Bộ thông gió:

Một phần của tài liệu Bài giảng Công nghệ khung vỏ ô tô - Đại học (Trang 43)

. Bảng các ký hiệu quốc tế của các phần tử điều khiển và kiểm tra

2.1.Bộ thông gió:

2. Sơ lợc về điều hòa không khí:

2.1.Bộ thông gió:

 Chức năng là một thiết bị để thổi không khí bên ngoài vào trong xe và phải đảm bảo một số yêu cầu cơ bản sau:

• Đảm bảo cung cấp đủ lợng ôxy cho ngời lái và hành khách • Đảm bảo độ sạch của không khí ở khoang trong của xe.

• Có khả năng thải nhiệt từ khoang trong do hành khách và bức xạ nhiệt mặt trời gây ra.

 Để đảm bảo những chức năng trên hệ thống thông gió phải có khả năng: • Cung cấp đợc 35 m3 không khí sạch một giờ cho mỗi hành khác kể cả

khi xe chạy và đứng yên.

 Với tv = 180C tốc độ dòng khí phải là v < 0,1 m/s.  Với tv = 240C thì tốc độ dòng khí phải là v = 0,5 m/s.

 Để đáp ứng các yêu cầu nêu trên khi thiết kế hệ thống thông gió cần chú ý về mặt kết cấu nh sau:

• Hệ thống thông gió phải đợc trang bị quạt hút để cỡng bức đa không khí vào trong xe trong trờng hợp xe chạy chậm hoặc đứng yên nhằm cung cấp đủ ôxy cho ngời lái và hành khách.

• Việc bố trí các cửa hút và thoát khí phải phù hợp:

 Cửa hút phải đợc đặt ở vùng có áp suất không khí (+) nhằm tận dụng độ chênh áp giữa, trong và ngoài xe để đa không khí vào trong xe.

 Ngoài ra cửa hút phải có kết cấu sao cho nớc không lọt đợc vào trong xe và có trang bị bộ lọc bụi bẩn.

 Cửa xả phải đợc bố trí ở nơi có áp suất (-) để dễ dàng thải khí ra khỏi xe.

 Cửa xả cũng phải đặt ở xa nơi có bụi bẩn và khí xả.  Tóm lại đờng ống phân phối khí phải đảm bảo các yêu cầu sau:

• Phân phối khí đều khắp trong khoang xe.

• Luôn có áp suất dơng để tránh lọt bụi bẩn hoặc không khí từ bên ngoài vào làm giảm hiệu suất của hệ thống sởi hoặc làm mát.

• Có đờng dẫn khí sởi kính trớc, kính bên và kính sau.

• Có khả năng thay đổi chiều hớng và tốc độ dòng khí đến các phần khác nhau của cơ thể.

 Có hai loại thiết bị thông gió:

Thông gió tự nhiên: việc hút không khí bên ngoài vào trong xe do áp suất không khí tạo ra bởi chuyển động của xe.

 Khi chuyển động một vài vùng có áp suất không khí (+), một vài vùng có áp suấ không khí (-).

Thông gió cỡng bức: dùng một quạt điện để đẩy không khí vào trong xe, cửa hút cũng đợc đặt ở nơi có áp suất không khí (+), cửa xả đặt ở vùng có áp suất không khí (-).

Một phần của tài liệu Bài giảng Công nghệ khung vỏ ô tô - Đại học (Trang 43)