Hệ thống cung cấp LPG với phương ỏn tạo hỗn hợp kiểu phun nhiờn

Một phần của tài liệu Thiết kế chế tạo bộ điều khiển cung cấp LPG và dầu DO khi sử dụng hỗn hợp này làm nhiên liệu cho máy 4CH - YANMAR (Trang 29)

L ỜI NểI ĐẦU

2.2.3Hệ thống cung cấp LPG với phương ỏn tạo hỗn hợp kiểu phun nhiờn

Nhiờn liệu LPG cú thể được cung cấp bằng hệ thống phun vào cổ gúp (phun

tập trung) hay phun vào trước xupap nạp của từng xylanh (phun riờng rẽ). Áp suất

nhiờn liệu trước vũi phun của hai kiểu này đều cao hơn ỏp suất khớ quyển. Nhiờn liệu phun vào đường nạp động cơ cú thể dưới dạng khớ hay lỏng, trong đú phun

nhiờn liệu dạng lỏng cú nhiều triển vọng về việc sử dụng song song hai nhiờn liệu

DO-LPG.

Nguyờn lý hoạt động: Nhiờn liệu LPG dưới dạng lỏng từ bỡnh nhiờn liệu được hỳt nhờ một bơm chuyển và duy trỡ ỏp suất dư trờn đường ống khoảng 5 bar để

trỏnh sự bốc hơi. Nhiờn liệu sau đú được đưa qua bộ lọc và bộ điều ỏp trước khi dẫn đến vũi phun. Vũi phun được một bộ vi xử lý chuyờn dụng điều khiển một cỏch tự động.

Hỡnh 2-7. Hệ thống cung cấp LPG kiểu phun nhiờn liệu

1- Lọc khớ ; 2- Vũi phun LPG lỏng; 3-Vũi phun diesel; 4- Điều hoà ỏp suất;

5 –Bỡnh chứa LPG; 6 –Bơm; 7 -Bộ vi xử lý LPG

Hệ thống phun LPG lỏng cải thiện rất đỏng kể tớnh năng của động cơ cả về

hiệu suất cũng như mức độ phỏt sinh ụ nhiễm. Cụng suất và momen tăng do tăng hệ

số nạp cũn suất tiờu hao nhiờn liệu giảm do điều chỉnh tốt lượng cung cấp theo chế độ làm việc của động cơ.

Phương ỏn này khú cú thể thực hiện để ỏp dụng trờn động cơ diesel do phải

lắp đặt thờm nhiều bộ phận và chỳng ta chưa rừ nguyờn lý hoạt động của bỡnh điều

hũa ỏp suất nờn khú kiểm soỏt sự làm việc của hệ thống.

Một phần của tài liệu Thiết kế chế tạo bộ điều khiển cung cấp LPG và dầu DO khi sử dụng hỗn hợp này làm nhiên liệu cho máy 4CH - YANMAR (Trang 29)