:
* 5 loại theo TCVN 5744-1993)
- Thang máy chuyên chở ngƣời
- Thang máy chuyên chở ngƣời có tính đến hàng đi kèm - Thang máy chuyên chở hàng có ngƣời đi kèm
Số hóa bởi Trung tâm Học liệu http://www.lrc-tnu.edu.vn/
,...
* :
- Thang máy dẫn động điện : loại này dẫn động cabin lên xuống nhờ động cơ điện truyền qua hộp giảm tốc tới puly ma sát hoặc tang cuốn cáp.
- Thang máy thủy lực Thang máy khí nén
* Phân loại theo vị trí đặt bộ tời kéo
Thang máy có bộ tời kéo đặt phía trên giếng thang Thang máy có bộ tời kéo đặt phía dƣới giếng thang
Thang máy thủy lực : buồng máy đặt tại tầng trệt * Phân loại theo các thông số cơ bản
Theo tốc độ di chuyển của cabin: Loại tốc độ thấp : V < lm/s
Loại tổc độ trung bình : V = 1 ÷ 2.5m/s Loại tốc độ cao : V = 2.5 ÷ 4m/s Loại tốc độ rất cao : V > 4m/s
- Theo khối lƣợng vận chuyển của cabin : Loại nhỏ : Q < 500kg
: Q = 500 ÷1000kg Loại lớn : Q = 1000 - 1600kg Loại rất lớn : Q > 1600kg
:
- Loại thang : theo thông lệ quốc tế, ngƣời ta dùng các chữ cái ( chữ latinh) để ký hiệu nhƣ sau:
+ Thang chở khách : P ( Passenger) + Thang chờ bệnh nhân : B ( Bed ) + Thang chở hàng : F ( Freight)
- Số ngƣời hoặc tải trọng : (ngƣời, kg) - Kiểu mở cửa
: CO (Centre opening) , lùa về một phía : 2S ( Single side) - Tốc độ : m/ph, m/s
Số hóa bởi Trung tâm Học liệu http://www.lrc-tnu.edu.vn/
- Hệ thống điều khiển - Hệ thống vận hành
Ngoài ra có thể dùng các thông số khác để bổ sung cho ký hiệu : : P11-CO-90-11/14-VVVF-Duplex
Ký hiệ
, hệ thống vận hành kép.
3
Kết cấu , sơ đồ bố trí thiết bị của thang máy giới thiệu trên hình 4.1
Hố giếng của thang máy là khoảng không gian từ mặt bằng sàn tầng 1 cho đến đáy giếng. Nếu hố giếng có độ sâu hơn 2 mét thì phải làm thêm cửa ra vào. Để nâng - hạ buồng thang, ngƣời ta dùng động cơ. Động cơ đƣợc nối trực tiếp với cơ cấu nâng hoặc qua hộp giảm tốc. Nếu nối trực tiếp, buồng thang máy đƣợc nâng qua puli quấn cáp. Nếu nối gián tiếp thì giữa puli cuốn cáp và động cơ có nắp hộp giảm tốc với tỷ số truyền i = 18 120.
Cabin đƣợc treo lên puli quấn cáp bằng kim loại (thƣờng dùng 1 đến 4 sợi cáp). Buồng thang luôn đƣợc giữ theo phƣơng thẳng đứng nhờ có ray dẫn hƣớng và những con trƣợt dẫn hƣớng (con trƣợt là loại puli trƣợt có bọc cao su bên ngoài). Đối trọng di chuyển dọc theo chiều cao của thành giếng theo các thanh dẫn hƣớng.
Số hóa bởi Trung tâm Học liệu http://www.lrc-tnu.edu.vn/ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Hình 3.1. Kết cấu cơ khí của thang máy