- Xác định áp suất tác dụng lên bề mặt ma sát:
b. Kiểm tra độ bền xylanh chính
Đường kính ngoài: D1=d1+ 2t= 26 + 2.4= 34(mm)
Rtb= = =15(mm)
Nhận thấy t<0,1Rtb nên ta kiểm tra bền xylanh chính theo ứng suất sinh ra trên ống dày.
Tương tự như kiểm tra xylanh chính
Ứng suất lớn nhất là mép trong (A) của ống = song ở đây
a = = 13(mm) b = = 17(mm)
=> = =9,87. 106(N/ m2) Vậy xylanh chính đủ bền.
3.5. Thiết kế bộ trợ lực chân không
3.5.1. Xác định lực mà bộ cường hóa phải thực hiện
Ta đã có khi không cường hóa lực tác động bàn đạp Qbđk= 256(N)
Đề giảm bớt sức lao động của người lái ta lắp thêm bộ trợ lực tác động lên bàn đạp ta chọn là : Qbđc= 70(N).Ta bố trí cường hóa ngay trước xylanh chính về phía bàn đạp khi đó ta xác định được lực mà bộ cường hóa phải sinh ra :
Qc=( Qbđk- Qbđc)a/b = ( 256-70).360/50=1339(N)
Vậy bộ cường hóa chân không phải sinh ra 1 lực là 1339(N) và ta chọn lực để mở van cường hóa là Qm= 30N.
3.5.2. Xác định thiết diện màng sinh lực và hành trình màng sinh lực
S =
Trong đó: Qc= 1339(N)
Pmax là lực lớn nhất tác dụng lên lò xo,chọn Pmax= 15%Qc S: tiết diện màng sinh lực
P: độ chênh áp suất trước và sau màng sinh lực
Chọn P= 5. 104(N/m2) ứng với chế độ làm việc không tải của động cơ. Vậy ta có :
=>đường kính màng sinh lực = = =210(mm) Hành trình màng sinh lực Sm= S3=19,14(mm)
Lấy Sm= 20(mm)
3.5.3.Tính lò xo hồi vị màng sinh lực
Khi bộ cường hóa sinh hết lực của mình thì lúc đó lò xo hồi vị chịu tải lớn nhất. Để xác định được kích thước lò xo hồi vị ta chọn tải trọng lớn nhất tác dụng lên nó là: Pmax= 15%Qc= 15%.1339=201(N)
Lực lò xo ghép ban đầu Pbđ= 7%.Qc=94(N) Xác định số vòng làm việc của lò xo; no=
: độ biến dạng của lò xo từ vị trí chưa làm việc đến vị trí làm việc =Sm= 20(mm)
G: modun đàn hồi dịch chuyển G = 8.1010N/m2)
d: đường kính dày làm lò xo,chọn d = 3(mm) D: đường kính trung bình của lò xo giảm chấn Chọn D = 34(mm)
Vậy no= =4,5 vòng
Số vòng toàn bộ của lò xo : n = no+ 1 = 5,5 vòng
Giả thiết khe hở cực tiểu giữa các vòng lò xo này khi mở hết ly hợp là δ= 1,5mm.Nên chiều dài tự nhiên của lò xo là :
l = nd + δd + Sm= 5,5.3 + 1,5.4,5 + 20 = 44(mm) Lò xo được kiểm bền theo ứng suất xoắn
=
Trong đó k là hệ số ảnh hưởng k = 1,13 => = = 3,4.108(N/m2)
Vật liệu chế tạo lò xo là thép 60T có ứng suất cho phép là [ ]=7. 108(N/m2) nên lò xo đủ bền.