản đỏy. Dựng hai kớch thụng tõm loại nhỏ kộo thanh ứng suất treo vỏn khuụn đỏy phớa ngoài để điều chỉnh cao độ. Kiểm tra cao độ bằng mỏy thuỷ bỡnh và mia. Kiểm tra tim dọc của vỏn khuụn bằng mỏy kinh vĩ. Khi cao độ phớa ngoài của vỏn khuụn đó đạt yờu cầu, xiết chặt đai ốc của hai thanh ứng suất phớa ngoài, sau đú dựng kớch thụng tõm loại nhỏ căng hai thanh ứng suất phớa trong, cuối cựng kiểm tra lại cao độ tại điểm đó chỉnh.
Chỉnh cao độ vỏn khuụn cỏnh gà và vỏn khuụn núc: về cơ bản giống nhƣ chỉnh vỏn khuụn đỏy, chỉ khỏc cú một điểm là lực căng cho cỏc thanh ứng suất neo chỳng vào mặt cầu theo cỏc giỏ trị ghi ở hỡnh 18.
Cỏc thanh giằng giữ cự ly vỏn khuụn thành dầm ( thanh xuyờn tỏo ) cần đƣợc luồn qua ống thộp 19/22mm, hai đầu cú cỳt nối hỡnh phễu. Cỳt nối sẽ đƣợc thỏo ra và lấp vào bằng bờ tụng sau khi thỏo vỏn khuụn.
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 56 Hỡnh IV-3.23. Giỏ trị lực của cỏc thanh ứng suất đỡ vỏn khuụn
d.Cỏc điểm cần chỳ ý khi điều chỉnh cao độ vỏn khuụn:
Cỏc dầm thi cụng theo cụng nghệ đỳc hẫng do ảnh hƣởng của nhiệt độ, đặc biệt là vào mựa hố, đầu hẫng bị vừng xuống, khi chỉnh cao độ của vỏn khuụn cú thể vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày nhƣng khi đo đạc nghiệm thu phải tiến hành vào sỏng sớm, trƣớc khi cú ỏnh nắng mặt trời. Điều đú sẽ hạn chế đƣợc sai số cao độ do nhiệt độ. Trỏnh mất vữa bờ tụng do vỏn khuụn khụng kớn, tại bề mặt tiếp xỳc giữa vỏn khuụn và khối bờ tụng đó đổ nờn đặt một dải xốp ộp chặt giữa chỳng.
e.Bố trớ cốt thộp, ống ghen
Cốt thộp của khối đƣợc đặt vào vị trớ theo bản vẽ thiết kế theo trỡnh tự: bản đỏy, hai bờn thành, bản mặt. Đặc biệt chỳ ý cốt thộp tăng cƣờng cục bộ tại cỏc đầu neo.
Cỏc ống nhựa PVC đƣợc dựng để tạo lỗ chờ cho thanh ứng suất của cỏc khối tiếp theo. Chõn cỏc ống nhựa này đƣợc cố định bằng một đoạn gỗ trũn dài khoảng 3cm cú đƣờng kớnh bằng đƣờng kớnh trong của ống, đỉnh của chỳng đƣợc cố định bằng cỏc thanh 6 hàn thành ụ vuụng buộc vào lƣới cốt thộp thƣờng. Trong lũng ống nhựa đổ đầy cỏt, trờn đỉnh ống buộc kớn bằng giấy xi măng chống vữa bờ tụng rơi vào trong ống.
Cỏc bản đệm neo đƣợc đặt vào vị trớ theo bản vẽ thiết kế. Trục của bản đệm neo phải trựng với trục của ống gen và mặt của nú phải vuụng gúc với trục của ống gen ở 1m đầu tiờn của ống gen. Cỏc lỗ thoỏt vữa (hoặc bơm vữa) phải đặt ở phớa trờn (điểm cao).
Cốt thộp được đặt theo thiết kế và cần lưu ý đến cỏc kết cấu chụn sẵn cú liờn quan như:
Cốt thộp chụn sẵn cho gờ lan can.
Cốt thộp chụn sẵn cho cột đốn.
Kết cấu chụn sẵn cho ống thoỏt nƣớc.
Cỏc lỗ chừa sẵn để neo xe đỳc vào dầm phục vụ cho việc đỳc khối tiếp theo.Cỏc ống này thƣờng dựng bằng ống PVC 70, bờn trong nhồi đầy cỏt hoặc cú nỳt bịt
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 57 kớn, đƣợc buộc cố định vào cốt thộp thƣờng, khi đổ xong bờtụng, xoay và rỳt bỏ ống nhựa ra
Cỏc hốc neo cho cỏp 12 T12,7mm và 3 T12,7mm.
Cỏc con kờ đảm bảo lớp phũng hộ bờ tụng phải đƣợc sản xuất trƣớc cú mỏc vữa tƣơng đƣơng với bờ tụng đỳc dầm, khoảng cỏch giữa cỏc con kờ 50 60cm.
f.Đổ bờtụng
Bờ tụng cú thể đổ bằng gầu hoặc bằng mỏy bơm tuỳ thuộc vào điều kiện cụng trƣờng. Cấp phối bờ tụng với cỏc cốt liệu dều phải đƣợc thớ nghiệm để quyết định từ trƣớc. Tuỳ theo điều kiện thi cụng để quyết định chọn độ sụt bờ tụng, núi chung thƣờng chọn trong khoảng 14 2 cm đến 16 2 cm. Nhiều cầu đó chọn lỳc 3 ngày tuổi bờ tụng với điều kiện đạt đƣợc cƣờng độ R3 ngày = 320kG/cm2 là đủ để căng cỏc bú cốt thộp DƢL.
Trong trƣờng hợp cấp bờ tụng qua đƣờng ống bơm cú chiều dài 200m thỡ phải cho thờm phụ gia trợ bơm (vớ dụ loại phụ gia SIKA PUMP với tỷ lệ 0,40,5 trọng lƣợng xi măng ).
Cụng tỏc đổ bờ tụng chỉ đƣợc phộp tiến hành khi đó hoàn tất cỏc thủ tục nghiệm thu vỏn khuụn, cốt thộp và cỏc kết cấu chụn sẵn với cỏc kỹ sƣ tƣ vấn. Kiểm tra tổng thể cao độ và cao độ đặt trƣớc theo thiết kế quy định.
Kiểm tra kỹ cỏc điều kiện để thi cụng bờ tụng: Nguồn cấp bờ tụng, thiết bị cấp, mỏy bơm, đƣờng ống, thiết bị đầm, mỏy phỏt điện dự phũng...
Khối đỳc phớa đỉnh dốc phải đổ trƣớc sau đú mới đổ khối kia và đổ liờn tục, hoàn thành trong cựng ngày.
Trỡnh tự đổ bờ tụng trong một khối nhƣ sau :
Đổ bờ tụng phần bản đỏy: đổ từ đầu trong ra phớa đầu ngoài khối, đổ ở vị trớ hai thành hộp sau đú đổ vào trong, đổ một lớp.
Đổ bờ tụng phần thành bờ tụng đƣợc cấp vào qua cỏc cửa sổ của vỏn khuụn trong, chiều cao mỗi lớp đổ khụng quỏ 50cm, độ chờnh chiều cao hai bờn thành khụng quỏ 50cm.
Cỏc ụ neo ( nếu cú ) đƣợc đổ cựng lỳc với khối đỳc.
Cỏc vỏch ngăn đƣợc đổ sau khi đỳc hẫng khối đú ( nếu cú ). Chỳ ý chừa lại lỗ cụng tỏc trờn bản nắp dầm hộp tại vị trớ đú và đƣợc đổ sau.
Mỗi khối dầm lấy tối thiểu 3 tổ mẫu bờ tụng (để thớ nghiệm ộp mẫu R 60 giờ, R 28 ngày và một tổ mẫu dự phũng ).
Nhất thiết phải chuẩn bị đầy đủ cỏc thiết bị dự phũng trƣớc khi đổ bờ tụng nhƣ trờn
Sau khi đổ bờ tụng 12 15 giờ, thỏo vỏn khuụn bịt đầu để đục nhỏm đầu dầm tạo liờn kết tốt cho khối sau.
Cỏc điểm cần chỳ ý khi đổ bờ tụng
Độ sụt của bờ tụng phải đảm bảo yờu cầu. Muốn vậy, trƣớc mỗi lần đổ bờ tụng phải xỏc định độ ẩm của vật liệu, từ đú tớnh đƣợc lƣợng nƣớc phự hợp cho cấp phối bờ tụng.
Chiều cao của bờ tụng khụng đƣợc quỏ 1,5m để trỏnh hiện tƣợng “sụt chõn”, bờ tụng chõn thành khụng giữ đƣợc sụt vào bản đỏy hộp.
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 58
Khi đổ bờ tụng cho đỏy và thành khụng đƣợc đổ lệch tải quỏ lớn, tốt nhất chờnh cao giữa hai bờn thành tối đa là 0,5m.
Trong lỳc đầm bờ tụng, tại những vị trớ gần ống gen phải chỳ ý trỏnh va chạm vào ống ghen làm cho ống gen cú thể bị vỡ. Khụng đƣợc dựng dầm để đẩy bờ tụng.
Cần đặc biệt quan tõm đến chất lƣợng bờ tụng tại cỏc đầu neo.
Trong lũng cỏc ống gen tạo lỗ phải đặt cỏc ống nhựa PVC để trỏnh bẹp ống gen.
Sau khi đổ bờ tụng phải dựng “con chuột” để thụng tất cả cỏc ống gen.
Hỡnh IV-3.q24. Trỡnh tự đổ bờ tụng
f. Luồn cỏp
Trong mỗi cuộn cỏp đều phải cú chứng chỉ của nhà mỏy sản xuất và phải lấy đi kộo thử tại cơ quan đo lƣờng quốc gia hoặc cỏc chi nhỏnh của cơ quan đú ở cỏc địa phƣơng. Cỏc chứng chỉ đú thể hiện đƣờng cong quan hệ giữa tải trọng và độ dón dài, diện tớch đo đƣợc, modun đàn hồi của cỏp cho mỗi lụ hàng. Kỹ sƣ hiện trƣờng phải cú cỏc chứng chỉ này để tớnh toỏn sự khỏc biệt giữa độ dón dài lý thuyết và độ dón dài thực tế của bú cỏp.
Trong bất kỳ trƣờng hợp nào, lực kớch đối với mỗi tao cỏp cũng khụng đƣợc phộp vƣợt quỏ 0,85 cƣờng độ cực hạn tối thiểu của cỏp.
Kớch căng cỏp đƣợc dựng là loại kớch phải phự hợp với bú cỏp D.Ƣ.L về cấu tạo cũng nhƣ về lực căng. Kớch và đồng hồ ỏp lực phải đƣợc kiểm định trƣớc khi đem vào sử dụng và phải kiểm định định kỳ 6 thỏng/1lần.
Trƣớc khi đƣa cỏp vào sử dụng phải kiểm tra. Tao cỏp phải khụng cú cỏc vảy rỉ sựi, khụng bị phủ mỡ, khụng bị bẩn, bị xƣớc. Lớp rỉ xốp phải đƣợc rửa sạch trƣớc khi dựng cỏp. Cỏc tao cỏp khụng đƣợc để tiếp xỳc bụi bẩn và phải đƣợc giữ trờn mặt bằng sạch đó đƣợc chuẩn bị cẩn thận.
Trƣớc khi luồn cỏp nờn dựng "con chuột " thụng cỏc ống ghen.
Đối với cỏc bú cỏp dài, khụng thể luồn bằng tay hoặc thủ cụng đƣợc cần phải dựng mỏy luồn chuyờn dụng
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 59 Mỏy đẩy cỏp là mỏy chuyờn dụng dựng để đẩy cỏp luồn vào trong cỏc ống chứa cỏp. Việc lắp rỏp mỏy đẩy cỏp phải thoả món cỏc yờu cầu sau:
Mỏy đẩy nờn bố trớ cỏch đầu neo 1,2m -1,5 m
Hƣớng của mỏy đẩy phải trựng với hƣớng của bú cỏp và đƣợc cố định cứng ở vị trớ này.
Khoảng cỏch giữa mỏy đẩy và rulụ cỏp (giỏ tỏch cỏp) càng ngắn càng tốt.
Một ống dẫn bằng thộp cú đƣờng kớnh trong 20 sẽ đƣợc dựng để dẫn hƣớng tao cỏp từ đầu mỏy đẩy vào ống gen.
Bơm thuỷ lực khi lắp đặt phải thoả món cỏc yờu cầu sau:
Bơm phải ở vị trớ nằm ngang
Mức dầu thuỷ lực trong bơm phải đạt yờu cầu
Đốn kiểm tra bơm để gần mỏy đẩy cỏp
Điều khiển từ xa nằm ở cuối cỏp (đầu phớa bờn kia của bú cỏp) Luồn cỏp vào mỏy đẩy
Trƣớc khi luồn cỏp vào mỏy đẩy, đầu cỏp phải đƣợc cuốn chặt bằng băng dớnh đen