3. Cho điểm của cán bộ hƣớng dẫn (ghi bằng cả số và chữ):
2.2.4.1.Thuận lợi
- Kết quả khảo sát cho thấy, qua 30 năm đổi mới, cảng biển khu vực Hải Phòng có bƣớc phát triển vƣợt bậc về mọi mặt. Từ chỗ năng suất bốc xếp chỉ 2,6 triệu tấn năm 1986, năm 2013 đã đạt 55,5 triệu tấn. Tạo nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại Hải Phòng
- Cho đến nay hệ thống cảng biển Việt Nam đã đƣợc quy hoạch đang hình thành và phát triển đa dạng, phong phú. Ngoài việc sửa chữa, nâng cấp, cải tạo một số cảng truyền thống nhƣ Hải Phòng, Đà Nẵng, Sài Gòn... nhiều cảng mới đã đƣợc đầu tƣ xây dựng nhƣ cảng Cái Lân, Chân Mây, Dung Quất, Thị Vải, VIC... trải đều để phục vụ các khu vực kinh tế của đất nƣớc. Các loại hình cảng mới nhƣ cảng nƣớc sâu, cảng container chuyên dụng... Hiện tại, ở Việt Nam có khoảng 80 cảng lớn nhỏ khác nhau trải đều từ Bắc vào Nam, với tổng chiều dài cầu tầu khoảng 22.000m với trên 1 triệu m2 kho và khoảng 2,2 triệu m2
bãi chuyên dùng cho loại hình vận tải container, tạo thuận lợi cho một doanh nghiệp vận tải Hải Phòng trong đó có công ty TNHH thƣơng mại và vận tải Quyết Thắng.
- Hơn 11 năm hình thành và phát triển, với về dày kinh nghiệm công ty TNHH thƣơng mại và vận tải Quyết Thắng đã có chỗ đứng vững chắc trong ngành vận tải Hải Phòng.
- Với đội ngũ lái xe giàu kinh nghiệm, công ty đã tạo đƣợc tín nhiệm từ khách hàng.
- Với trang thiết bị hiện đại, không ngừng cải tiến bổ sung và bố trí hợp lý đã tạo ra thuận lợi cho việc quản lí các đầu xe cũng nhƣ tình hình vận chuyển hàng hóa, tránh tình trạng trả hàng chậm thời gian hay ảnh hƣởng đến chất lƣợng hàng hóa vận chuyển.