Pha trộn :
Thực ra, Biodiesel ít khi sử dụng một mình mà thường được pha chế với dầu diesel để tạo ra các hợp chất nhiên liệu dùng trong thương mại.Hiện có những loại Biodiesel sau đây:
- B5 gồm 5% biodiesel pha với 95% dầu diesel. - B10 gồm 10% biodiesel pha với 90% dầu diesel.
31
- B20 gồm 20% biodiesel pha với 80% dầu diesel.
Một số điểm cần chú ý khi sử dụng diesel sinh học:
Xe hơi mà chạy Biodiesel thì cần phải có một bình riêng để chứa dầu và một hệ thống sưởi nóng để giữ cho thứ dầu thực vật này khỏi bị đậm đặc. Phí tổn lắp đặt bình “xăng” riêng và các vật dụng phụ thuộc sẽ khiến nhiều người băn khoăn. Cũng cần biết, bình xăng mới đặt trong thùng xe, phần nào thu hẹp không gian chứa hàng của xe lại.
Diesel sinh học có thể làm lão hoá các gioăng cao su và ống mềm lắp trên xe (hầu hết được phát hiện thấy trong các xe chế tạo trước năm 1992). Diesel sinh học được biết đến như chất làm sạch các đóng cặn trên đường ống dẫn nhiên liệu của động cơ trước đây chỉ chạy bằng diesel chế từ dầu mỏ. Các bộ lọc dầu có thể bị tắc nếu như chuyển nhanh sang dùng nhiên liệu diesel sinh học 100%, vì nó “làm sạch” động cơ trong quá trình sử dụng. Vì vậy nên thay bộ lọc dầu sau 800-1000 km kể từ khi chuyển sang dùng hỗn hợp diesel sinh học.
Mối nguy hại khi diesel sinh học bị lẫn nước: mặc dù diesel sinh học là chất không ưa nước nhưng có thể chứa một lượng nhỏ nước. Sự có mặt của nước sẽ gây ảnh hưởng lớn đến khả năng vận hành của động cơ và ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống nhiên liệu, gây khói khi động cơ hoạt động…
32
Chương 2: THỰC NGHIỆM