Tính nội lực dầm biên

Một phần của tài liệu nghiên cứu phương pháp tính toán hợp lý kết cấu cổng trục dựa trên thành tựu của công nghệ thông tin (Trang 85 - 87)

Xác định nội lực dầm biên ở tiết diện I – I theo trường hợp phối hợp tải trọng thứ nhất, áp lực của dầm chính và chân cổng lên dầm biên, về phía dầm có cơ cấu di động:

= + 2 + = 238609 Về phía dầm có dàn cáp treo điện:

= + 2 + = 200782

Phản lực tác dụng lên gối tựa trái của dầm biên như hình 3.6: = + + = 204564 Phản lực tác dụng lên gối tựa phải của dầm biên:

= + − = 234827

Mômen uốn lớn nhất:

Hình 3.6: Sơ đồ xác định nội lực dầm biên.

= 238609 C = 11858 ) lc1=500 lc2=4000 lc1=500 Bc=5000 = 200782 ) D = 13543 I I

Trang 70 = . = 117,4. 10

Mômen chống uốn của tiết diện ở bảng 3.2: = 8,4. 10 Ứng suất uốn dưới tác dụng của tải trọng chính:

= = 14≤[ ] = 160 /

Ứng suất cho phép [ ] tra (bảng 5-2).[4]. Để đảm bảo cho dầm biên đủ độ cứng, ứng suất uốn cho phép ở đây nên lấy không lớn hơn 80 ÷ 100 / .

* Khi tính dầm biên theo trường hợp phối hợp tải trọng thứ hai thì ta tính ứng suất theo lực quán tính lớn nhất có thể có. Lực quán tính ở bánh xe dẫn bên phải của cổng trục khi phanh xe nâng ở sát gối tựa:

=101 = 7402

Trong đó: – tải trọng bình quân tác dụng lên bánh xe B. = 2. + + 2. + 2.2+2.2+ + 2 = 74017 và – tải trọng tác dụng lên bánh xe dẫn và bị dẫn: = + = 177806 = + = 116494 Tải trọng trên dầm do lực gây ra:

= = 29607 Mômen uốn do tải trọng này tác dụng:

= . = 14,8. 10

Mômen chống uốn của tiết diện đối ở bảng 3.2: = 5,13. 10 Ứng suất uốn:

= = 2,9 /

Tải trọng ngang trên dầm khi phanh xe nâng:

= +7 = 11858 = +7 = 13543 Phản lực ở gối tựa D do các tải trọng này gây ra:

Trang 71 = + + + + 2 = 33874

Mômen uốn ở tiết diện I – I:

= . = 16,94. 10 Ứng suất uốn:

= = 3,3 / Ứng suất uốn phụ do mômen quán tính gây ra:

= + = 6,2 /

Ứng suất uốn tổng tương ứng với trường hợp phối hợp tải trọng thứ hai: = + = 20,2≤[ ] = 180 /

Vậy kích thước tiết diện dầm biên đã chọn là an toàn.

Một phần của tài liệu nghiên cứu phương pháp tính toán hợp lý kết cấu cổng trục dựa trên thành tựu của công nghệ thông tin (Trang 85 - 87)