0
Tải bản đầy đủ (.doc) (92 trang)

Chuẩn bị vật liệu.

Một phần của tài liệu BIỆN PHÁP THI CÔNG KÈ CHỐNG SẠT LỞ KẾT HỢP ĐÊ NGĂN LŨ, ĐƯỜNG CỨU HỘ, CỨU NẠN 4 XÃ VÙNG SÔNG THƯƠNG, SÔNG SỎI, YÊN THẾ, BẮC GIANG (Trang 55 -55 )

I. thi công đờng cứu hộ, các tuyến đê 1 Phạm vi công việc và biện pháp tổ chức thi công

1. Chuẩn bị vật liệu.

- Vật liệu CPĐD trớc khi đa vào sử dụng sẽ đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và đợc TVGS chấp thuận, các chỉ tiêu kỹ thuật cụ thể nh sau:

- Mọi vật liệu dùng cho lớp CPĐD bao gồm những mảnh nghiền sạch, cứng, bền vững, có cạnh sắc, không có quá nhiều hòn đá dẹt và dài, chứa ít đá mềm xốp, phong hoá, nứt rạn, chứa ít bụi và các chất hữu cơ khác.

- Vật liệu khi đem dùng có ít nhất 80% ( theo trọng lợng) đợc giữ lại trên sàng 4,75mm và có ít nhất một mặt vỡ do máy gây ra.

Vật liệu CPĐD phù hợp với các chỉ tiêu sau:

Thành phần hạt ( Thí nghiệm theo TCVN 4198-95)

Kích cỡ lỗ sàng vuông mm

Tỷ lệ % lọt qua sàng ( bằng trọng lợng)

Dmax = 37,5mm Dmax = 25mm Dmax = 19mm

50 100 - - 37,5 95 – 100 100 - 25,0 – 79 – 90 100 19 58 - 78 67 – 83 90 – 100 9,5 39 – 59 49 – 64 58 – 73 4,75 24 – 39 34 – 54 39 – 59 2,36 18 – 30 25 – 40 30 – 45 0,425 7 – 19 12 – 24 13 – 27 0.075 2 – 12 2 - 12 2 - 12

- Theo TC 22TCN 334-06 của Bộ GTVT cấp phối đá dăm lớp trên dùng loại có Dmax= 25mm, cấp phối đá dăm lớp dới dùng loại Dmax= 37,5mm, cấp phối đá dăm dùng để bù vênh và tăng cờng trên kết cấu mặt đờng cũ trong nâng cấp cải tạo, vật liệu cho CPĐD đợc nghiền và thành phần phù hợp với mục trên.

- Tỷ lệ hạt lọt sàng 0,075mm không đợc lớn hơn 2/3 tỷ lệ thành phần hạt lọt sàng 0,425mm ( AASHTO M 147-65).

- Thành phần quy định trên đây là đối với các cốt liệu có trọng lợng đồng nhất, phần trăm lọt qua các sàng có thể đợc phép hiệu chỉnh nếu những cốt liệu đợc sử dụng có trọng lợng riêng khác nhau.

* Các chỉ tiêu cơ lý yêu cầu của vật liệu CPĐD

TT Chỉ tiêu kỹ thuật Cấp phối đá dăm Phơng pháp thí nghiệm

Loại I Loại II 1 Độ hao mòn Los-Angeles của cốt

liệu (LA)% 35 40 22 TCN 318 –04

2 Chỉ số sức chịu tải CBR tại độ chặt

K98 ngâm nớc 96 giờ, % 100

Không quy định

22 TCN 332 – 06

3 Giới hạn chảy (WL)% 25 35 AASHTO T89-

02

4 Chỉ số dẻo (IP)% 6 6 AASHTO T90-

02 5 Chỉ số PP = chỉ số dẻo Ip x% lợng

lọt sàng 0,075mm 45 60

6 Hàm lợng hạt thoi dẹt, % 18 18 TCVN 1772 - 87

7 Độ chặt đầm nén (Kyc),% 98 98 22 TCN 333 - 06

- Ngoài các thoả mãn cá yêu cầu trên vật liệu CPĐD còn phải thoả mãn những yêu cầu sau: Có giới hạn chảy không quá 25 và chỉ số dẻo theo quy định cho các lớp móng thí nghiệm theo AASHTO T89 và AASHTO T90; CBR ngâm nớc 4 ngày là > 80 với lớp trên và > 60 với lớp dới, mô đuyn đàn hồi Eđh = 3500daN/cm2 với lớp trên và tối thiểu 2500daN/cm2 với lớp dới.

- Cấp phối đá dăm dùng cho lớp dới có thể dùng các loại đá khối nghiền hoặc sỏi sỏi cuộn nghiền trong đó cỡ hạt nhỏ từ 2mm trở xuống có thể là khoáng vật tự nhiên không nghiền (bao gồm cả chất dính) nhng không đợc vợt quá 50% khối lợng đá dăm cấp phối.

- Trớc khi chở vật liệu cấp phối đá dăm về công trờng để thi công lấy mẫu cấp phối đá dăm để thi nghiệm kiểm tra chất lợng theo các chỉ tiêu kỹ thuật của hồ sơ thiết kế và tiến hành đầm nén tiêu chuẩn để xác định dung trọng khô lớn nhất và độ ẩm tốt nhất của cấp phối đá dăm. Các kết quả thí nghiệm đợc TVGS chấp thuận thì mới đa vào thi công.

- Khối lợng cấp phối đá dăm đợc tính toán đầy đủ để rải hết diện tích lớp móng theo chiều dày thiết kế.

2. Chuẩn bị xe máy, thiết bị thi công.

- Ôtô tự đổ

- Máy san 108CV - Máy xúc 0,8m3 - Lu rung

- Lu bánh thép 6-9T - Xe tới nớc 5m3

3. Thi công.

3.1. Công tác chuẩn bị thi công

- Lấy mẫu CPĐD để kiểm tra chất lợng so với các yêu cầu đã nêu trên và tiến hành thí nghiệm đầm nén tiêu chuẩn để xác định dung trọng lợng khô lớn nhất gama max và độ ẩm tốt nhất W0 của CPĐD ( theo tiêu chuẩn đầm nén cải tiến AASHTO T180).

a. Xác định hệ số rải (hệ số lèn ép)

Krải = Ơkmax*Kyc / Ơkr Trong đó:

Ơkmax: Là dung trong khô lớn nhất của CPĐD theo kết quả thí nghiệm đầm nén tiêu chuẩn

Kyc: Là độ chặt quy định bằng hoặc lớn hơn 0,98 Ơ kr: Là dung trọng khô của CPĐD lúc cha lu lèn

Krải có thể lấy tạm bằng 1,3 và xác định thông qua rải thử

b. Chuẩn bị các thiết bị phục vụ kiểm tra trong quá trình thi công:

- Xúc sắc khống chế bề dày và thớc mui luyện. - Trang thiết bị xác định độ ẩm của CPĐD. - Bộ thí nghiệm đơng lợng cát (kiểm tra độ bẩn)

- Bộ thí nghiệm rót cát để kiểm tra độ chạt (xác định dung trọng khô sau khi đềm nén).

c. Chuẩn bị nền.

- Với lớp móng trên nền đất thì nền đất đợc nghiệm thu và TVGS chấp thuận trớc khi rải lớp CPĐD

- Tại vị trí dùng dùng CPĐD làm lớp móng tăng cờng trên mặt đờng cũ thì Nhà thầu sẽ phát hiện và xử lý triệt để các hố cao su và vá sửa bù vênh. Lớp bù vênh đ ợc thi công trớc và tách riêng không gộp với lớp móng tăng cờng.

- Bề mặt nền đờng tại vị trí cày xới lu lèn, đợc nhà thầu tổ chức thi công công tác cày xới, lu lèn đạt độ chặt K98 đảm bảo theo đúng hồ sơ thiết kế đợc duyệt mặt nền đảm bảo chất lợng nh mặt nền đợc đắp K98 với chiều dày >30cm.

- Trong các khu vực đào sâu quá cao độ thiết kế Nhà thầu sẽ đắp bù bằng CPĐD phù hợp, rải và đầm chặt đến độ chặt K > 0,98 phù hợp với AASHTO T180 để đạt đợc cao độ nền đờng đúng các trắc ngang trong hồ sơ thiết kế.

3.2 Công nghệ thi công.

a. Vận chuyển vật liệu đến hiện trờng thi công.

- Tiến hành kiểm tra các chỉ tiêu của CPĐD trớc khi tiếp nhận. Vật liệu CPĐD đợc TVGS chấp thuận ngay tại bãi tập kết.

- Dùng máy xúc lật bánh lốp, xúc cấp phối lên xe vận chuyển đến công trờng thi công. Không dùng thủ công hất cấp phối đá dăm lên thùng xe để tránh hiện tợng phân tầng cấp phối.

- Đến hiện trờng xe đổ cấp phối trực tiếp xuống mặt nền ( khi thi công rải lớp móng dới CPĐD lớp dới + Bù vênh), xe đổ cấp phối vào phễu máy rải ( khi thi công rải lớp móng trên CPĐD lớp trên). Chiều cao của đáy thùng xe khi đổ chỉ cao hơn mặt nền, mặt đáy phễu rải 0,5m.

- Khi đổ cấp phối từ xe xuống mặt nền để thi công lớp móng dới CPĐD lớp dới thì đợc đổ thành từng đống, khoảng cách giữa các đống đợc tính toán sao cho sau khi san gạt, lu lèn thì vừa đúng bề dày và bề rộng của bề mặt đoạn rải theo thiết kế, không tạo khoảng trống khi san.

Công thức tính: L = Q/Bh (m)

+ L - Khoảng cách đống đổ vật liệu (m)

+ Q- Khối lợng chuyên chở vật liệu của một xe ôtô (m3) + B- Chiều rộng mặt đờng đoạn cần rải (m)

+ h- Chiều dày cha lèn ép của lớp vật liệu - xác định thông quan rải thí điểm (m) - Vật liệu cấp phối khi xúc và vận chuyển có dộ ẩm thích hợp để khi rải san và lu lèn vật liệu có độ ẩm trong phạm vi tốt nhất (với sai số cho phép 1% so với độ ẩm tốt nhất)

b. San, rải vật liệu CPĐD.

- Khi rải (hoặc san) độ ẩm của CPĐD đảm bảo bằng độ ẩm tốt nhất W0 hoặc W0 + 1, nếu rải CPĐD cha đủ ẩm thì vừa rải ( hoặc vừa san) vừa tới thêm nớc bằng bình hoa sen hoặc xe téc với vòi phun cầm tay chếch lên để tạo ma ( tránh phun mạnh làm trôi các hạt nhỏ, đồng thời bảo đảm phun đều ); hoặc bằng dàn phụ nớc phía trên bánh lu của xe lu.

- Bề dày 1 lớp không quá 180mm ( hoặc 180mm nếu san khi rải thí điểm CPĐD đạt đủ các yêu cầu kỹ thuật ( độ chặt, độ đồng nhất...) và đợc Chủ đầu t, T vấn giám sát cho phép sau khi đã đầm lèn.

- Khi không có đá vỉa hoặc không có lề gia cố tạo thành 2 bên cứng chắc thì Nhà thầu sẽ rải CPĐD rộng thêm 0,2m mỗi bên mép đờng để tạo điều kiện lu lèn đạt độ chặt yêu cầu ở vùng mép mặt đờng.

- Trong quá trình san, rải CPĐD, nếu phát hiện có hiện tợng phân tầng ( tập trung cỡ hạt lớn...) thì sẽ xúc đi thay cấp phối mới. Không bù các cỡ hạt và trộn lại tại chỗ...nếu có hiện tợng kém bằng phẳng cục bộ thì sẽ khắc phục ngay bằng chỉnh lại thao tác máy.

- Khi thi công hai lớp CPĐD kế liền trớc khi rải CPĐD lớp sau, sẽ tới ẩm bề mặt lớp d- ới và triển khai thi công ngay lớp sau để tránh xe cộ đi lại làm hỏng bề mặt lớp dới. - Tại những vị trí thi công CPĐD thành từng vệt trên bề rộng 1/2 đờng thì trớc khi rải vệt sau sẽ xắn thẳng đứng vách thành của vệt rải trớc để bảo đảm chất lợng lu lèn chỗ tiếp giáp giữa 2 vệt rải.

- Khi rải bảo đảm bề mặt bằng phẳng, đúng độ dốc. Thờng xuyên dùng máy cao đạc và con xúc xắc để kiểm tra.

c. Lu lèn chặt:

- Trớc khi tiến hành công tác lu lèn, nếu thấy CPĐD cha đạt độ ẩm W0 thì tới thêm nớc (tới nhẹ và đều, không phụ mạnh ), lợng nớc tới thêm phụ thuộc vào thời tiết khi thi công và đợc sự chấp thuận của TVGS trên cơ sơ thí nghiệm kiểm tra độ ẩm nhanh của cấp phối.

- Trình tự lu: Lu sơ bộ bằng lu bánh thép đồng thời tiến hành bù phụ, san sửa những chỗ không bằng phẳng, gợn sóng. Sau đó lu rung 14 tấn (khi rung đạt 25T), tiếp theo dùng lu bánh lốp loại 2,5 -:- 4tấn/bánh, sau cùng lu là phẳng bằng lu bánh thép 10T. - Căn cứ chính xác để xác định trình tự lu và số lần lu là thông qua kết quả đoạn rải thí điểm. Lu lèn đảm bảo nguyên tắc sau: Trên đờng thẳng lu lèn từ mép đờng vào tim đ- ờng, trên đờng cong lu từ bụng đờng cong lên lng đờng cong để đảm bảo cho lớp móng đờng đạt đợc độ dốc và độ mui luyện yêu cầu.

- Trong quá trình lu vẫn cần tới ẩm nhẹ để bù lại lợng nớc bốc hơi và luôn giữ ẩm bề mặt CPĐD khi đang lu lèn.

- Lớp móng CPĐD đảm bảo độ chặt K > 0,98 trong bề dày cả lớp.

- Nếu sau khi lớp CPĐD đã đợc đầm lèn có bất kỳ một khoảng nào cha đạt đến độ chặt và tỷ lệ cấp phối yêu cầu, hoặc cao hơn, hoặc thấp hơn cao độ thiết kế, những khoảng ấy đợc xới lên và sau khi đã bổ sung vật liệu hoặc hót bớt vật liệu đi, tuỳ theo trờng hợp sẽ đợc thi công lại nh đã trình bày ở trên.

- Mép đờng và mép ta luy đợc san gọt sao cho phù hợp với hớng tuyến và kích thớc nh trong bản vẽ thiết kế: đờng nét bảo đảm thẳng, gọn, sạch, trên mái ta luy không còn vật liệu rời đọng lại.

- Tiến hành thí nghệm, kiểm tra độ chặt lớp móng vừa rải, bề dày, bề rộng, độ dốc....báo cáo TVGS trớc khi chuyển hớng thi công lớp tiếp theo.

Một phần của tài liệu BIỆN PHÁP THI CÔNG KÈ CHỐNG SẠT LỞ KẾT HỢP ĐÊ NGĂN LŨ, ĐƯỜNG CỨU HỘ, CỨU NẠN 4 XÃ VÙNG SÔNG THƯƠNG, SÔNG SỎI, YÊN THẾ, BẮC GIANG (Trang 55 -55 )

×