Đối với hàng cont (cụ thể là cont chứa chăn gối và drap giường các loại):
Việc đầu tiên mà nhân viên giao nhận cần phải làm là đóng phí chứng từ nâng hạ (giao nguyên) để được phát hành phiếu EIR nhận hàng, ở một số cảng còn lập cả phiếu LOP ( phiếu nâng hạ cont và quy định không có phiếu này sẽ không thể ra khỏi cảng). Thương vụ sẽ dựa vào hóa đơn đã đóng tiền và phát hành phiếu EIR, phiếu này sẽ được giao cho nhân viên giao nhận để tiến hành nhận hàng tại cảng.
Nếu chưa đối chiếu Manifest nhân viên giao nhân mang D/O đến phòng quản lý hàng nhập khẩu để đối chiếu Manifet.
Chú ý: . Phiếu EIR được phát hành gồm 4 phiếu (4 liên), với 4 màu khác nhau: trắng, xanh, hồng, vàng. Một bản lưu Hải Quan cổng khi tiến hành thanh lý cổng, số còn lại giao cho người chuyên chở để xuất trình khi ra vào cổng cảng.
Nếu rút hàng tại cảng, nhân viên giao nhận phải điều xe và đóng thêm các khoản tiền liên quan đến rút hàng khỏi cont, tiến hàng dán tem ( đối với hàng tiêu
dùng còn mới 100% cần có tem, nhãn hàng…). Nếu như thời hạn lưu cont trên
D/O đã hết hiệu lực, nhân viên giao nhận phải tiến hành gia hạn lệnh. Quy trình gia hạn lệnh như sau: đem 1 D/O đến hãng tàu đóng tiền lưu bãi, lưu cont… Hãng tàu sẽ cấp hóa đơn và trả lại D/O đã được ký xác nhận đã thu tiền. Nhân viên giao nhận mang phiếu EIR, phiếu LOP và D/O nói trên đến thương vụ và yêu cầu gia hạn lệnh, đóng phí, thương vụ sẽ đóng dấu gia hạn lên các phiếu EIR. Gia hạn lệnh là cần thiết vì nếu không gia hạn sẽ không thể đem cont ra khỏi cảng, gia hạn lệnh chứng minh được doanh nghiệp đã đóng đầy đủ các phí đối với thương vụ cảng vì sau khi đóng các khoản chi phí thương vụ mới cấp phiếu cho nhân viên giao nhận.
Yêu cầu gắp cont xuống đất, cắt seal và dỡ hàng từ cont lên xe. Nếu là xe container thì sau khi xếp hàng vào cont, đóng seal hoặc bấm khóa và mang hàng về doanh nghiệp.
Nếu mượn cont mang hàng về doanh nghiệp, nhân viên giao nhận phải đến hãng tàu để tiến hành mượn cont và đóng tiền cược cont, tùy từng hãng tàu mà chi phí cược cont sẽ khác nhau. Thường quá trình cược cont thường thực hiện khi ta tới hãng tàu lấy D/O.
Chú ý:
Nhân viên giao nhận, vận chuyển hàng hóa phải cẩn thận để không làm hư hại cont. sau khi rút hàng khỏi cont, phải tiến hành trả cont cho hãng Tàu như theo quy định của hãng để nhận lại tiền cược cont, nếu không làm đúng theo cam kết coi như mất khoản tiền cược cont.
Đối với hàng lẻ :
Sau khi lấy tờ khai, nhân viên giao nhận mang tờ khai và D/O đến phòng lập
phiếu thu tiền – xí nghiệp kho bãi Cát Lái để lập phiếu xuất kho.
Lưu ý: Tại các cảng khác như khánh hội…, thông thường việc in phiếu xuất
kho ngay tại kho, và việc thực hiện bước in phiếu xuất kho được tiến hành ngay cả trước bước kiểm hóa. Nghĩa là sau khi in phiếu xuất kho nhân viên giao nhận mới đi tìm hàng và liên hệ với Công Chức Hải Quan để tiến hành kiểm hóa.
Phòng lập phiếu thu tiền dựa vào D/O sẽ xem xét và in ra phiếu xuất kho. Phiếu xuất kho bao gồm 4 bản giống nhau, nhưng có màu khác: trắng, hồng, vàng, xanh. Phòng lập phiếu thu tiền yêu cầu nhân viên giao nhận ký tên lên các phiếu xuất kho.
Nhân viên giao nhận liên hệ với người chuyên chở, ghi số xe vào các phiếu xuất kho để nhân viên bảo vệ Cảng giám sát việc ra vào Cảng.
Phòng lập phiếu sẽ giữ lại 1 bản màu trắng. Nhân viên giao nhận mang 3 phiếu xuất kho còn lại ra kho. Đưa cho Hải Quan kho xem xét và ghi số tờ khai lên phiếu SVTH: Nguyễn Trung Trực Trang 55 Lớp : CXN2/2
xuất kho và ký tên. Đồng thời Công Chức Hải Quan kho sẽ ghi shipping mark, và sẽ giữ lại 1 bản màu hồng. Nhân viên giao nhận cùng với Hải Quan kho xem xét lại hàng và ghi xác nhận “đã nhận đủ hàng” và ký tên lên phiếu xuất kho. Quy trình này gọi là thanh lý kho.
3.5.2.Thanh lý tờ khai Hải quan cổng :
Đối với hàng cont:
Sau khi lấy hàng xong , nhân viên giao nhận sẽ theo xe ra cổng để tiến hành thanh lý tờ khai tại Hải quan cổng .Khi thanh lý cổng phải xuất trình D/O, 1 phiếu EIR (liên màu vàng) và tờ khai đã có dấu thông quan. Công Chức Hải Quan cổng sẽ giữ lại 1 phiếu EIR ( màu vàng) và D/O đã đối chiếu Manifest. Công chức Hải Quan sẽ đóng dấu thông quan lên phiếu EIR (liên màu xanh),
cùng với Số phiếu EIR còn lại và phiếu LOP sẽ được giao cho người chuyên chở để ra cổng cảng.
Đối với hàng lẻ :
Nhân viên giao nhận mang hàng ra khỏi kho. Đến Hải Quan cổng, trình tờ khai và 2 bản phiếu xuất kho cho Hải Quan cổng xem xét để thanh lý cổng. Hải Quan cổng sẽ giữ lại 1 bản màu xanh, còn 1 bản màu vàng nhân viên giao nhận sẽ đưa lại cho người chuyên chở để có thể ra cổng, bảo vệ cổng sẽ giữ lại phiếu màu vàng. Đồng thời Công Chức Hải Quan cổng đóng dấu thông quan lên tờ khai Hải Quan..