So với khối lợng thực hiện trong năm 220 toa xe thì năng lực xi nghiệp .nếu tính tơng đơng 1 toa xe về thời gian SCL bằng 2 xe SCN .vậy số xe xí nghiệp thực hiện SCN trong năm thực tế: 205+15*2=235 xe.
H.. Xí nghiệp toa xe hàng Sài gòn
Là xí nghiệp vận dụng trực thuộc LH III ,quản lý vận dụng toàn bộ số toa xe hàng của xí nghiệp liên hiệp 3 .Sửa chữa lớn và sửa chữa nhỏ toa xe hàng của xí nghiệp .điều hành toàn bộ số trạm khám xe ,phân xởng chỉnh bị toa xe hàng sang thần ,nha tang nằm trong khu vực quản lý của liên hiệp 3 .Ngoài ra Xí nghiệp cũng tham gia sửa chữa 1 số it toa xe khách phục vụ chạy tầu.
1. Cơ sở vật chất kỹ thuật của xí nghiệp
Xí nghiệp đang chuyển dần cơ sở sản xuất về ga sóng thần .Tại tháp chàm có 1 phân xởng sửa chữa lớn toa xe và 1 phân xởng cơ khí . tại sóng thần có 2 phân x- ởng sửa chữa nhỏ toa xe
2. Khối lợng công tác hoàn thành
Theo thống kê thì xí nghiệp toa xe hàng sài gòn thực hiện đợc trong năm 607 xe bao gồm:
400 xe SCN và 207 xe SCL
Chỉ tiêu bắt giữ toa xe của xí nghiệp với xe khách là 6 xe /ngày,xe hàng là14 xe/ngày.
Vậy năng lực sửa chữa toa xe của xí nghiệp là * SCN khách: Nd= 24 260 6ì = 65 toa xe * SCN hàng : Nd= 10 260 14ì = 364 toa xe K. Nhà máy toa xe Dĩ an
Là nhà máy công nghiệp ,hạch toán kinh tế đọc lập chịu sự quản lý của tổng công ty đờng sắt việt nam.
Nhiệm vụ chủ yếu của nhà máy chủ yếu là đóng mới ,sản xuất phụ tùng và sửa chữa định kỳ toa xe khách,hàng theo định kỳ với các xí nghiệp liên hợp
1. Cơ sở vật chất kỹ thuật của nhà máy
Cơ sở phân tích năng lực sửa chữa toa xe của nha máy.
Mặt bằng đóng mới và sữa chữa của nhà máy rộng lớn với 4 phân xởng 22 vị trí sửa chữa toa xe hàng ,22 vị trí sửa chữa toa xe khách.Các phân xởng gồm 2 phân x- ởng lắp ráp sửa chữa toa xe .01 phân xởng đúc ,01 phân xơng cơ khí
Trang thiết bị công nghệ đóng mới sửa chữa toa xe của nhà máy đợc trang bị t- ơng đối hiện đại so với các cơ sở sửa chữa toa xe khác
2. Khối lợng sửa chữa toa xe của nhà máy
Hiện nay
SCL:25 xe khách/năm SCL:175 xe hàng/năm
Đóng mới 33 toa xe
3 .Năng lực sửa chữa của nhà máy
SCL xe khách = 37 260 22ì =154,5 toa xe SCL toa xe hàng = 22 260 22ì = 260 toa xe
So sánh khối lợng SCL toa xe do nha máy thực hiện đợc thì năng lực sửa chửa của nhà máy còn d:
Xe khách: 155-(25+33)= 97 xe năm Xe hàng: 260-175 =85 xe năm
III.3. Kết luận
Sau khi xác định khối lợng sửa chữa đạt đợc của từng đơn vị đợc giao sửa chữa định kỳ toa xe trong ngành và năng lực có thể hoàn thành khối lợng trong kế hoạch đợc ngành phân bổ dựa trên cơ sở nh :Nhà xởng ,máy móc thiết bị và đặc biệt là dây truyền công nghệ ,tay nghề công nhân chúng ta có thể kết luận :
*Năng lực sửa chữa của toàn mạng lới đờng sắt về sửa chữa nhỏ: - toa xe khách:761 xe/năm
- toa xe hàng : 2848 xe/năm
* Kết quả thực hiện sửa chữa nhỏ trong năm 2006: - Toa xe khách sửa chữa đợc :695 toa xe/năm - Toa xe hàng sửa chữa đợc :2717 toa xe/năm
* Năng lực sửa chữa của toàn mạng lới về sửa chữa lớn : - Toa xe hàng : 613 toa xe/năm
- Toa xe khách :248 toa xe/năm (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
* kết quả thực hiện sửa chữa lớn trong năm 2006: - Toa xe khách : 82 toa xe/năm
-Toa xe hàng :666 toa xe/năm
Nhìn vào kết quả thực hiện và năng lực sửa chữa của toàn ngành ta có thể kết luận năng lực sửa chữa hiện tại có thể đảm bảo .Trong tơng lai khi khối lợng vận chuyển tăng lên số toa xe đa vào bảo dỡng sửa chữa tăng lên khi đó toàn ngành sẽ không đáp ứng đủ. Khi đó cần mở rộng thêm các vị trí bảo dỡng sữa chữa ở những đơn vị còn thiếu năng lực.Bố trí lại hệ thống bảo dơng sửa chữa cho phù hợp.
A. Xí nghiệp toa xe vinh
Năm 2006 xí nghiệp sửa chữa nhỏ đợc 869 toa xe .Trong khi đó năng lực của xí nghiệp sửa chữa đợc 685 toa xe/ năm. Nh vậy trong tơng lai với số lợng toa xe h hỏng đa vào sủa chữa lớn hơn vào năm 2010;2020 thì xí nghiệp toa xe vinh càng thiế năng lực .để hoàn thành kế hoạch sửa chữa trong những năm tiếp theo thì buộc xí nghiệp phảI tăng năng lực sửa chữa toa xe bằng 2 biện pháp:
1. rút ngắn thời gian dừng sửa chữa toa xe . 2. tăng thêm số vị trí cần thiết để sửa chữa toa xe.
Xác định số vị trí cần thiết để xí nghiệp hoàn thành nhiệm vụ .tính trung số toa xe vợt nng lực hiện có của xí nghiệp là :184 toa xe.Vậy để có đủ vị trí đảm bảo cho xí nghiệp toa xe vinh có đủ năng lứcửa chữa 184 toa xe ta áp dụng công thức.
Gọi S là số vị trí cần thiết để hoàn thành nốt 184 toa xe
định mức sửa chữa là 9,5 ngày toa xe,với số ngày làm việc trong năm là 260 ngày. Ta có: S = 260 5 , 9 ì d N ;
Vậy số vị trí mà xí nghiệp cần thêm để hoàn thành nốt 184 toa xe . S= 260 5 , 9 184ì =6,72 vị trí.
Nh vậy số vị trí mà xí nghiệp vinh cần là: 7 vị trí B.xí nghiệp toa xe đà nẵng
là một xí nghiệp nằm ở miền trung chịu trách nhiệm cả sửa chữa và đóng mới toa xe .Theo thống kê thì xí nghiệp toa xe đà nẵng trong năm 2006 sửa chữa nhỏ đợc 60 toa xe khách,350 toa xe hàng.SCL đợc 10 toa xe khách và 30 toa xe hàng.
so sánh với năng lực của xí nghiệp ta tính quy đổi nh sau lấy hệ số sửa chữa lớn 1 toa xe tơng đơng 2 toa xe sửa chữa nhỏ.
Nh vậy số toa xe khách sửa chữa nhỏ trong năm: = 60 + (10ì2) =80 toa xe SCN
Số toa xe hàng sửa chữa nhỏ là: = 350 + (30ì2) =410 toa xe SCN
Tổng số toa xe sửa chữa nhỏ của xí nghiệp là 490 toa xe/năm Trong khi đó năng lực của xí nghiẹp sửa chữa trong năm là: = 192 + 44 =236 toa xe
Nh vậy kết quả thực hiện của xí nghiệp vợt so với năng lực của nhà máy là: 174 toa xe
Xác định số vị trí cần thiết để hoàn thành nốt 174 toa xe vợt mức trong đó là 36 toa xe khách,138 toa xe hàng. Sk = 260 36 24ì = 3,32 vị trí.
Sh= 260 260 138 5 , 9 ì = 5,04 vị trí