Trong quỏ trỡnh đổ và đụng kết bờtụng, kết cấu nhịp tựa hoàn toàn trờn đà giỏo. Khi bờ tụng đạt 75% cƣờng độ thỡ cú thể hạ đà giỏo đƣợc. Bằng thiết bị hạ, tỏch đà giỏo ra khỏi kết cấu nhịp. Lỳc này kết cấu nhịp chỉ cũn dựa trờn mố trụ chớnh và khi đú sẽ phỏt sinh nội lực do trọng lƣợng bản thõn và vỏn khuụn gõy ra.
Trỡnh tự hạ đà giỏo phải đƣợc cõn nhắc kỹ lƣỡng thụng qua đặc điểm của kết cấu nhịp và đặc điểm của đà giỏo đỡ chỳng. Khi hạ đà giỏo phải trỏnh gõy ra mụmen ngƣợc dấu với mụmen phỏt sinh trong giai đoạn sử dụng và đảm bảo đà giỏo khụng bị quỏ tải cục bộ.
a/. Nguyờn tắc hạ đà giỏo
Theo chiều dọc cầu :Ta phải hạ từ điểm cú độ vừng lớn nhất đến điểm cú độ vừng nhỏ nhất. Hạ đối xứng nhau qua mặt cắt ngang giữa cầu.
Theo chiều ngang cầu : hạ tất cả cỏc điểm đồng thời cựng một lỳc
Khi hạ phải đảm bảo ờm, nhẹ trỏnh gõy chấn động mạnh cho kết cấu nhịp
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 42
b/.Trỡnh tự hạ đà giỏo
Dựa vào nguyờn tắc trờn với dầm giản đơn và dầm liờn tục, cú thể hạ từ giữa khẩu độ ra hai gối.
Với dầm mỳt hẫng thỡ phải hạ phần hẫng trƣớc ( từ đầu mỳt vào trụ) rồi phần bờn trong đƣợc hạ nhƣ dầm giản đơn.
Chiều cao hạ đà giỏo.
A = K + YK + ( 1 3 ) cm
Ghi chỳ :
-K : độ biến hỡnh đàn tớnh của đà gaớo
-YK : độ vừng của kết cấu nhịp do trọng lƣợng bản thõn -(1 3)cm : là khoảng hở dự trữ an toàn
3.2. THI CễNG KẾT CẤU NHỊP CẦU BTCT TRấN ĐÀ GIÁO CỐ ĐỊNH
3.2.1. ĐẶC ĐIỂM CHUNG CỦA CễNG NGHỆ THI CễNG CẦU BTCT DƢL BẰNG ĐÀ GIÁO DẨY
Do kết hợp đƣợc khả năng chịu nộn của bờ tụng với khả năng chịu kộo cao của cốt thộp, đặc biệt là cốt thộp cƣờng độ cao cựng với ƣu điểm dễ dàng tạo mặt cắt kết cấu chịu lực hợp lý và giỏ thành hạ, từ thế kỷ thứ 19 đến nay kết cấu BTCT và BTCT DƢL đƣợc ỏp dụng chủ yếu trong cỏc cụng trỡnh cầu trờn thế giới .
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 43 Việc chế tạo kết cấu nhịp đƣợc tiến hành theo 2 phƣơng phỏp chủ yếu:
Phƣơng phỏp đỳc sẵn trong cụng xƣởng (hoặc tại cụng trƣờng)
Phƣơng phỏp đổ bờ tụng tại chỗ
Đối với kết cấu nhịp cầu đƣợc chế tạo theo phƣơng phỏp đổ bờ tụng tại chỗ, tuỳ theo khẩu độ nhịp, dạng sơ đồ kết cầu, điều kiện địa hỡnh và địa chất cụng trỡnh mà cỏc nƣớc trờn thế giới cú thể ỏp dụng cỏc cụng nghệ thi cụng chủ yếu sau:
3.2.2. CễNG NGHấ ĐỔ Bấ TễNG TẠI CHỖ TRấN ĐÀ GIÁO DI ĐỘNG
Hệ thống đà giỏo di động đƣợc phỏt triển từ hệ đà giỏo cố định truyền thống. Đối với cầu cú kết cấu nhịp dài và điều kiện địa chất, địa hỡnh phức tạp đũi hỏi xem xột về giỏ thành lắp dựng, thỏo lắp hệ thống đà giỏo và vỏn khuụn kết cấu dầm thỡ việc ỏp dụng cụng nghệ này giỳp giảm tối đa giỏ thành lắp dựng và thời gian chu kỳ thi cụng bằng việc di chuyển toàn bộ hệ thống đà giỏo, vỏn khuụn từ một nhịp đến nhịp tiếp theo.
Cụng nghệ này thuộc phƣơng phỏp đổ bờ tụng tại chỗ. Sau khi thi cụng xong một nhịp, toàn bộ hệ thống vỏn khuụn và đà giỏo đƣợc lao đẩy tới nhịp tiếp theo và bắt đầu cụng đoạn thi cụng nhƣ nhịp trƣớc, cứ nhƣ vậy theo chiều dọc cầu cho đến khi hoàn thành kết cấu nhịp. Với cụng nghệ này trong quỏ trỡnh thi cụng ta vẫn tạo đƣợc tĩnh khụng dƣới cầu cho giao thụng cho thủy bộ, mặt khỏc khụng chịu ảnh hƣởng của điều kiện địa hỡnh, thuỷ văn và địa chất khu vực xõy dựng cầu. Kết cấu nhịp cầu cú thể thực hiện theo sơ đồ chịu lực là dầm giản đơn và liờn tục nhiều nhịp với chiều cao dầm cú thay đổi hoặc khụng thay đổi. Chiều dài nhịp thực hiện thuận lợi và hợp lý trong phạm vi từ 3560 m. Số lƣợng nhịp trong một cầu về nguyờn tắc là khụng hạn chế vỡ chỉ cần lực đẩy dọc nhỏ và khụng lũy tiến qua cỏc nhịp. Tuy nhiờn cỏc cụng trỡnh phụ trợ của cụng nghệ này cũn khỏ cồng kềnh: Dàn đẩy, trụ tạm, mũi dẫn nhƣng với tớnh chất vạn năng của cụng nghệ cú thể cải tiến đƣợc nhƣợc điểm này nhƣ chế tạo: dàn cứng chuyờn dụng dựng cho nhiều nhịp, nhiều kết cấu, kết hợp dàn cứng với mũi dẫn, thõn trụ tạm lắp ghộp và di chuyển đƣợc.
3.2.3. TÍNH NĂNG CƠ BẢN CỦA CễNG NGHỆ
Với đặc điểm trọng lƣợng nhẹ, dễ dàng thỏo lắp trong quỏ trỡnh thi cụng với sự trợ giỳp đặc biệt của hệ thống thuỷ lực, hệ thống nõng hạ hoàn chỉnh. Hệ thống đà giỏo di động (MSS - Movable Scaffolding System ) cú những tớnh năng nổi bật sau:
Cú khả năng sử dụng lại hệ thống thiết bị từ cụng trỡnh này đến cụng trỡnh khỏc cú cựng qui mụ. Tất nhiờn là cú sự thay đổi một phần hệ thống vỏn khuụn cho phự hợp với mặt cắt kết cấu nhịp.
Dễ dàng ỏp dụng cho cỏc cầu với cỏc loại sơ đồ kết cấu nhịp và cỏc loại mặt cắt ngang ( hộp đơn, hộp kộp, Doube -T ...). Đồng thời đƣợc ỏp dụng cho cỏc loại dầm với chiều dài nhịp từ 18 80 m trong đú chiều dài ỏp dụng hợp lý 35 60m.
Chiều dài cầu thƣờng đƣợc ỏp dụng từ 500 vài kilụmột. Trong trƣờng hợp chiều dài cầu lớn, cú thể triển khai thi cụng nhiều mũi bằng việc bố trớ thờm nhiều hệ thống MSS.
Thời gian chu trỡnh thụng thƣờng thi cụng một nhịp: 7 9 ngày.
Cú khả năng ỏp dụng cho cỏc cầu nằm trờn đƣờng cong với bỏn kớnh nhỏ nhất Rmin = 250m.
Độ dốc dọc lớn nhất của cầu: imax = 5%
Độ dốc ngang lớn nhất: imax = ± 5%
XDC-T.M.Phung, MEng-IV - 44 3.2.4. CÁC LOẠI HèNH CỦA CễNG NGHỆ VÀ CHU TRèNH HOẠT ĐỘNG
Khi ỏp dụng cụng nghệ thi cụng cầu BTCTDƢL đỳc trờn đà giỏo di động, đối với mọi loại hỡnh của cụng nghệ đũi hỏi đƣợc thực hiện trờn cơ sở nguyờn tắc chung nhất về sơ đồ kết cấu và cỏc chu trỡnh chung thực hiện cụng nghệ nhƣ sau:
Sơ đồ kết cấu:
1. Chiều dài nhịp biờn bằng 0,8 chiều dài nhip giữa ( 0.8L ).
2. Chiều dài mỳt thừa đoạn đỳc bằng 0.2 chiều dài nhip giữa ( 0.2L ).
Trờn cơ sở khảo sỏt cụng nghệ thi cụng dầm BTCTDƢL đỳc trờn đà giỏo di động cỏc hóng của CHLB Đức và Nauy đó thõm nhập vào Việt Nam, dựa trờn việc bố trớ cao độ của hệ thống MSS so với cao độ kết cấu hệ vỏn khuụn , cụng nghệ đƣợc chia làm 3 loại:
Hệ thống MSS loại chạy dƣới
Hệ thống MSS loại chạy giữa
Hệ thống MSS loại chạy trờn