- Ôtô phải thẳng hàng với khoang thử thắng, bánh xe phải vuông góc với trục con lăn.
- Đậu ôtô cách con lăn khoảng 2m.
- Bấm số “9” chọn chế độ 4x4 (hình 2-2) hoặc 2x2 (hình 2-3), bấm số “7”.
- Vào số cho ô tô lăn bánh và nhanh chóng trả về số “N”. Để ô tô lăn tự do qua bàn trượt ngang (hình 2-4). Lực trượt ngang bằng 0 được thể hiện trong hình (hình 2-5). Bấm số “7” để lưu giá trị lực trượt ngang.
Hình 2-4. Kiểm tra lực trượt ngang. Hình 2-5. Lực trượt ngang. - Kiểm tra lực phanh bánh trước: hai bánh trước tiếp xúc với con lăn, bấm số “1” lúc đó con lăn quay làm cho hai bánh trước quay. Đạp phanh từ từ cho đến khi hai bánh trước dừng lại (hình 2-6). Lực phanh thể hiện trên màn hình (hình 2-7), bấm số “1” để lưu lực phanh lại.
Hình 2-6. Kiểm tra lực phanh bánh trước. Hình 2-7. Lực phanh bánh trước. - Kiểm tra lực phanh tay: hai bánh sau tiếp xúc với con lăn, bấm số “2” lúc đó con lăn quay làm cho hai bánh sau quay. Kéo phanh tay từ từ cho đến khi hai bánh sau dừng lại (hình 2-8). Lực phanh thể hiện trên màn hình (hình 2-9), bấm số “2” để lưu lực phanh tay.
- Kiểm tra lực phanh bánh sau: hai bánh trước tiếp xúc với con lăn, bấm số “3” lúc đó con lăn quay làm cho hai bánh sau quay. Đạp phanh từ từ cho đến khi hai bánh sau dừng lại. Lực phanh thể hiện trên màn hình (hình 2-10), bấm số “3” để lưu lực phanh lại.
Hình 2-10. Bảng lực phanh bánh sau.