Khi rải lớp bí tông nhựa hạt dăy 7 cm.

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP CẦU ĐƯỜNG TÍNH TOÁN KIỂM TRA KHỐI LƯỢNG MỘT ĐOẠN TUYẾN CỦA CÔNG TRÌNH (Trang 58 - 62)

I. Xâc định tốc độ thi công:

2. Khi rải lớp bí tông nhựa hạt dăy 7 cm.

h = 7 * 1.25 = 8.75 cm = 0.08 (m) B = 2.75 (m)

⇒ N = 274.89 (m3/ca)

8.5 Năng suất của mây nĩn khí

N = 22000 (m2 /ca)

L - Khoảng câch từ nơi lấy vật liệu đến nơi thi công V1, V2 : Thời gian xe chạy lúc đi vă về

Tbd = 8 phút - Thời gian bốc dỡ vật liệu

BẢNG TÍNH NĂNG SUẤT ÔTÔ VẬN CHUYỂN

STT Tín công việc Kq Kt tbd L (km) V1 (km/h) V2 (km/h) N (m3/ca) 1 Vận chuyển cấp phối đâ dăm 1 0.85 8/60 5 25 35 99.96 2 Vận chuyển hỗn hợp BTN 1 0.85 8.60 15 25 35 40.96

Năng suất cảu xe tưới nước DM10 vă xe tưới nhựa D164

Năng suất của xe tưới được tính theo công thức: N = 60 * T * Kt * Q/L/V1 + L/V2 + tp + tb (m3/ca) T: thời gian lăm việc trong một ca. T = 7h

Kt: Hệ số sử dụng thời gian. Kt =0.85 L : Cự ly vận chuyển trung bình Q : Dung tích xe tưới

V1 : Tốc độ xe chạy khi có tải. V1 = 20 km/h

V2 : Tốc độ xe chạy khi không có tải. V2 = 30 km/h tp : Thời gian phun nước (nhựa). tp = 0.5h

tb : Thời gian bơm nước (nhựa). tb = 0.5h

Xe tưới nước DM10:

L = 5 km

Thay câc giâ trị văo công thức, ta được:

N = 5.5 * 0.85 * 5/5/20 + 5/30 + 0.5 + 0.5 = 94 (m3/ca)

Năng suất đầm Diesl:

Năng suất của đầm diesel lă 40 m3/ca

Năng suất của mây lu:

Năng suất của mây lu theo sơ đồ lu được tính theo công thức: P=T*ktL/L+0.01L/V*N*β=T*kt*V/0.01*N*β (m/ca) T: thời gian lăm việc của một ca

Kt: hệ số sử dụng thời gian. Kt =0.8 V: vận tốc lu (km/h). β: hệ số trùng lặp. β =1.3 N: tổng hănh trình lu N = nck * nht Với: nck: số chu kỳ lu Nck = nyc/n

nyc : số lần đầm nĩn để mặt đường đạt yíu cầu.

n: số lần lu tâc dụng sau 1 chu kỳ

nht: số hănh trình lu phải thực hiện sau một chu kỳ xâc định qua sơ đồ lu.

Năng suất của mây ủi:

Ta chon câc thông số cho mây ủi: H = 1.1 (m) chiều cao lưỡi ủi L = 3.03 (m) chiều dăi lưỡi ủi

Kt= 0.9 hệ số sử dụng thời gian của mây ủi Kđ = 1.07 hệ số phụ thuộc độ dốc. Với độ dốc 1% Kr = 1.15 hệ số rời rạc của đất Lc = 50 (m) cự ly chuyển đất Lx = 8 (m) cự ly xĩn đất Ll = 42 (m) cự ly lùi lại Vx = 40 (m/phút): vận tốc xĩn đất Vc = 50 (m/phút): vận tốc chuyển đất Vl = 60 (m/phút): vận tốc lùi lại Tqđ = 1/3 (phút): thời gian quay đầu

Th = 1/3 (phút): thời gian nđng hạ lưỡi ủi tđ = 1/3 (phút): thời gian đổi số

Năng suất của mây ủi khi xĩn vă vận chuyển đất: N = 60.T.kt.Q.kđ/t.kr

Trong đó

Q: lă khối lượng đất tích lại trước lưỡi ủi ở trạng thâi chặt Q = l.h.ktt/2.kr.tgα

với: α = 24 độ góc nội ma sât của đất kr = 1.15

ktt : hệ số tổn thất lượng đất khi vận chuyển ktt = 1-(0.005+0.004Lc)

= 1-(0.005+0.004*50)=0.999 T: thời gian lăm việc trong 1 chu kỳ T = Lc/Vc+Lx/Vx+Ll/Vl+2tq+2th+2tđ = 50/50+8/40+42/60+2/3+2/3+1/3 = 3.565 (phút)

Vậy năng suất của mây ủi khi xĩn vă vận chuyển đất lă: N = 60*5.5*3.566*0.9*1.07/3.566*1.15 = 276.339 (m3/ca) Vậy thời gian để đăo khuôn đường:

T = V/N = 1785/276.339 = 6.45 (ca)

Số xe phối hợp với mây đăo:

Số xe: n=kd*tc/mi*kx*td Với kđ = 0.9 kx = 0.9 td 20 s =0.0055 h tx = 0.3133 → mi =Vx*kc*kr/Vgău*kc

Với Vx =12 Kcx = 0.9 Kr =1.25 Kc =0.85 Vgău =1 → mi = 12*0.9*1.25/0.85 = 15.88 (gău) chọn 16 gău

Kiểm tra lại dung tích thùng xe: Vx = M*Vg*kc/1.25<V

= 10.88 (m3)<12 (m3)

Năng suất: n = 0.9*0.6166/16*0.9*0.9*1.25/0.6166 (xe) Nô=T*Vx*Kc*Kx*Kr/tx=7*15*0.9*0.9*1.25/0.6166 = 137.93 (m3/ca)

Năng suất mây đăo: Nmđ = n*Nô

= 8*137.93=1103.47 (m3/ca)

Xâc lập câc công nghệ thi công thănh thao tâc trong đoạn dđy chuyền

STT NỘI DUNG CÔNG VIỆC MÂY MÓC NHĐN LỰC

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP CẦU ĐƯỜNG TÍNH TOÁN KIỂM TRA KHỐI LƯỢNG MỘT ĐOẠN TUYẾN CỦA CÔNG TRÌNH (Trang 58 - 62)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(65 trang)
w