A-HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
1.Lựa chọn phƣơng án bố trí hệ thống nhiên liệu:
- Các van và phụ tùng đƣờng ống cĩ nhiệt độ thiết kế > 600
C và nhỏ hơn 1500 C và áp suất thiết kế > 1 MPa và < 1,6 MPa.
- Lắp đặt các van chặn ở đầu hút và đầu đẩy của bơm nhiên liệu
- Các mối liên kết ống phải cĩ kết cấu cứng và vịng đệm kim loại kín dầu. - Trang bị 2 két dầu đốt trực nhật cho mỗi loại dầu đốt ( FO và DO ), dung tích
của mỗi két dầu đốt này phải đủ cấp cho máy chính hoạt động tối thiểu 8h trong điều kiện tải thơng thƣờng.
- Các bơm chuyển dầu cho két hoặc bơm tuần hồn thì thƣờng sử dụng bơm bánh răng dẫn động cơ giới và bơm dẫn động bằng điện.
2.Tính tốn dầu đốt: 2.1- Dung tích két dầu đốt dự trữ: Vdt = k1. k2. k3.(ZC.Ne.ge.T + Zp.Nep.gep.t ). ᵞ d-1 Trong đĩ: k1: Hệ số sĩng giĩ, k1= 1,15 k2: Hệ số dự trữ đi biển, k2= 1,15 k3: Hệ số thể tích két, k3= 1,05 ZC, ZP: Số lƣợng máy chính và số lƣợng máy phụ ZC = 1, ZP = 1
Ne, Nep: Cơng suất máy chính và cơng suất máy phụ Ne = 2773 KW
ge = 133(g/ML.h) = 180,7 (g/Kw.h) : Suất tiêu hao nhiên liệu của máy chính T = thời gian hành trình tàu = 15 ngày = 360 giờ
ᵞ d : tỷ trọng dầu. ᵞ d = 820 kg/m3
Vdt = k1. k2. k3.(ZC.Ne.ge.T + Zp.Nep.gep.t ). ᵞ d-1
= 1,15.1,15.1.1.05.1.2773.0,187.360/820 = 316 m3
2.2- Dung tích két dầu đốt hằng ngày:
Vhng = (ZC.Ne.ge.T ). ᵞ d-1.k4.t
t: Chu kì bơm dầu vào két, t = 4 đến 8 giờ, t = 6 giờ k4 = 1,05 : Hệ số dung tích két
2.3- Tính lƣu lƣợng bơm:
Lƣu lƣợng bơm: Q = Vhng.t1-1
t1 : thời gian bơm lên két, t1 = 0,2 đến 0,4 giờ Q = Vhng.t1-1 = 239.0,3-1= 796 m3/h
*Chọn bơm :-Bơm bánh răng ăn khớp ngồi -Hãng sản xuất: BOTOU
-Cơng suất: 26,1(KW) -Lƣu lƣợng: 90 (m3/h) -Chiều cao cột áp: H= 76(m)
3.Xác định lƣợng dầu DO
Tàu cĩ hệ thống diezel lai máy phát điện sử dụng dầu DO và dùng vào việc khởi động máy chính.
Theo số liệu thống kê từ tàu mẫu thì khối lƣợng dầu DO sử dụng chiếm khoảng 25% khối lƣợng dầu FO cần thiết :
Vậy ta cĩ: VDO = 25.V FO/100 = 25.316/100 = 79 (m3) VDO = 79 (m3)
4.Bố trí két:
- 2 két dự trữ dung tích 316 m3 :
+ Từ sƣờn 20-22,cách đáy tàu 850mm + Bố trí đối xứng 2 bên máy chính - 3 két hằng ngày dung tích 239 m3 :
+ bố trí ở boong 2, cách đáy tàu 6675 mm,cách sàn boong 2 là 2675mm