- Tại Việt Nam nhìn chung, những nghiên cứu về sạt lở bờ sông trong những năm qua trên hệ thống sông ở ĐBSCL mới chỉ là bước đầu Các nghiên cứu tập trung
2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN GÂY SẠT LỞ BỜ SÔNG KHU VỰC QUẬN THỐT NỐT, THÀNH PHỐ CẦN THƠ
2.1.1. Tình hình sạt lở tại khu vực nghiên cứu
Trên địa bàn quận Thốt Nốt có các điểm có nguy cơ sạt lở cao trong huyện là: Vùng cửa sông Thốt Nốt – sông Hậu, cù lao Tân Lộc, đoạn ngã ba kênh Bà Chiêu – kênh Thủy lợi 1 – kênh Xáng [9].
Kè tạm bằng cây để chống sạt trên sông Thốt Nốt
Sạt lở ở ngã ba kênh Bà Chiêu- kênh Thuỷ lợi 1 và kênh Xáng Hình 2-2: Hình ảnh sạt lở trên sông Thốt Nốt [9]
Giống như các sông khác đổ ra sông Hậu, dọc hai bờ sông Thốt Nốt sạt lở sát bờ lộ bê tông nhất là những đoạn giao nhau với các kênh nhánh, người dân khắc phục bằng cách đắp bao tải hoặc đóng cừ tràm bảo vệ [9].
Khu vực cồn Tân Lộc: đầu Cồn sạt lở mạnh dạng hàm ếch, hiện chưa có biện pháp phòng chống, trên dọc tuyến hai bên cồn chỗ nào sạt mạnh người dân và chính quyền địa phương đóng cọc dừa hoặc cừ tràm, gia cố bao tải cát để bảo vệ. Hiện tượng sạt lở thường thấy ở các cồn là lở ở đầu cồn, dọc thân cồn và bồi ở đuôi cồn. Nói như vậy đồng nghĩa với việc các cồn sẽ dần dần di chuyển dần về hạ du nhưng với tốc độ rất chậm. Dòng sông Hậu chịu ảnh hưởng của hai chế độ dòng chảy rõ rệt là lũ và triều, lũ làm bào mòn đầu cồn, nhưng triều lại làm cho dòng chảy lũ bớt đi sự hung hãn [9].
26
Sạt lở hàm ếch trên cồn Tân Lộc Bảo vệ bờ bằng cọc dừa và phên đan Hình 2-3: Sạt lở ở cù lao Tân Lộc [9]
Thực trạng sạt lở cụ thể như sau:
• Ngày 15 tháng 6 năm 2011, tại khu vực bờ kênh Thốt Nốt đoạn gần cầu Trà Bay thuộc khu vực Tràng Thọ A, phường Trung Nhứt, quận Thốt Nốt (TP
Cần Thơ) diễn ra tình trạng liên tục bị sạt lở nặng với chiều dài khoảng
55m, 11 ngôi nhà bị sụp toàn bộ hoặc một phần xuống lòng kênh, tổng thiệt hại hơn 2,5 tỉ đồng. Hiện tình trạng sạt lở đang có chiều hướng lan rộng, tiếp tục đe dọa hàng chục nhà dân lân cận và tuyến tỉnh lộ 921 có nguy cơ bị đứt [15]
• Theo điều tra thực tế tại nhà ông Trần Văn, người dân phường Tân Lộc, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ thì khu vực gia đình sử dụng để nuôi cá trong những năm gần đây bị sạt lở gần 4m đất, hiện chỉ còn 2m nữa là đến khu vực ao nuôi trị giá gần 5 tỉ đồng của gia đình. Bà con trong khu vực cũng cho biết, khoảng 4 năm trở lại đây nạn khai thác cát vô tội vạ đã làm thay đổi dòng chảy sông Hậu. Gần đây, các phương tiện chuyển vào khai thác cát gần bờ do nguồn cát giữa sông ngày càng cạn kiệt. Đây là nguyên nhân chính gây nên các vụ lở đất ngày càng nhiều ở cồn Tân Lộc [14]
• Chính vì khai thác cát vô tội vạ nên tình trạng sạt lở tại cồn Cái Đôi diễn ra ở mức báo động. Theo kết quả điều tra từ người dân địa phương, cồn Cái
27
Đôi cũng bị xói lở mạnh. Trước đây nó có diện tích tới 20ha, thuận lợi cho việc trồng lúa và hoa màu nay chỉ còn chưa đến 1ha. Điển hình là đất canh tác của gia đình ông Trương Văn Khỏe trên cồn này trước đây là 5000 m2 nay chỉ còn chưa được 1000 m2. Nguyên nhân sạt lở cồn Cái Đôi, theo ý kiến của người dân địa phương là do khai thác cát bừa bãi ở đầu cồn, tồn tại trong nhiều năm qua [10].
• Cũng tại cồn Cái Đôi, theo ông Trương Văn Chiến, ở khu vực Long Thạnh thì nhiều năm qua, hoạt động khai thác cát diễn ra rầm rộ ở khu vực gần cồn, thậm chí chỉ cách cồn chưa được chục mét. Theo nhận định của người dân thì nếu tình trạng này kéo dài, việc cồn Cái Đôi bị biến mất là khả năng có thể xảy ra rất cao [10].
• Ngày 10 tháng 5 năm 2012, đoàn kiểm tra của chính quyền địa phương đã tiến hành khảo sát đoạn kênh thuộc khu vực Thới Thạnh 2, phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt có chiều dài khoảng 165m tính từ cầu Bò Ót trở ra sông Hậu hiện có 16 hộ dân sinh sống. Phát hiện có một đoạn kênh bị nứt rộng thêm so với năm 2011 từ 1 – 2cm với chiều dài 62m, có 5 hộ dân sinh sống. Độ nghiêng của 5 căn nhà chênh lệch 0,6m so với năm 2011 và 2 trụ điện hạ thế nằm trên tuyến kênh này có khả năng đổ ngã do sạt lở [15].
29
một trong những nguyên nhân gây nên chính là sự khai thác cát không đúng quy hoạch. Hậu quả của tình trạng khai thác cát lậu là rất lớn, ngoài việc gây nên tình trạng sạt lở bờ, nó còn gây mất trật tự, an ninh của khu vực, mất an toàn giao thông đường thủy…