Trong tổng số 62 BN chẩn đoỏn là vỡ MC ngoài được điều trị phẫu thuật và theo dừi tại bệnh viện Việt Đức từ thỏng 07 năm 2007 đến thỏng 07 năm 2009 cú:
Tuổi thấp nhất là 16 tuổi, cao nhất là 72 tuổi, độ tuổi trung bỡnh là số BN trong độ tuổi lao động (18 - 60 tuổi) là 55 BN chiếm 88,7%, theo nghiờn cứu của Nguyễn Văn Hoà số BN trong độ tuổi lao động là 93,7%. Độ tuổi trung bỡnh của nhúm BN nghiờn cứu là 36,6 tuổi thấp hơn độ tuổi trung bỡnh của Nguyễn Văn Hoà (2005) [5]: 39,2 tuổi, Nguyễn Hữu Tuyờn (1997) [21]: 39,5 tuổi, Ngụ Văn Toàn (2005) [20]: 40,1 tuổi. Độ tuổi trung bỡnh của BN thấp là do đa số là do TNGT, nguyờn nhõn gõy tai nạn là TNGT chiếm 88,7% tương tự với tỏc giả Nguyễn Văn Hoà 85,7%, của Ngụ Văn Toàn 88,5%, Nguyễn Hữu Tuyờn 90%, của Dennis P. là 66,7% [39].
Qua bảng 3.16 chỳng ta thấy: Nhúm < 18 tuổi cú kết quảđiều trị là tốt và rất tốt là 3/3 chiếm 100%, nhúm 18 - 60 cú kết quả điều trị là tốt và rất tốt là 39/55 chiếm 70,9%, nhúm > 60 tuổi cú kết quả điều trị là tốt và rất tốt là 3/4 chiếm 75%. Qua so sỏnh chỳng tụi thấy khụng cú sự khỏc biệt về kết quả điều tri giữa cỏc nhúm tuổi (p > 0.05).
Về giới chỳng tụi gặp BN nam/BN nữ là 37/25, theo Nguyễn Văn Hũa tỷ lệ nam/nữ là 51/12, theo Nguyễn Hữu Tuyờn tỷ lệ nam/nữ là 53/17, cỏc nghiờn cứu khỏc tỷ lệ nam cũng nhiều hơn nữ điều này cũng phự hợp do tỷ lệ nam tham gia giao thụng nhiều hơn nữ.
Nghề nghiệp trong nhúm nghiờn cứu cú 32 BN nghề nghiệp làm ruộng chiếm 51,5%. mà nguyờn nhõn tai nạn chủ yếu là TNGT, tiếp đến là tai nạn lao động. Nờn đõy là nhúm ý thức tham gia giao thụng và an toàn lao động cũn chưa cao, cần phải tăng cường giỏo dục luật giao thụng và an toàn lao động đến với người nụng dõn.
Cỏc số liệu thống kờ trờn cho thấy góy MC chủ yếu gặp ở lứa tuổi lao động đõy là lứa tuổi chủ yếu làm kinh tế cho gia đỡnh và xó hội. Nguyờn nhõn chủ yếu là do TNGT. Điều này phản ỏnh sự gia tăng nhanh phương tiện giao thụng, cơ giới, hệ thống giao thụng đường bộ khụng đỏp ứng kịp và xuống cấp nghiờm trọng. Bờn cạnh đú, luật lệ giao thụng chưa được phổ cập và chấp hành đầy đủ. TNGT làm giảm sức khỏe lao động, gõy thiệt hại lớn đến kinh tế gia đỡnh nạn nhõn và xó hội. Vỡ vậy, nõng cao chất lượng điều trị nhằm phục hồi chức năng tốt nhất cho người bệnh, trả lại khả năng lao động cho họ cú ý nghĩa vụ cựng quan trọng. Trong xó hội hiện nay, số lượng người tham gia giao thụng ngày càng tăng thỡ việc kiềm chế và giảm số vụ TNGT gúp phần làm giảm số BN bị vỡ MC và cỏc thương tớch khỏc do TNGT gõy nờn. Đõy là trỏch nhiệm của tất cả cỏc nghành cỏc cấp gúp phần làm giảm những tổn thất về kinh tế cho gia đỡnh và xó hội.
