Bộ giảm ỏp húa hơi (Pneumatic LPG Reducer)

Một phần của tài liệu Thiết kế chế tạo bộ điều khiển cung cấp LPG và dầu DO khi sử dụng hỗn hợp này làm nhiên liệu cho máy 4CH - YANMAR (Trang 33)

L ỜI NểI ĐẦU

3.1.2. Bộ giảm ỏp húa hơi (Pneumatic LPG Reducer)

Bộ giảm ỏp húa hơi cú nhiệm vụ chuyển đổi nhiờn liệu LPG ở trạng thỏi lỏng

sang trạng thỏi hơi trước khi đưa vào bộ trộn và điều khiển lưu lượng LPG đưa vào động cơ theo cỏc chế làm việc.

Bộ giảm ỏp – hoỏ hơi được chia làm nhiều ngăn nhờ cỏc màng chắn đặc biệt.

Nhiệt độ cần thiết cho hoỏ hơi LPG được cung cấp nhờ nước núng đi từ đường ra của nước làm mỏt động cơ hoặc cú thể sấy núng bộ giảm ỏp húa hơi bằng

bộ gia nhiệt.

Hỡnh 3-3. Sơ đồ nguyờn lý bộ giảm ỏp-hoỏ hơi

1 – Vớt điều chỉnh; 2 – Van định lượng ; 3 – Màng cao su tổng hợp; 4 – Đũn bẩy ; 5

- Đường LPG đến bộ trộn; 6 – Van điện từ; 7 – Màng cao su tổng hợp; 8 – Lũ so; 9 – Đũn bẩy; 10 – Van giảm ỏp; 11 - Đường nạp nhiờn liệu LPG

LPG lỏng ở ỏp suất bỡnh chứa di chuyển qua cỏc van an toàn đến họng nạp

11 và vào buồng giảm ỏp (A) thụng qua van giảm ỏp 10. Tại đõy ỏp suất LPG giảm

xuống cũn khoảng 0,45 – 0,65 bar. Bỡnh thường với ỏp suất cao, dũng LPG lỏng sẽ

mở van giảm ỏp 10 đi vào bờn trong buồng A. Khi ỏp suất bờn trong buồng A gia tăng tới một giỏ trị quy định, nú sẽ đẩy màng cao su 7 dịch chuyển xuống dưới, nộn

lũ xo 8 và làm cho van giảm ỏp đúng lại thụng qua đũn bẩy 9, ngăn khụng cho

nhiờn liệu LPG đi vào buồng (A) khống chế ỏp suất theo quy định do sự cõn bằng

ỏp suất buồng A và lũ xo 8 cũng như diện tớch chịu ỏp trờn và dưới của màng 7. Sau khi qua buồng (A), nhiờn liệu tiếp tục đi vào buồng (B) thụng qua van định lượng 2. Buồng này được thụng với bộ trộn đặt trờn họng khuyếch tỏn và hơi

nhiờn liệu LPG được hỳt vào bộ trộn khi động cơ hoạt động.

Màng cao su 3 trong buồng B được di chuyển lờn xuống nhờ ỏp suất nạp, sự

dịch chuyển này làm cho đũn bẩy 4 mở van định lượng 2 để hơi nhiờn liệu LPG đi

từ buồng (A) sang buồng (B). Nếu viờc hỳt nhiờn liệu tăng lờn ở bộ trộn, thỡ lập tức

nú sẽ truyền qua buồng (B) và màng cao su 3, cho phộp nhiều hơi LPG đi qua van định lượng 2. Ngược lại nếu lực hỳt ở bộ trộn giảm xuống, do lực đẩy của lũ xo vớt

điều chỉnh 1 điều khiển đũn bẩy đúng dần van định lượng 2, giới hạn lượng hơi

nhiờn liệu LPG đi vào.

Khi động cơ ngừng hoạt động, lũ xo vớt điều chỉnh tỏc động lờn đũn bẩy 4 khoỏ van định lượng 2, bảo đảm khụng cho hơi nhiờn liệu LPG đi qua van định lượng.

Một phần của tài liệu Thiết kế chế tạo bộ điều khiển cung cấp LPG và dầu DO khi sử dụng hỗn hợp này làm nhiên liệu cho máy 4CH - YANMAR (Trang 33)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(74 trang)